1. 物流企业的资源种类
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
优点：
1.由于企业的资金和资源有限，不能在各种业务上都做的很优秀，没有资金和精力自建物流，企业使用第三方物流可以，腾出更多的资金和资源集中精力把企业的核心业务做好。
2.第三方物流可降低生产企业运作成本。
3.第三方物流可以减少固定资产投资。
4.第三方物流更加专业，节约人力、物力。
缺点：
1.不能够直接控制物流；
2.不能够及时高效的把货物送到客户手中；
3.不能够保证服务质量；
4.不能够与客户建立长久的合作关系。
拓展资料：
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。
其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
2. 物流企业的资源种类有哪些
物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。作为物流系统的“输入”就是采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等环节的劳务、设备、材料、资源等，由外部环部环境向系统提供的过程。 所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。
3. 物流的资源类目标包括
1、电子计算机及信息网络技术正促进电子化商务迅速发展、支持信息流加速运动,实现物流少批量、多频率、高性能、快速度、低成本运行,以满足各类用户适应市场需要的变化。全球移动通信、企业内联网、电子数据交换、全球定位技术、物联网等的发展与应用,使信息化战略在其物流战略中的作用越来越突出。
2、当今社会,物流信息化战略的影响也已经从生产作业层次深化到管理变革层次。因为物流信化必然要求企业组织结构、业务流程和管理方式相应变化,才能从根本上实现管理与信息的融合,发挥二者作为生产力的最大潜力。
3、在企业战略实施的全过程中,信息不对称、不准确、不及时都会导致企业作出错误判断,既定战略的实施、评估与控制也会受到影响,最终导致总战略不能顺利实现,相反准确及时的信息有利于企业总战略的实现。物流信息化战略是企业在认真分析内外部环境及内外需求后制定的,它服务于总战略目标。因此,企业制定的物流信息化战略,既要解决上述信息不对称、不准确、不及时的问题,还要实现企业乃至整个供应链的信息共享。
4、总之,物流信息化战略是现代物流发展的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。信息化战略目标要清晰,要与企业经营战略目标相辅相成、互为依托。正确的物流信息化战略能够促进物流信息化的发展,提高物流效率,降低物流成本,整合各类物流信息资源,实现供应链信息的无缝接轨,实现物流信息的网络化、实时化传输,真正达到物畅其流的效果。
4. 谈谈物流企业的资源包括哪些内容?
一、内部资源整合
1、要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离，既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统，取1+1大于2的效果。
2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源，即为使用客户提供一站式的供应链管理服务。企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。
二、物流的要害就是资源整合
1、管理是物流的永恒主题
虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展，但是，管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。物流始终是一个计划、执行和控制的过程,物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。
2、物流管理是优化资源配置的过程
从单点仓库的选址和库内空间的分配，到仓库网络的设计和存货的分布;从运输工具的配载，到承运人的管理，到多式联运的组织，到货运路线的安排;从物流技术装备的应用，到技术和流程的标准化，到物流IT系统的网络化;从具体物流运作环节的安排，到总体物流管理解决方案的设计等，无不包含以成本-效益为中心的技术经济分析，都是物流管理的资源配置优化的过程。实际上，对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容。
