1. 骑行青藏公路
1、沿边公路
沿边公路的沿途美景之一：德天瀑布
推荐理由：沿边公路多数地方跟越南隔山或隔水相望，距离国境线最近的地方不足百米。因为一路风景秀美，是众多骑行爱好者和自驾车主的理想行车道路。当然要骑这条线的记得先把假请好。
推荐线路（7天 - 9天）：
（1）南宁 - 吴圩 - 苏圩 - 上思 - 大寺 - 大直 - 防城 - 防城港 - 东兴 - 峒中 - 爱店 - 凭祥 - 水口 - 硕龙 - 德天 - 龙邦 - 平孟 - 念井 - 百南 - 百省 - 弄合 - 沿边路终点 - 百省 - 德隆 - 那坡 - 靖西 - 大新 - 那桐 - 坛洛 - 南宁。（用时约9天）
（2）南宁 - 防城港 - 东兴 - 峒中 - 爱店 - 凭祥 - 水口 - 硕龙 - 德天 - 南宁（用时约7天）
骑行贴士：沿边公路的住宿条件很差，但是也很便宜。在这条公路上骑行，不是那么容易找到住宿点，一定要到镇上才有住宿的地方，而且宾馆就只有寥寥几家，没有太多的选择。一般能下脚的地方有峒中、爱店、凭祥、水口、金龙、硕龙，如果刚好夹在两地中间，就要加快脚步，赶夜路也得到下一个点（没必要千万不要赶夜路）。夏天补充水分也要重视，路上不是随意就有水补给，遇到有水卖就不要放过了，可能接下来几十公里都找不到一个大村落可以买水。
2、东巴凤
东巴凤的盘山公路
推荐理由：东巴凤对骑行者的意志和体力有很强的考验度，坡大，路陡，上坡难；同时也得到很美妙的骑行享受，车少，路好，下坡爽。
推荐线路（3天）：
DAY 1：坐快巴到巴马，然后开骑约70公里住东兰，宿东兰。
DAY 2：骑东兰 - 凤山，约70km，多坡。宿凤山。
DAY 3：骑凤山 - 巴马，约70km。坡较少。坐车回南宁。
PS：第一天也可以从都阳 - 板升 - 东兰，100多公里，虐。一般要夜骑一段距离。
骑行贴士：从大同乡到三弄码头坐船过红水河到三弄乡，走三弄乡到东兰县城的这条高山路，风景比较好，盘山路，早上山上都是雾，可以体验下仙境。
3、七百弄
推荐理由：这是一个骑行的天堂，很多骑友到过那里，带给我们一段段精彩的回忆。也有一些人还走在征服它的路上。地质专家们惊叹它“塑造了一个形态优美，类型复杂的热带典型的喀斯特地貌景观”，现在的七百弄已成为驴友寻幽探胜的新大陆。与青藏的浑然辽阔相
2. 骑行青藏线路线
骑行前进藏，这是一项有极高挑战的户外运动，需要有足够的准备和经验。以下是一些骑行进藏的血泪经验，供您参考：
1. 高原反应是一个很大的问题，建议至少提前一个月前到高原地带进行适应训练。
2. 行前做好充足的准备，包括装备、食品和药品等。
3. 行走的时间需要参照高原反应状态，不要过度劳累，保持体力。
4. 注意保护好自己的身体部位，特别是双脚、手指，防止被冻伤。
5. 处理好饮用水和食物，防止在路上缺少水和食物造成的问题。
6. 准备好防晒和防寒衣物，随时调配衣服，以适应天气的变化。
7. 注意安全问题，建设注意前方路况、车辆和险情等问题。
8. 在路上遇到疑难或危险情况，要先保障自身安全，及时求救，以确保自身安全。
9. 注意交流和凝聚力，保持乐观心态，积极跟队员沟通。
10. 回来后进行精心维护，放松自己的心情，确保下一次高原骑行更加安全和愉快。
以上是一些骑行进藏的常见秘诀，相信能够为您的高原之旅增加更多的趣味性和创意性。但是要牢记，高原旅行有很多不可预测的情况，希望您在出发前一定要做好准备和足够规划，确保旅行的安全和舒适。
3. 青藏公路骑行攻略
骑车走青藏线，建议安排如下：
一、简介
格尔木到拉萨一段，是世界山海拔最高的公路，出格尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口，即使其余路段平均海拔也在4500米，这对一些可能出现高原反应的人是一个考验。
格尔木至拉萨一段，全长1161公里，其中青海境内617公里。全线为国家二级公路干线，路基宽约10米，坡度小于7%，路况相对川藏线来说非常平坦，全部是柏油路面，汽车可以轻易跑到80公里/小时以上。
二、行程
