1. 物流行业合规风险管理方案
包括以下三点内容：
1、战略计划战略计划以年为单位，通常覆盖未来三到五年，目的是规划公司未来几年内在供应链上的投入和产出。内容主要包括：增资扩产或减产收缩、收购兼并或出售转让、新产品线导入或旧产品线退出等。战略计划的核心在于“明确方向”，明确公司未来供应链发展的主要方向。
2、产销协同计划产销协同计划以季度或月为单位，通常覆盖未来十二个月，主要以平衡产销、协同供需为目的。内容主要包括：销售计划、产能计划、物流计划、采购计划、外包计划、劳动力计划、资金计划等。产销协同计划的核心在于“达成一致”，所有相关部门形成唯一一套可以执行的、按周期调整的计划数据。
3、运营控制计划运营控制计划以周或日为单位，通常覆盖未来数周（取决于产品需求的特点，某些产品甚至会采用小时、分钟等更为细小的时间管理单位），主要以满足客户实际订单需求，并对运行过程进行控制为目标。内容包括：订单履行、生产控制、库存控制、效率控制、质量控制等。运营控制计划的核心在于“执行力”，通过实际运营控制满足客户的实际需求，并同时达成产销计划目标。
2. 论物流企业风险防范
物流安全从一般实践来说，主要包括设备、人员和操作流程规范等部分。这三部分互为补充，构成了完整的安全体系。当然，合理的安全体系必须视其所保护的对象而定，针对高价值高风险货物和低价值货物所建立的安全体系是不同的。所以，建立安全系统的基本要求应该是成本合理而有效。
3. 物流行业合规风险管理方案范文
1.全面性合规风险识别。企业在下列情况下，需要对企业经营管理的各个领域开展全面的、彻底的合规风险识别：企业新设；企业合规风险发生频率高且涉及不同业务领域或者多个业务部门和专业职能部门；企业投资并购其它企业（尤其是投资并购境外企业）而对目标企业进行全面性合规风险识别；企业合并；企业改制、重组；企业上市；等等。
2.专项合规风险识别，即根据合规管理计划，或者在外部环境或者内部环境发生变化时，对企业经营管理的某一领域、某一经营项目或活动，或者对某一业务部门或者专业职能部门，开展专门的合规风险识别。企业在发生下列情况时，须开展专项合规风险识别：战略调整，组织机构改变，引入新的或者扩展产品业务领域，开拓新的市场（尤其是境外市场），合规规范被修改或废止或者颁行新的合规规范，颁行新的合规管理制度或业务合规流程，出现重大不合规情况等。
二、合规风险分析和评价
根据我国《合规管理体系指南》第3.6条，合规风险分析和评价是企业通过分析不合规的原因、来源、后果的严重程度、不合规及其后果发生的可能性进行分析和研究，并对合规风险等级与企业能够并愿意接受的合规风险水平进行分析和评估。
对企业风险进行分析评价的方法和模型很多。就企业合规风险而言，我们推荐使用RPN（Risk Priority Number）的SOD风险系数评估法，从风险的严重程度（Severity）、发生的可能性和频率（Occurrence）以及可探测度（Detection，即根据企业现有规章制度识别和监测到合规风险的可能性）三个方面对风险进行评估和打分，确定合规风险系数的高低。每一方面分为1到10个等级。一般来说，如果一个合规风险的严重程度高于8分，或者RPN三个方面的得分乘积高于100，就说明其风险系数很高，系重大合规风险。
合规风险分析和评价，需要基于合规风险清单，对企业各合规风险做充分的调查研究，掌握大量、准确的数据和资料，并在此基础上对每一合规风险进行评估。完成合规风险分析和评价，须按合规风险系数等级对合规风险进行整理、排序，对重大合规风险进行专项研究和分析，厘清合规管理缺陷，制作合规风险评估报告。
三、合规风险应对
根据合规风险分析与评价结果，确定风险应对措施和解决方案，制定风险应对措施清单并落实执行。
风险应对措施包括（但不限于）：制定和执行整改及防控目标和计划；制定、修改和完善企业内部合规规范；与存在重大合规风险的部门管理层商谈，明确合规风险应对措施和职责，纳入绩效考核指标；对相关业务模式、业务流程进行整改和完善；开展专项合规培训与合规活动；严格问责，对违规行为进行违规调查和处置；等等。
对于重大合规风险，须对应对措施的启动、执行及效果进行持续跟踪与监督，直至合规风险消除。如果风险应对措施执行不力或者效果不佳，需要及时预警与核查，提出合规风险应对改进建议，加强合规应对力度。
四、合规风险监测
合规风险监测是运用风险监测方法，对监测领域的合规状态及合规风险的形成进行动态监督和测试，提供风险预警，并对合规风险的防控的改进提供基础信息依据。
合规风险的监测领域，在横向方面可以是某一管理领域（如公司治理、劳动管理、网络安全管理）或者某一业务领域（如采购、营销、产品开发、物流）；在纵向方面可以是某一外部合规规范（如适用的法律、行业监管规则等）的遵守，或者企业某一内部规章制度（如管理制度、业务流程）的执行等。
实施合规风险监测，需要确定监测领域和监测重点，制定监测计划（如监测频率、监测期限等），设计监测指标，组成监测小组并明确职责分工，制作监测报告。