要谋求客户物流总成本的最低，就必须对各种物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发送就可能要求不经过入库就直接进入现场。显然，物流管理的范畴越宽，覆盖的环节越多，实行统一管理和统筹协调的可能性就越大，进而降低物流总成本的运作空间就越大。但同时也对物流企业具备的知识和技能提出了更高的要求。
3、物流企业未来的发展方向供应链管理服务
可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。因为即使是比物流管理系统更大的供应链管理系统的运行，也只是在更高的层次上和更大的范围内进行协调管理和资源整合罢了。
5. 物流行业资源
一、简介
资源整合思维是指企业对不同来源、不同层次、不同结构、不同内容的资源进行识别与选择、汲取与配置、激活和有机融合，使其具有较强的柔性、条理性、系统性和价值性，并创造出新的资源的一个复杂的动态过程。在介绍资源整合内涵的基础上， 提出了企业资源整合过程模型，分析了企业资源整合能力，旨在为企业提供如何提升资源整合能力，进而增强企业竞争优势提供建设性建议。
二、思维层面
1.在战略思维的层面上 资源整合是系统论的思维方式，就是要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同的使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得1+1大于2的效果。
2.在战术选择的层面上 资源整合是优化配置的决策。就是根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点。目的是要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平。
三、思维应用
1.物流的资源整合
(1)管理是物流的永恒主题。物流管理是跨边界的活动，目的之一就是降低物流总成本，物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。在企业内部还是外部，都需健全的制度来统筹安排或权衡各部门或物流管理中的各个流程，让目标一致化、利益最大化。
(2)物流管理是优化资源配置的过程。要谋求客户物流总成本的最低，就必须对跨边界的物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发运就可能要求选择空运服务资源。客户的全球营销就可能要求选择在他国整合仓库网络资源。客户的物流系统改造可能要求选择咨询服务资源。客户要求物流过程的可见性必然提出选择IT系统资源的要求，等等。所以，物流管理过程实际上就是优化资源配置的过程。
(3)物流企业未来的发展方向一一供应链管理服务。可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。对传统的商务活动进行总体的战略协调，对特定公司内部跨职能部门边界的运作和在供应链成员中跨公司边界的运作进行战术控制的过程”。“战略协调”和“战术控制”过程都是优化资源配置的过程。
(4)运输企业和仓储企业不是物流企业。事实上，单纯的运输或仓储都只是物流管理过程中具体的功能性活动，只是物流总成本的一部分，正是物流管理的对象。所以，运输企业和仓储企业都是要被物流企业整合的资源。
(5)物流企业的资源整合要点。兼并重组、合资合作、协议联盟、租赁托管、建立信息共享或交易平台等均是物流企业资源整合的手段。
2.客户的资源整合
(1)服务——物流企业的产品。物流企业是提供物流管理解决方案的服务，服务产品的生产和消费是在供需双方的互动过程中完成的。
(2)客户——物流企业的重要资产。物流企业是在帮助客户降低物流总成本的过程中获得自己的那份收益一样，物流企业也是在使客户价值最大化的过程中实现自身的价值和收取回报的。所谓战略联盟关系在本质上就是长期合作。物流企业对客户关系的基本定位将决定其客户资源整合的基本思路和途径。
(3)老客户——物流企业客户资源整合的重点。据客户需求，在统一配置资源的基础上，对不同的客户提供不同的物流服务解决方案。
(4)全方位的服务——客户资源整合的最佳途径。全方位的服务将是留住老客户和发展新客户的最佳途径，也是一个拓展空间极大的服务创新的理念。
3.能力的资源整合
（1）能力资源整合存在偏差。物流服务能力资源既包括物流服务所需的有形的实体资源，如必要的仓储设施和运输设备等；又包括物流服务所需的无形的技能资源，如货运组织方式和存货控制能力等；还包括物流服务的知识资源，如拥有丰富的物流管理知识和对具体产品的物流运作具有透彻的了解等，更包括一个有效的物流管理团队等。
