1. 北航软件专业牛吗
北航航空航天类材料科学与工程、软件工程、测控技术与仪器、飞行器设计与工程、计算机科学与技术、工程力学等，堪称北京航空航天大学最好的十大王牌专业。
现建有2个一级学科博士点、8个二级学科博士点、11个二级学科硕士点和2个本科培养专业，是北航最热门专业之一，入选国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业，其所对应的“航空宇航推进理论与工程”学科，是国家首批（1981年）博士点，1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。
2. 北航软件学院是985吗
北京航空航天大学软件学院是一本院校，北航软件学院是全国37所国家示范性软件学院之一，软件学科是国家“双一流学科”重点建设学科，建有软件开发环境、虚拟现实国家重点实验室，在全国第四次学科评估中，该学院的软件工程专业全国排名第一，毕业生就业率、升学率均很高。
3. 北航软件工程属于哪个学院
答：1，北航生物工程不是a学科。
2，北京航空航天大学A类学科有仪器科学与技术、材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、外国语言文学、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理，共计14个学科。
4. 北航软件工程就业方向
北航的软件工程还是比较容易考的，过了a区线的话一般就可以上的，主要原因是学校的学费太贵了，所以报的人不多，但是就业还是很好的。我有同学就是北航的软院的，研一很紧，学完课程，又要准备开题什么的。研二很多就出去实习了，基本上5 ，6个月就可以吧学费挣回来的。主要是学校还是不错的！
5. 北航的软件学院怎么样
总体当然北航综合实力强，但北邮通信肯定比北航强，北邮在民用通信的实力毋庸置疑；再然后，北邮计算机虽然学科排名低，但互联网中坚公司的就业人数，就是百度、阿里、腾讯、奇虎360、搜狐、滴滴、头条、美团、网易等是最多的，就业很不错。
6. 北航软件工程学什么
北京航空航天大学的软件学院开设的专业是软件工程，首先这个专业本来就是近些年就业最好的专业之一，然后北航的这个专业实力也非常强，国内前四的实力，所以只要你自己不荒废学业，基本上找一份不错的工作问题不大
7. 北航软件工程专业怎么样
北航学院就是士谔书院、冯如书院、士嘉书院、守锷书院、致真书院、知行书院这六个书院的总称，就好比北京市下属的各个区县一样。
士谔书院有工科试验班类，大一学年结束后，学生在电子信息类、计算机科学与技术、软件工程三个专业方向中进行专业选择。
冯如书院对应材料类、自动化类、电器类、飞行器动力工程（国家试点学院）、飞行器设计与工程（航空工程）、飞行器设计与工程（航天工程）、机械工程、工业设计、生物医学与工程类、交通运输类、土木类、飞行器质量与可靠性、无人驾驶航空器系统工程、仪器类共14类北航优势工科专业
士嘉学院是空气动力学
守锷书院实行宽口径、大平台专业设置的通识教育，以本科生导师制、博雅教育、社区建设和学术文化为特点，学科方向包含材料、能源、航空、机械、生医、交通、可靠性、宇航、飞行等航空航天大类的9个专业学院的相关专业
致真书院对应经济管理学院、数学与系统科学学院、物理科学与核能工程学院、化学学院和空间与环境学院，涉及到理科、工科、管理、经济等学科，覆盖数学、物理、化学、空间科学与技术、环境工程、管理科学与工程、金融学等多个本科招生专业
知行学院以人文社会科学学院、外国语学院、法学院、人文与社会科学高等研究院本科生一二年级为基础组建
8. 北航软件学院包含哪些专业
北航各院系地位排名
第一梯队：
1、六系（计算机）北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”
2、二系（电子信息工程）老牌大系，最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。
3、八系（经管）不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。
4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年来新建的高水平学院,
23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来，学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理科实验班，本科生即享受导师制 待遇。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的，但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌，姑且 排在第一梯队的最末。
第二梯队：
5、三系（电气与自动化）感觉和二系很像，但各方面来讲稍逊于二系，但专业绝对不是冷门，规模也不小，有足够的地位。
6、七系（机械）也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，也出过不少人才，就业情况一般。
7、五系（航空）北航最原始的本行，该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一都不过分，不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热 门，导致该系的就业和录取分数都不尽如人意，在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院，但如果北航不重视航空科学就别叫北航了，该院的成果、院士、校友 依然具有不可忽视的地位。
8、一系（材料）航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九，再加上钟群鹏院士带领的学术团队，该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。
9、十五系（宇航）和五系类似，北航的本行。戚发轫院长，北航一号，都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。
10、四系（动力）搞航空发动机出身，同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。
11、21系（软件）成立之初被认为是非常有前途的院系：依托北航计算机学科的优势，再加上属于就业大热门，规模也不小。但是，由于学费高出一般院系一倍，性价比很低，本身的培养方式相比于六系又过于粗放，成立时间也太短，因此只能排在第二梯队靠后。
12、十六系（飞行）南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班，军事化管理，半封闭教学，都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为 民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息，使他们和普通院系的关系并不紧密，一般都认为飞院算一个独立的实体，并不在北航主流之列，因此 排在第二梯队之末。
第三梯队：
以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队，但他们也各有千秋，水平绝对不低，特别是十四、十七系，在国内都足以傲视绝大部分竞争者，只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼，就不作具体排名了。
九系（理学）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外语）、十三系（汽车）、十四系（工程系统工程）、十七系（仪器）、十八系（土木）、二十系（法学）。