通常将合规风险监测级别划分为正常、关注、特别关注、风险预警与风险形成等五个级别，并用不同颜色标示（通常将预警级别标示为橙色，将风险形成标示为红色）。如果形成合规风险（尤其是重大合规风险），则需要及时进行风险识别、分析和评价，并采取风险应对措施。
五、持续改进
合规风险管理是动态和持续的管理过程，绝非一蹴而就。企业在发展，合规管理的外部环境和内部环境不断发生变化，要求企业周而复始地、持续地进行合规风险管理。企业通过持续的合规风险管理，循环往复，使合规风险管理的各个环节形成有效的闭环，并不断改进和提高合规管理水平，有效防控和应对合规风险，确保企业安全、稳定、持续经营。
六、合规风险信息管理
企业合规风险信息管理，是企业合规管理信息系统的重要组成部分。通过企业合规管理信息系统，建立动态合规风险管理信息库，实现对合规风险识别、分析评价、应对、监督、重大风险预警等的数据化和自动化管理。
七、合规风险管理流程的制度化
合规风险管理是企业合规管理的核心构成要素，有其特定的要求、方法和程序。企业合规管理负责部门须制定专门合规风险管理指南，指导企业的合规风险管理工作。合规风险管理要融入企业经营管理，也要融入企业各业务部门和专业职能部门的管理制度和业务流程。
合规风险是企业风险的一种，企业全面风险管理的方法和流程同样适用于企业合规风险管理。如果企业已经制定了全面风险管理流程，合规风险管理流程可以在全面风险管理流程的基础上，根据合规风险管理的特点和特殊要求，作适当的补充性规定。
4. 物流行业合规风险管理方案范本
靠谱，广州鼎弘物流有限公司，是一家通过工商局和行业资质认证优质企业，现已在广州发展成具有规模的公司。鼎弘物流经营合法合规，在变更公司信息后依然正常营业，成立于2022年，位于广东省广州市，是一家以从事批发业为主的企业。
5. 物流企业风险预防措施及作用
三个百分百内容是：
确保寄运物品100%“先验视、后封箱”，寄递物流活动100%实名制，邮件快件100%通过X光机安检的“三个百分之百”等制度要求落实到位，从源头上防范和化解各种安全风险隐患。要加大社会宣传力度，加强对民众的警示教育，提高社会接受度和认知度。要强化部门联动，公安、交通、邮政等有关部门要建立健全联合执法机制和信息共享机制，加强对寄递物流行业日常安全监管，严肃查处违法违规行为。
收寄验视执行四步骤：先现场验视、后封箱、利用“四川省寄递e通”手机软件上传收寄信息、加盖“验视”标识。
实名收寄执行三步骤：比对核实寄件人有效身份信息、利用“四川省寄递e通”上传寄件人信息、在快递运单上加盖“验证”标识。
有安全保障机制的协议客户：可对其适当简化验视、验证程序，但仍需通过“四川省寄递e通”采集上传相关信息，并在运单上加盖“验讫”标识。
航空及铁路运输物品：对于需要通过航空和铁路运输的物品，须在开箱验视物品内件和封箱包装后各照取一张照片，通过“四川省寄递e通”上传至管理网络后台储存备查。同批同类物品可只提留一件拍照存查。
宣传和规定告知：须在营业网点（或窗口）醒目位置，张贴《禁寄物品指导目录及处理办法》和《四川省寄递物流企业责任告知书》，自觉严格遵守国家有关禁限寄物品规定，并提醒用户主动配合开箱验视、实名收寄和相关信息采集工作。
从业人员管理：根据“主动申报、不报担责”的原则，寄递企业应加强对从业人员有效身份证件的初步比对，主动向辖区派出所申报备查，建立健全劳动人事管理档案；揽投人员一律佩戴工号牌，工号牌应包含所属企业名称以及收寄人员的姓名、照片及工作编号等内容；寄递企业应加强对从业人员，特别是一线揽投人员的教育培训力度，提升员工业务技能，规范操作流程，杜绝违法违规事件发生。
过机安检：寄递企业可采用自购、合伙购买等形式配置安检机，也可委托有相应资质和设备的企业进行安检，委托安检应签订委托协议书，明确委托人与被委托人之间的责任义务。
6. 物流企业如何进行风险管理
利：
1.第三方物流涵盖企业物流的全过程，并以它独到的服务和经营模式，更有利于保证企业物流过程实现通畅、便捷、高效、低耗，为企业减轻了物流运作的沉重负担；
2.以服务为经营，十分有利于物流供应链里的各方去的共赢；
3.帮助企业减少用于管理物流的时间；
4.公司不用对运输设施以及仓库和搬运季节进行建设与投资，把固定成本变为可变成本，并将财务风险转移给第三方；
5.提供了高峰需求能力不足的机会；
6.3PL可以把资产运用于多个客户和产品群，因此可以更好地利用资产；
7.可以提供比自己作业更好的服务；
8.有利于实施EDI, 条形码及组织或设施之间的人员交换；
9.3PL更容易受到技术革新的影响，使他们的服务更具有成本效益；
10.更具备国际物流的经验。 弊： 1.企业不能直接控制物流职能； 2.不能保证供货的准确和及时； 3.不能保证顾客服务的质量和维护与客户的长期关系； 4.企业将放弃对物流专业技术的开发；
7. 物流公司合规管理
不合规，柴油储存必须用柴油专用油罐，因为柴油储存安全等级较高，且要求也很严格，物流公司购买油罐储存柴油是不合规的。