（2）服务创新是能力资源整合的有效途径。目前，就物流市场发展的实际情况看，发达国家物流企业的能力资源整合方式，主要表现在通过推出新的服务产品和建立广泛的战略联盟来建立和完善物流服务网络。
4.信息的资源整合
（1）建立信息共享机制。众所周知，由信息共享而实现物流运作全程的可见性，由可见性而物流服务全程的可控性，由可控性而物流系统的适应性、由适应性而物流系统输出的一致性和产品的可得性 ，以至客户满意 。这就是信息资源整合的基本逻辑。
（2）决策机制的变革。物流管理决策必须由参与各方共同来做；从物流企业和客户的个体来看，物流管理的决策则必须分级授权。这是由客户物流服务需求的多样化和个性化特点所决定的。 在信息整合的同时要求分散决策权限是有效管理的辩证法使然。IT系统则为总体的协调提供了技术手段。
（3）物流服务知识管理。物流运作没有相应的管理知识支持是不能满足客户服务需求的。发达国家的物流企业主所以能够将其基本的物流管理模式在全球复制，就是因为拥有雄厚的物流管理知识。没有知识管理，就不能将企业在物流服务过程中获得的有价值的信息和经验转化为能够支持企业持久发展的资源。
四、国际研究
1.研究机构：资源整合国际研究中心是一家以研究资源整合理论与实践方法为主要方向的国际化专业研究机构。它与盛世纵横企业顾问有限公司同属盛世纵横国际资讯集团旗下单位。
2.研究内容：他们致力于研究高端人才整合、资金与项目对接、渠道建设、人脉关系、媒体资源、智慧顾问、品牌策划、企业培训、团队打造、营销策略、厂房和土地配置、内部管理、人员输送、专家、技术、盈利模式、和谐家庭指导、子女教育、健康管理等众多领域的资源整合理论及落地方法等问题。
3：研究目的：中心在国内外资源整合传播与实践者的共同期盼中建立起来，旨在研究如何运用资源整合的理论与方法促进企业之间，城市之间，境内外之间的交流合作，对资源整合在国际舞台上起到了推动作用。
6. 企业物流资源的构成
1、物流战略是企业根据外部环境和自身特性，为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性规划与谋略。具体包括：准时制物流战略、一体化物流战略、第三方物流战略、网络化物流战略、全球化物流战略、绿色物流战略等类型。
2、总体目标有三个：(1)降低企业物流活动中的成本，即将与运输和存储有关的可变成本降到最低。（2)在保障服务水平的前提下，使物流系统的直接投资最小化。（3)通过高效快捷的物流提高客户服务水平，并获得企业的差异化竞争优势。物流战略的基本内容包括物流战略目标、战略优势、战略态势、战略措施和实施步骤等。
7. 物流公司的资源
一般情况下，仓储公司会根据客户的物流需求，结合自身的物流资源，给出合适的，包括物流路径确定、运输形式决定等。
运输方案：
1.确定最佳运输路径：结合客户的物流需求和仓储公司相关物流资源，确定合适的最短和最快的运输路线；
2.确定最合理的运输形式：根据实际需求，结合仓储公司的物流能力，提供最合理的运输形式，并为客户挑选实惠、省心的运输方式；
3.选择最比较安全可靠的运输方式：根据不同物品的运输特点，针对需求设计最比较安全可靠的运输方式，避免货物在运输途中出现不可抗拒的损失；
保障措施：
1.提供双层加固包装：为了保证货物在运输中不受外界损害，应该提供双层加固包装，并选用特殊运输保护介质；
2.人工护卫：为了保障货物的比较安全，可以提供人工护卫，防止窃贼和盗窃等；
3.专业保险：针对不可抗力对货物的影响，可以购买特定的保险，以减少货物在运输中的损失，保障客户的合法权益。
8. 物流资源包括什么
供应物流是指包括原材料等一切生产物资的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供应管理，也称为原材料采购物流。它是生产物流系统中相对独立性较强的子系统，并且和生产系统、财务系统等生产企业各部门以及企业外部的资源市场、运输部门有密切的联系。
9. 物流的资源要素包括哪些
要了解冷链物流包括哪些物流功能要素，就要先了解物流的七个主要功能要素，即运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息，不论是冷链物流还是绿色循环物流或者是生产物流，都包含着这几个主要功能要素
10. 物流企业的资源种类包括哪些
中铁资源集团有限公司由中国中铁股份有限公司独家发起设立，2008年6月25日注册设立中铁资源有限公司，2009年5月改组为中铁资源集团有限公司。目前注册资本为人民币30亿元，总部设在北京市海淀区。截至目前，中铁资源集团有限公司共拥有境内外24家全资、控股和参股公司，设立了3家办事处和2家分公司。
