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银行支持交通物流行业发展(交通银行产业链)

1. 交通银行产业链

山西交通控股集团有限公司。

集团公司注册资本人民币500亿元,资产总额逾人民币5000亿元,是一家集设计、施工、监理、投资、运营、管理于一体的全产业链现代交通企业集团。

拥有路桥、交投、高速、交科等10家全资、控股子公司以及16个高速公路管理公司。管理运营高速公路5000余公里,占全省高速公路总里程95%以上。集团公司成立以来,认真贯彻落实山西省委省政府、省国资委决策部署,确立了“以路为基、产融结合、创新驱动、多元发展”的发展思路,着力打造“交通基础设施产业、金融产业、信息产业、交通关联产业”四大产业板块,构建“集团总部决策中心、二级公司利润中心、三级公司成本中心”三级管控模式,致力于打造国内一流的科技型、实力型、智能型现代化交通企业

2. 交通银行产业链对客户的好处

中国交通通信信息中心(ChinaTransportTelecommunications&InformationCenter,英文缩写CTTIC,以下简称通信信息中心),作为交通运输部直属事业单位,受部委托拟订并组织实施交通运输行业通信、导航、无线电和信息化管理的技术政策、技术标准、规章制度;代部行使部无线电行政许可和行政审批职责;承担行业信息化网络的建设、运维、整合、保障等工作;代表国家参与国际电信联盟(ITU)、国际海事组织(IMO)的有关活动,负责中国国际海事卫星、中国搜救卫星系统的建设、运维和管理工作,并承担国内外相关应急安全公益性通信职责;承担行业及国家、社会经济发展需要的通信、导航、无线电和信息化的技术研发、应用和咨询等工作;承担中国民用卫星导航系统的相关工作。  通信信息中心对外以北京船舶通信导航公司名义(BeijingMarineCommunication&NavigationCompany,英文缩写MCN),代表国家行使国际移动卫星公司(Inmarsat)的管理职能,始终跟随国际移动卫星技术的最新发展,逐步构建了Inmarsat全系列业务标准地面站,直接覆盖印度洋和太平洋,提供陆地、海上和航空宽带业务,形成了有序的销售服务、入网登记、帐务结算、网络建设、客户服务、系统集成、技术研发等一体化服务体系。通信信息中心已与中国电信、中国网通、中国移动、中国联通等各公众网建立了业务互连关系,结合所掌握的中国搜救卫星系统、中国民用卫星导航系统、交通应急宽带卫星系统(VSAT)及全球海上遇险和安全通信系统(GMDSS)等资源,构成了全方位的卫星安全应急、信息通信和定位导航服务体系,形成了以多网络互联互通为主要特点的天地一体、全球覆盖、便捷通畅、无所不在的宽带卫星信息通信网络平台,成为广大用户全区域移动宽带信息通信方案的最佳提供者。  自1989年成立以来,中国交通通信信息中心立足交通运输行业,始终致力于尖端信息通信资源的整合和建设,所提供的信息通信服务,以其卓越的性能、优良的品质和可靠的保障,在服务经济社会、社会公众、交通运输行业发展方面,发挥着不可替代的作用,赢得了广泛赞誉。  面对新的历史机遇,中国交通通信信息中心将不辱使命、勇于担当、攻坚克难、创新发展,全力打造电子政务安全信息港,缔结现代交通物流产业链,努力提高服务水平和整体竞争实力,承担起引领交通运输行业信息化发展的时代重任,在信息通信领域再创新的辉煌!

3. 交通银行产业链金融部

是做投资的

国投主要经营国务院授权范围内的国有资产并开展有关投资业务。是国家开发投资集团有限公司,企业类型是有限责任公司,所属行业是商务服务业,所属地区是北京市。公司的具体经营范围包含:能源、交通运输、化肥、高科技产业、金融服务、咨询、担保、贸易、生物质能源、养老产业、大数据、医疗健康、检验检测等领域的投资及投资管理;资产管理;经济信息咨询;技术开发、技术服务。

4. 交通银行产业链产品

在“双循环”新发展格局下,银行业金融机构在支持实体经济中扮演重要角色。为此,交通银行积极把握经济稳中向好、生产需求回升、新动能快速增长的机遇,实现金融供给总量提升、结构优化。

