铃木虽然在国内也曾创造过不错的成绩，由于车型换代不及时、设计陈旧、车型尺寸偏小不符合国内市场需求，并且随着竞争的加剧，铃木没有做出适时地调整，导致了铃木销量日益凄惨，难逃退出国内市场的命运。
维特拉最大的卖点就是它有着越野基因，它也是15万元以内的唯一配备智能全时四驱的SUV车型，并且配备了多片离合器以及中央锁止功能，日常的简单越野没多大问题，但把 维特拉当成一款纯越野去玩未免有点不适合。
在外观上也变得更加的时尚、年轻了。最新一代的维特拉的前脸不在像老款那样方方正，设计师为了迎合现在年轻人的审美赋予了维特拉更多年轻、活力、个性的元素，两条金属镀铬条个大灯相连，让车身有更强大横向张力。
维特拉的长宽高为4175mm、1775mm、1610mm，轴距为2500mm。
而在内饰方面，整体质感得到提升并且提升了车辆的科技感。内饰颜色依然以黑色为主，中控台采用了软质材料包裹和配合镀铬饰条装饰，让其时尚感得到凸显。中控区域采用触控液晶屏与实体按键相结合的方式，同时新车还配备了CarLife智能互联系统，更加便利了用户的日常用车。
在配置方面还算可以，除了常规的车身稳定系统、牵引力辅助等配置，部分车型还配有前后倒车雷达影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入启动、后视镜加热、自动空调等。
维特拉的动力系统是它的亮点，共计1.4T和1.6L两款发动机可选，其中1.4T发动机属于进口发动机。1.4T发动机匹配6挡手动和6挡自动变速箱，最大功率140马力，并配全时四驱系统；1.6L只匹配5挡手动变速箱，最大功率122马力。维特拉车重1.26吨，1.4T的动力对它来说是绰绰有余的，稍微给点油，速度便会起来，起步阶段也不会出现乱窜，油门非常的线性，方向盘指向精准，城市驾驶非常的轻松，换挡也是非常的平顺。
维特拉作为一款小型SUV，它配有进口发动机，四驱性能也是相当的强悍，但苦于售价和品牌知名度原因，一直是不温不火，每月的销量也才200多台。你认为维特拉是一辆好车吗？它卖不好的原因是什么？