中铁资源地质勘查有限公司
中铁资源集团商贸有限公司
北京兴源诚经贸发展有限公司
中铁资源集团云南中铁资源有限公司
北京翼诺捷投资管理有限公司
中铁资源集团金港矿业管理有限公司
中铁资源集团投资有限公司
中铁资源集团龙江有限公司
中铁资源（澳大利亚）有限公司
中国铁路（香港）工程有限公司
武川县国金矿业有限责任公司
中铁资源苏尼特左旗芒来矿业公司
中铁资源苏尼特左旗小白杨矿业有限公司
伊春鹿鸣矿业有限公司
鹤岗云山石墨矿业有限公司
中铁资源集团满洲里有限公司
乌审旗中铁如意物流有限责任公司
中铁资源集团青海有限公司
新疆中铁德邦能源有限公司
刚果（金）国际矿业公司
刚果（金）绿纱矿业有限责任公司
刚果（金）MKM矿业有限责任公司
中铁蒙古有限责任公司
内蒙古郭白铁路有限责任公司
呼伦贝尔阿扎铁路有限责任公司
鄂尔多斯市华通恒泰物流有限责任公司
中国中铁股份有限公司锡盟工程指挥部
北京技术咨询分公司%
刚果（金）分公司
新疆办事处
吉尔吉斯斯坦办事处
中铁资源集团云山石墨矿业有限公司
中亚办事处
11. 物流企业的资源种类包括
物流信息管理是指运用计划、组织、指挥、协调、控制等基本职能对物流信息搜集、检索、研究、报道、交流和提供服务的过程，并有效地运用人力、物力和财力等基本要素以期达到物流管理的总体目标的活动。物流信息管理就是对物流信息资源进行统一规划和组织，并对物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全过程进行合理控制，从而使物流供应链各环节协调一致，实现信息共享和互动，减少信息冗余和错误，辅助决策支持，改善客户关系，最终实现信息流、资金流、商流、物流的高度统一，达到提高物流供应链竞争力的目的，其主要内容如下：信息政策制订为了实现不同区域、不同国度、不同企业、不同部门间物流信息的相互识别和利用，实现物流供应链信息的通畅传递与共享，必须确定一系列共同遵守和认同的物流信息规则或规范，这就是物流信息政策的制订，如信息的格式与精度、信息传递的协议、信息共享的规则、信息安全的标准、信息存储的要求等等，这是实现物流信息管理的基础。信息规划即从企业或行业的战略高度出发，对信息资源的管理、开发、利用进行长远发展的计划，确定信息管理工作的目标与方向，制订出不同阶段的任务，指导数据库系统的建立和信息系统的开发，保证信息管理工作有条不紊地进行。信息收集即应用各种手段、通过各种渠道进行物流信息的采集，以反映物流系统及其所处环境情况，为物流信息管理提供素材和原料。信息收集是整个物流信息管理中工作量最大、最费时间、最占人力的环节，操作时注意把握以下要点：首先，收集工作前要进行信息的需求分析。明确了解企业各级管理人员在进行管理决策和开展日常管理活动过程中何时、何处以及如何需要哪些信息，确定信息需求的层次、目的、范围、精度、深度等要求，实现按需收集，避免收集的信息量过大，造成人、财、物的浪费，或收集的信息过于狭窄影响使用效果等。其次，收集工作要具有系统性和连续性。要求收集到的信息能客观地、系统地反映物流活动的情况，并能随一定时间的变化，记录经济活动的状况，为预测未来物流发展提供依据。第三，要合理选择信息源。信息源的选择与信息内容及收集目的有关，为实现既定目标，必须选择能提供所需信息的最有效信息源。信息源一般较多，应进行比较，选择提供信息数量大、种类多、质量可靠的信息源，建立固定信息源和渠道。第四，信息收集过程的管理工作要有计划，使信息收集过程成为有组织、有目的的活动。信息处理信息处理工作，就是根据使用者的信息需求，对收集到的信息进行筛选、分类、加工及储存等活动，加工出对使用者有用的信息。信息处理的内容如下： 1．信息分类及汇总。按照一定的分类标准或规定，将信息分成不同的类别进行汇总，以便信息的存储和提取。 2．信息编目（或编码）。所谓编目（或编码）指的是用一定的代号来代表不同信息项目。用普通方式（如资料室、档案室、图书室）保存信息则需进行编目，用电子计算机保存信息则需确定编码。在信息项目、信息数量很大的情况下，编目及编码是将信息系统化、条理化的重要手段。 3．信息储存。应用电子计算机及外部设备的储存介质，建立有关数据库进行信息的存储，或通过传统的纸质介质如卡片、报表、档案等对信息进行抄录存储。 4．信息更新。信息具有有效的使用期限，失效的信息需要及时淘汰、变更、补充等，才能满足使用者的需求。 5．数据挖掘。信息可区分为显性信息和隐性信息，显性信息是可用语言明确表达出来的、可编码化的信息，隐性信息则存在于人头脑中的个人的行为、世界观、价值双和情感之中，往往很难以某种方式直接表达出来或直接发现，也难于传递与交流，但隐性信息具有可直接转化为有效行动的重要作用，其价值高于和广于显性信息。