1. 现在流行什么轿车
大众迈腾省油美观驾驶也很舒服，外观靓丽流线型设计，适合工薪阶层使用，黑色尤为打眼新款更是美观，个人认为拥有一辆新款迈腾今生足矣！最为吸引我的是经济省油，现在很多都是买的汽车烧不起油，省油也成为选择车辆的重要标准。实属个人看法不喜勿喷！
2. 现在流行什么小车
天津大发 、松花江、昌河、五菱、长安 天津夏利、 南京凯旋 、天津三峰、 老皇冠、老丰田、 老公爵、那时候也有雅阁 现代 大宇
赛手 三星 双龙 三菱（三菱吉普那时候很有名但是现在差很多）、拉达、达起亚、斯柯达、伏尔加、莫斯科人、波罗乃兹、太阳舞、天霸、2020 切诺基（在国产的里边都算是不错的车了）奥拓、云雀、普桑、捷达、广州标志这是主流那时候富康也少是快90年代末出的车，那时候有长城也有双环。
3. 现在流行什么汽车
回顾了汽车的起源，论述了汽车的发展过程，从车的外型，各大汽车公司的发展史，对国内外汽车的发展历史及各时期主要车型作了系统介绍，对汽车发展趋势作了简要分析。 关键词：汽车发展史上的四座里程碑 汽车的外型发展过程 各大汽车的发展史 汽车发展的五大趋势
1886年1月29日，德国曼海姆城的发明家本茨为他发明的三轮汽车成功申请德国发明专利。世界上第一辆汽车正式诞生。它被称为“奔驰1号”，后来，人们把1月29日称为汽车诞生日，本茨也被誉为“汽车之父”。
同年7月，戴姆勒发明世界第一辆四轮汽车。称为“戴姆勒1号”，戴姆勒因此被人们称作“现代汽车之父”。
木茨cí和戴姆乐就是著名的奔驰公司的创始人。从第一辆汽车诞生至今至今已有130年。
世界汽车的发展史大致可以分为五个阶段，第一个阶段，汽车幼稚期，由1886年至1895年
汽车的诞生可以追溯到蒸汽机的发明，在蒸汽机发明之前，马车和自行车是陆上最好的交通工具。
瓦特研制出蒸汽机后，人们开始尝试蒸汽汽车，然而，蒸汽汽车存在笨重、不灵活、速度低、难以控制等很多缺点。
内燃机的发明使得这一情况得以改善，直至1876年，德国工程师奥托试制出第一台实用活塞式四冲程循环内燃机，为汽车的诞生奠定了基础。最终1886年，第一辆汽车诞生在德国。其后法国标致公司陆续研制成功齿轮变速器、差速器、离合器，采用前置发动机后轮驱动，1895年又开发出充气式橡胶轮胎，至此汽车的构造基本成型。
汽车开始进入初步发展阶段，由1896年至1913年。
1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。
美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
汽车流水装配线的产生使得汽车进入大批量生产时代，以福特汽车公司、奥尔兹莫比汽车公司、通用汽车公司为代表，汽车性能益发精进，销售量蒸蒸日上，1916年美国汽车销量首度突破100万辆，1929年冲破500辆。
随后陆续经历了车身外形定制。
利用空气动力原理的引擎。
尾翅的流行等发展。
消费者逐渐抛弃以往强调越大越美的汽车造型 ,小型汽车大为流行。1964年福特野马跑车率先掀起小型车的革命。
美国汽车大量销往欧洲之际，欧洲各国的一些汽车制造厂只能利用欧洲的技术优势，在品种多样化上努力与美国争夺市场。
严谨规范的奔驰。
宝马。
轻盈典雅的法拉利。
雪铁龙。
雍容华贵的劳斯莱斯。
美洲虎。
神奇的甲壳虫，多样化的产品成为最大优势，规模效益也得到实现，世界汽车工业由于美国转回欧洲。
本汽车的创新和精益生产，使得,美国汽车工业从80年代起几乎难以招架日本汽车业的凌厉攻势。
1937年8月28日丰田喜一郎创建了丰田汽车公司，他的指导思想是：贫穷的日本需要便宜的汽车，生产廉价的汽车是公司的责任。1960年，日本汽车年产量仅为16万辆，然而7年后，日本汽车年产量就奇迹般达到300万辆，越居世界第二位，1980年，日本汽车年产量达到1100万辆，超过美国坐上了世界汽车生产的头把交椅，成为美国和欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心。