在信贷投放力度方面,报告期末,集团客户贷款余额63467亿元,较上年末增长8.52%;公司类贷款中,中长期贷款较上年末增加2,624.45亿元,增速10.68%。

在深度融入国家战略方面,报告期末,长三角、京津冀、粤港澳大湾区三大区域贷款较上年末增长11.14%,三大区域贷款余额占集团贷款比重52.06%,较上年末提升1.22个百分点。

在重点领域供给方面,报告期末,境内行制造业贷款余额较上年末增长11.81%;境内行绿色贷款余额较上年末增长12.65%。

值得注意的是,风险管理是商业银行的核心竞争力和“生命线”。交通银行紧扣信用风险防控能力建设,以提升资产质量、调整信贷结构、深化风险授信改革为抓手,优化信用风险管理流程,推进数据和系统智能化,实现资产质量稳步提升。报告期末,集团不良贷款率1.60%,较上年末下降0.07个百分点。逾期贷款率1.48%,较上年末下降0.06个百分点,逾期贷款90天以上贷款余额占不良贷款余额比例67.35%。拨备覆盖率149.29%,较上年末上升5.42个百分点。

2021年是“十四五”规划的开局之年。在今年上半年,交通银行“十四五”规划制定出台,以“一四五”战略,推动实现高质量发展。具体而言,交通银行将在普惠金融、贸易金融、科技金融、财富金融四大业务领域发挥优势,打造业务特色。

在打造普惠金融业务特色方面,交通银行围绕“增强金融普惠性”,紧密对接数字政务平台、民生服务等各类场景,强化科技引领和数字化风控,实现批量获客和商业可持续发展。报告期末,普惠型小微企业贷款余额2935.68亿元,较上年末增长29.3%。

在打造贸易金融业务特色方面,交通银行把握上海打造“国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接”的重大机遇,紧抓产业链、供应链、价值链核心节点企业,提供涵盖境内外、本外币、离在岸一体化金融服务。报告期内,境内行贸易融资发生额3909亿元,同比增长26.21%,国际收支和结售汇业务规模同比增长48.56%。

在打造科技金融业务特色方面,交通银行对接科技强国战略,打造商行和投行一体化服务体系,为战略性新兴产业、科技创新、先进制造业、绿色低碳、传统产业升级等领域提供综合金融服务。报告期末,战略性新兴产业贷款余额1985亿元,较上年末增长27.07%,在对公贷款中占比较上年末上升0.73个百分点。

在打造财富金融业务特色方面,交通银行打造“大财富—大资管—大投行”全链条一体化经营体系,为人民财富积累、保值增值、传承等提供服务。报告期末,境内行管理的个人金融资产时点余额4.14万亿元,较上年末增长6.26%。沃德和私银客户数较上年末均保持9%以上的增速。上半年,实现财富管理中收54.06亿元,同比增长24%。

全链条一体化经营 抢滩财富管理蓝海

财富金融作为交通银行“十四五”规划着重打造的业务特色之一,亦是各家银行未来发展的重点工作之一。当前,我国财富管理还处在爆发式发展的阶段,中产阶层规模的日益扩大以及国内经济增长动力从投资逐渐向消费过渡,放在金融脱媒加剧、息差普遍收窄的背景下,抢滩财富管理蓝海是银行轻资本转型的必然选择。

在2021年上半年,交通银行有序推进总行派驻财富管理顾问制度,上线资产配置系统,赋能一线客户经理,提升线上线下联动服务能力,更好服务中高端客户。养老金融品牌和产品体系逐步搭建成型,发布了“交银养老”金融品牌和交银养老战略行动计划20条。

发力财富管理业务,客户经营的重要性更加凸显。截至今年6月末,交通银行中高端客户群体进一步扩大,其中达标沃德客户超过190万户,较上年末增长9.67%,同比多增3.9万户;集团私银客户6.75万户,较上年末增长10.46%。

