1. 定位仪器
.1 海拔仪
海拔仪是测定海拔的专门仪器,可以知道自己所处位置的海拔高度。
2 指南针(罗盘)
指南针(罗盘)是确定方向的仪器。
.3 卫星定位仪GPS
卫星定位仪简称GPS,属于高科技产品,具有定向、记录行动轨迹、测定海拔、预报天气等多项功能,是非常理想的野外活动装备,可惜目前的昂贵价格使GPS很难普及。目前市场上也出现了专门出租GPS的经营者,大约每天20~30元。GPS不仅能够准确指示你所在的位置,记录你已经走过的线路,而且可以输入你即将行进的路线,随时指示你如何行进。
2. 激光定位仪
激光定位精准些,但定位仪不能随意移动,定位仪本身也要经常调校精准。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整确保车辆的安全性能并具备汽车运动状态下的稳定性。
拉线四轮定位则不受任何条件的影响,由看不见的光束更换为实体的细线,并配合钢尺进行毫米级的测量,倾角为百分位倾角尺来进行测量。由于施工前期准备时间长和需要技师高水平的四轮定位技术,因此基本只在车队中才会看到。
拉线四轮定位首先对车辆底盘零件进行检查,然后搭建水平地台,架设拉线定位支架,根据百分位倾角尺及毫米级钢尺进行四轮定位数据的调整。
3. 探测定位器的仪器
可以,只要定位器有电正在工作,就可以通过电子探测装置找到
4. 扫描定位器的仪器
汽车跟踪器的另一个名字是GPS定位器,它的工作原理由两部分组成,发出的频率各不相同。
定位系统,定位系统是通过接收天空卫星信号而计算出GPS设备所在的坐标位置,这个信号只要不是在环境条件特别恶劣的地方,都可以搜到。GPS发出的频率是1200MHZ-1300MHz之间,和1500-1600MHz之间。
通讯系统,是将定位系统计算出来的坐标信息、车辆状态信息发送给服务器或者移动设备,这部分是通过手机2G信号完成的。所以,传输距离是没有限制的,只要是定位器在有手机信号的地方,接收器在有网或者有手机信号的地方,都可以正常收发信号。这里面细心的朋友会注意到为什么是2G信号,不能是4G信号?因为目前国内市场上的民用GPS都是通过2G信号发射,不支持2G以上信号!即使你插入的是2G以上的手机卡,GPS使用的还是2G信号。这个2G信号的频率是870MHz~ 880 MHz,930MHz~ 960 MHz,1805MHz~ 1880MHz。
想要把GPS定位跟踪器扫描出来就得用能探测到上述信号的设备即可,BQX-GD01 GPS定位检测器是神州明达公司最新研制的一款车行专用GPS定位检测设备,可精确捕捉定位CDMA信号及其它全网2G/3G/4G信号,它也是多通道数据传输检测器。它将是工程师或反监测专家手中最可靠的GPS定位器检测工具,用来探测各种定位器、窃听器、偷拍设备等,例如CDMA、GSM、DCS等新型视听设备。
5. 工程定位仪器
主要用经纬仪、全站仪测量定位点,然后在点上打木庄,在用红外全站议在木桩点上打铁钉,在铁钉上放麻线,按照需要的尺寸根据现场定然后用灰粉撒在线上。根据建筑物的大小及地形选择经仪、全站议、用水平议决定建筑物的基础平整 它一般有木匠用的墨斗在位置上打上黑线并在两端的墙上引出建筑轴线基础定位放线完成后。由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线,进行基础开挖。放线工具:经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。小工程可能没有测量员,就是施工员放线。扩展资料施工放线技术要求:(1)测量工作的基本要求:按照测量规范,以及合理的天气条件。遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。要有严格的校核制度。建立一切定位放线工作要自检、互检合格后,方可申请项目部验收的工作制度。 (2)测量仪器必须按规定进行检测,钢卷尺应送法定专业机构检定。 (3)、测量人员应提前熟悉施工图纸和现场各种高程坐标,控制点及精密导线网点,精密水准点,平面方格网点,仔细检查审核施工放线依据。 (4)测量放线是确保施工质量的最关键的工序,必须严格按施工工艺进行,为保证测量精度,除熟悉图纸,采用合理的测量步骤外。还要选用比较精确的经纬仪、水平仪、铅垂仪等仪器设备进行测量放线,测量工作开始之前,必须与总承包方取得联系,与土建单位确认三项基准数值,由总包方移交控制网点等测量情况。 (5)测量放线时应控制分配误差,不使误差累计。
6. rtk定位仪器
1.安装RTK仪器中海达软件,通过有线USB方式从电脑传输到仪器;
2.将RTK中海达仪器连接到电池供电;
3.配置RTK仪器设置,如坐标系、经纬度格式等;
4.安装RTK仪器中海达台站;
5.设置RTK仪器中海达台站网络参数;
6.连接到RTK仪器中海达台站;
7.使用台站定位RTK仪器中海达台站;
8.使用台站中断交换测量数据;
9.采用配置文件启动测量;
10.记录测量数据,完成测量任务。