汽车一百多年的发展史可以总结为：诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。
这就是汽车的发展史。
4. 现在流行的车型
第一款 春风800MT
作为一款国产的大排量休旅ADV，春风800MT能够获奖也可以算得上是实至名归，因为这款车从颜值，性能，配置等多个方面，都可以代表当前国产大排量摩托车的一个高度，所以它能获奖也就顺理成章了。
第二款 无极500AC
无极500AC也是一款很有代表性的车型，它外观比较新颖，配置较为丰富，性能比较理想，做工也比较细致，很多车友以及行业大佬，都会用同级天花板来形容这款车，所以它能获奖也是理所当然的。
第三款 光阳S350
我始终认为光阳S350是被本田NSS350给逼出来的一款车，甚至于从某种意义上来说是NSS350成就了光阳的S350。当然这款车也有它自身的优势，比如大气的外观，不错的骑行品质，较为均衡的性能，都是它能够获奖的一些原因。
第四款 济南铃木 酷道155
酷道155是比较有特点的一款太子车，它独特的外形设计，虽然和主流风格有点格格不入，但也会更容易凸显个性化需求，再结合它不错的性能表现，也有能力代表同级车型获奖。
第五款 高金GK500
高金是一个并不被广大摩友所熟知的新型品牌，目前它旗下的车型并不多，但是GK500凭借厚道的用料，出色的做工，不错的性能，也体现出了它作为一个新型品牌对于造摩托车这件事情的态度，因此他能获奖，也是理所应当。
第六款 赛科龙RG3
这款车的打磨时间比较久，但上市时间并不长，作为一款巡航街车，它本身的车型定位就比较独特，再加之这款车不错的外形设计，以及优化后的动力表现，也就具备了一定的潜力，获得了该项殊荣。
第七款 QJ赛600
作为一个全新成立的品牌，钱江的QJMOTOR，前半年的发展速度是非常迅猛的，也推出了多款比较有代表性的车型，而其中的赛600就是到目前为止，国产车型中唯一的一款四缸赛车。
第八款 新大洲本田 裂行125
新大洲本田旗下的裂行125并不是一款新款车型，但这款车换代升级的速度比较快，每年都会有升级的操作。而它的获奖更多是多年的媳妇熬成了婆，终于被得到了认可，毕竟UY和EX125早就得奖了。
第九款 大阳ADV150
大阳ADV150拥有多种身份，它既是一款跨界车型，也是一款混动车型，而它之所以能够获奖，我个人认为主要来自于它这种勇于创新，不断探索的精神，以及货真价实的车辆表现。
第十款 维多利亚300i
作为一款外观极具吸引力的踏板车，维多利亚300外观的设定绝对是这款车最具优势的地方。当然它的性能表现也不错，基础配置也比较丰富，用于街道的代步骑行也是非常适合的，这应该就是这款车打动评委的原因所在。
5. 现在流行啥车
1.大众捷达
捷达作为家用车，自然是驾轻就熟。在家里，捷达就是一个神一般的存在。如果说前脸不变的大众脸是经典，真正让捷达成为经典的是保养方便、保养简单、皮实耐用的特点。
2.丰田凯美瑞
第八代凯美瑞在上市之初就赢得了众多消费者的关注。全新凯美瑞作为广汽丰田的旗舰车型，颠覆了以往的老套思路，彻底改变。改变后的整体设计风格是“年轻”这也是目前的主流趋势。
全新凯美瑞在动力总成方面优势突出。和雅阁一样，也提供混动系统，只不过动力是更先进的2.5L电机的组合，油耗可以控制在4.1L/100km左右。
3.别克英朗
英朗在紧凑型家用车中一直保持着不错的销量。传统家用车风格搭配别克家族式设计，英朗整体造型非常简洁稳重，所以年轻人对这款车不是很感兴趣，比较符合老年消费者。