建议将车托运到格尔木，自己乘坐火车到格尔木，取出自行车后再开始骑行。一路上吃饭住宿均没有问题，只要设计好每天的骑车里程，不要错过食宿点。 一般骑行青藏线的人大概用时9-12天。
三、时间
每年的5到10月份，都适宜骑车进藏，其它时间太冷，还可能碰到大雪封山，建议不要去。
四、携带物品
1、氧气，也许用不着，但关键时刻却是用来救命的；
2、药品：防治感冒的药物（对于平原的人来说，在高原之上，小小的感冒可是会要命的）、创可贴一类的外伤药、痢特灵之类治疗拉肚子的药、防治高原反应的药（诸如红景天）；
3、服装：透气防雨的衣服、舒适的鞋子和袜子；
4、防护用具：太阳镜、遮阳帽；
5、餐饮：足够半天的饮用水、一顿饭；
6、工具：修车工具（特别是补胎）、气筒、照明用的灯；
7、睡袋（10度温标的）。
8、其它东西就无所谓了，诸如卫生用品、换洗衣服、证件等等，和一般出行一样。
9、人民币当然需要，但用不了太多。
10、若随身电器较多，再带一个接线板(要不然晚上难以充电：手机、笔记本电脑、数码相机、数码相机伴侣、GPS、剃须刀、头灯等等，都要充电）
五、注意事项：
1、出发之前15天，停止锻炼身体；
2、出发之前10-15天，开始服用抗高原反应的药,千万不要骑新车，要对车况做到心中有数；
3、在路上每天一袋板蓝根，预防感冒；
4、路上千万要吃好、睡好，在可能的情况下，每天要吃水果、蔬菜；
5、不要勉强洗澡；
6、不要赶路；
7、不要勉强骑行。
4. 青藏高原骑行
大约50天。
20日下午，南京“驴友”潘黎明骑上他的自行车，再次踏上穿越罗布泊的艰难旅程。“穿越罗布泊，纪念探险勇士余纯顺，是我的愿望。这次我一定要完成。”潘黎明说。
家住迈皋桥的潘黎明，今年45岁，拥有一个幸福的家庭，自己也开设一家小茶馆，12岁的儿子正在上中学。20日上午，潘黎明收拾好行李，准备骑上变速山地车，单枪匹马再次穿越罗布泊。
潘黎明说，他喜欢探险。1999年起，他就开始自己的探险历程，当年10月，他一人骑车从南京出发，经西安—甘肃—青海，从青藏公路进入西藏。2000年夏初，他又独自骑车经皖、鄂、赣、湘、渝、川、云等省，行程8000多公里。去年7月，他带着儿子，骑着自行车又一次来到西藏。
到西藏后，他让儿子返程，自己独自向无人区罗布泊进发，但5天5夜骑行了300多公里后，他开始出现抽筋、脱水等症状，最后无奈退出。为了完成穿越罗布泊的愿望，回到南京后，他坚持一周3次的大运动量锻炼，现在他感觉身体有了明显改观。
20日下午4点，潘黎明启程。他先坐火车到兰州，然后骑车前往罗布泊。潘黎明说，骑行穿越罗布泊大概要骑1200多公里，估计耗时50天。
5. 骑行青藏公路的感受
没有到过西藏，你就难以体会到青藏高原歌曲的那种意境和美丽，到过青藏高原实地去的，那种感觉真的太好了。
6. 骑行青藏线需要多少资金
在川藏线上骑行难度大。川藏线和青藏线的骑行难度不同，川藏线落差大，耗费体力，都是物资补给相对方便，可以在低海拔的地方住宿。
青藏线相对平坦，但是海拔高，物资补给差，容易引起高原反应。
露营的驿站间隔里程长，很多地方骑行当天找不到驿站，两条路，都是挑战性强的运动。量力而行吧！
7. 青藏线骑行难度 比较川藏线
克里雅古道进藏第九条线路,也是最难走的线。
克里雅古道又称英雄路是最后探索进藏第九条线，克里雅古道，横亘在西藏和新疆的昆仑山脉深处，自古以来就是“冬夏不可行，困难异常”，这条线上有峡谷、绝壁、达坂、火山、高原湖泊，自近代以来，关于它的故事都离不开“艰险”二字。
8. 青藏徒步骑行旅行
《藏地之巅》是一部以西藏为背景的纪录片电影，由中国导演陈凯歌和张艺谋合作制作。影片于1993年上映，主要介绍了西藏自治区的历史、文化、社会生活和自然景观等方面的内容，展现了西藏深厚的文化底蕴和独特的自然风光。
在这部电影中，陈凯歌担任了导演和制片人，而张艺谋则是摄影师和策划。两人共同合作，用镜头记录下了西藏的美丽和神秘，同时还呈现出艰苦的拍摄过程和对自然环境的尊重和敬畏。
《藏地之巅》获得了许多国内外的奖项和好评，成为中国纪录片和旅游宣传片的经典之作。该电影不仅向世界展示了西藏的壮美和神秘，也让人们更深入地了解和感知了藏族人民的生活和文化。