因此，为了充分发挥信息的作用，需要对显性信息进行分析、加工和提取等，挖掘出隐藏在后面的隐性信息，这就是数据挖掘的任务。数据挖掘包括数据准备、数据挖掘、模式模型的评估与解释、信息巩固与应用等几个处理过程。首先通过数据准备对数据库系统中的积累数据进行处理，包括选择、净化、推测、转换、缩减等操作，然后进入数据挖掘阶段，依据有关目标，选取相应算法参数，分析数据，得到形成隐性信息的模式模型，并通过模式模型的评估与解释，依据评估标准完成对模式模型的评估，剔除无效、无用的模式模型，最后在隐性信息的巩固与运用中，对形成模式模型的隐性信息做一致性检查，消除其中的矛盾与冲突，然后运用数据分析手段对挖掘出的信息做二次处理，形成专业化、可视化、形象化的数据表现形式，这个过程是一个不断循环、反馈、完善的过程。信息传递信息传递是指信息从信息源发出，经过适当的媒介和信息通道输给接收者的过程。信息传递方式有许多种，一般可从不同的传递角度来划分信息传递方式。（1）从信息传递方向看，有单向信息传递方式和双向信息传递方式。单向信息传递是指信息源只向信息接收源传递信息，而不双向沟通交流信息；双向信息传递是指信息发出者与信息接收者共同参与信息传递，双方相互交流传递信息，信息流呈双向交流传递。（2）从信息传递层次看，有直接传递方式和间接传递方式。两种传递方式的区别是信息源与信息接收者之间，信息是直接传递，还是经其它人员或组织进行传递。（3）从信息传递时空来看，有时间传递方式和空间传递方式。信息的时间传递方式指信息的纵向传递，即通过对信息的存贮方式，实现信息流在时间上连续的传递。空间传递方式指信息在空间范围的广泛传递。由于现代通信技术的发展，电视传真、激光通讯、卫星通讯等等手段，为信息的空间传递创造了条件。（4）从信息传递媒介看，有人工传递和非人工的其它媒体传递方式。信息服务与应用服务与应用是物流信息资料重要的特性，信息工作目的就是将信息提供给有关方面使用。物流信息的服务工作主要内容有以下几方面： 1．信息发布和传播服务。按一定要求将信息内容通过新闻、出版、广播、电视、报刊杂志、音像影视、会议、文件、报告、年鉴等形式予以发表或公布，便于使用者搜集、使用。 2．信息交换服务。通过资料借阅、文献交流、成果转让、产权转移、数据共享等多种形式进行信息的交换，以起到交流、宣传、使用信息的作用。 3．信息技术服务。包括数据处理、计算机、复印机等设备的操作和维修及技术培训、软件提供、信息系统开发服务等活动。 4.信息咨询服务。包括公共信息提供、行业信息提供、政策咨询、管理咨询、工程咨询、信息中介、计算机检索等，实现按用户要求收集信息、查找和提供信息，或就用户的物流经营管理问题，进行针对性信息研究、信息系统设计与开发等，帮助用户提高管理决策水平，实现信息的增殖和放大，以信息化水平的提高带动用户物流管理水平的提高。
物流信息管理作为一个动态的发展的概念，其内涵和外延不断随着物流实践的深化和物流管理的发展而不断发展。在物流信息管理的早期主要是采用人工方式进行管理，当计算机出现之后，伴随着信息技术的发展出现了基于信息技术的物流信息系统。物流信息系统是利用计算机技术和通信技术，对物流信息进行收集、整理、加工、存储、服务等工作的人―机系统。企业的信息处理最初主要限于销售管理和采购（生产）管理，自60年代后半期以来，为适应市场竞争的激化、销售渠道的扩大和降低流通成本的需要，在物流系统化的同时，物流信息处理体系的完善也取得了很大的进步。特别是电子计算机和数据通信系统的进步，显著的提高了物流信息的处理能力。电子计算机和通信系统的利用，使物流信息系统达到了迅速的进行远距离信息交换并处理大量的信息，并且对商流，会计处理，经营管理也起着非常重要的作用。物流信息管理就是对物流信息资源进行统一规划和组织，并对物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全过程进行合理控制，从而使物流供应链各环节协调一致，实现信息共享和互动，减少信息冗余和错误，辅助决策支持，改善客户关系，最终实现信息流、资金流、商流、物流的高度统一，达到提高物流供应链竞争力的目的，其主要内容如下：政策制订为了实现不同区域、不同国度、不同企业、不同部门间物流信息的相互识别和利用，实现物流供应链信息的通畅传递与共享，必须确定一系列共同遵守和认同的物流信息规则或规范，这就是物流信息政策的制订，如信息的格式与精度、信息传递的协议、信息共享的规则、信息安全的标准、信息存储的要求等等，这是实现物流信息管理的基础。信息规划即从企业或行业的战略高度出发，对信息资源的管理、开发、利用进行长远发展的计划，确定信息管理工作的目标与方向，制订出不同阶段的任务，指导数据库系统的建立和信息系统的开发，保证信息管理工作有条不紊地进行。