交通银行表示,财富管理优势和特色有以下五个方面:一是多年来持续打造财富管理银行特色,“您的财富管理银行”品牌有一定市场口碑;二是具有“全牌照”经营优势,能够满足个人、家族乃至企业的资产多元化配置需求,交通银行旗下的相关子公司发展都不错;三是有一支专业的财富管理团队,交通银行建立了专业的投研团队,为客户提供大类资产配置建议,充分满足客户财富增值需求;四是坚持“开放、优选、定制”原则,在全市场优选产品,目前交通银行代销了五家他行优质理财产品;五是产品风格稳健,在理财产品运作方面,上半年净值最大回撤率不超过2.5%,绝大多数产品回撤不超过1%。

在“十四五”时期,交通银行在财富金融业务领域制定目标:力争零售客户AUM年复合增速14%,力争财富管理中间业务收入年复合增速20%。

加大数字化转型资源投入 推动“数字化新交行”建设

在各项业务的推进中,离不开金融科技的支持。数字化赋能业务,也获得了银行业共识。

今年3月份,交通银行发布了《交通银行2021-2022年数字化转型行动方案》。目前,已经启动并推进14个数字化转型重点项目(总共38个),其中营销中台、风控中台、新一代云平台等10个项目已完成准入并取得阶段性成效。

以公司业务为例,一是以服务钢铁、建筑、医药、半导体等行业龙头客户为模板,创新迭代线上化、集成化的链金融产品服务。上半年,境内行贸易融资发生额3909亿元,同比增速26.21%,高增长主要由链金融和跨境贸易业务带动。二是针对普惠小微企业,推广“普惠e贷”线上综合融资产品。截至6月末,普惠e贷业务余额1471亿元,较上年末增加515亿元;线上贷款不良率保持在0.18%的低水平。在客户拓展上,把“场景迎客”作为重要的拓客方式。截至6月末,全行普惠线上业务定制渠道共2071个,拓展的新客户贷款金额277.3亿元。

此外,在智慧风控、智能客服和智能营销等领域的应用深化,如知识图谱技术应用于反欺诈、营销拓客、客户画像等32个业务场景,风险预警准确率超过86%。

下一步,交通银行将坚定不移推动“数字化新交通银行”建设,以客户服务、经营管理、数据治理、科技创新和组织保障五大能力提升为主线,以数字化转型重点项目为落脚点,全面提速交通银行数字化转型。

具体来说,一是建立健全集团数据管理与应用体系,做强企业级数据治理,打造集成整合、高效复用、即时赋能的数据服务。二是促进技术与业务深度融合,特别是围绕普惠金融、贸易金融、科技金融和财富金融四大战略特色业务,构建数字化、生态化的客户服务体系,打造市场有感、客户有感的标杆产品。三是持续提升生态系统构建能力和服务质量,大力推进跨界生态开放融合,注重各类特色场景建设的完整性和系统集成。四是积极运用人工智能、区块链、物联网、5G等新技术为提升客户体验、优化服务流程提供更好的技术支撑。

5. 交通银行产业链金融

西安交通投资集团有限公司成立于2019-06-17,法定代表人为杜文艺,注册资本为1000000万元人民币,统一社会信用代码为91610132MA6WXD0Q5P。企业地址位于西安市经济技术开发区凤城十二路凯瑞大厦B座106-77室,所属行业为商务服务业,经营范围包含:国有资本投融资和资本运营;交通运输基础设施产业投资;交通运输基础设施建设、运营和管理;产业发展基金的设立、运行和管理;交通资产开发经营管理;技术咨询、设计、科研、施工、商贸、物流、通用航空及物业管理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。西安交通投资集团有限公司目前的经营状态为开业。

6. 交通银行产业链分析

交通局是行政机关。区县交通局是在省市交通委员会和区县委、区县政府领导下,负责本辖区 交通运输行业管理的职能部门。主要职责是:宣传、贯彻、执行党和国家有关交通行业的法律、法规和方针政策、制定和实施我区交通行业的发展规划;对辖区交通运输行业发展进行宏观调控和管理,实现交通运输运力、运量平衡,良性循环;严格行政审批制度,做好本辖区内客运、货运、汽车维修、水运及运输服务的审批事项的审核、初审、受理工作;坚持依法治,维护市场秩序,确保我区交通运输市场的统一、开放、竞争、有序、积极健康的发展;认真完成市交通委和区县委、区县政府交办的各项任务;促进辖区经济和社会的发展。

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