1. 天津市物流业空间布局规划
顺丰东丽中转场是空运。
中转场（站）是网络中的集散节点，基本功能是对快件进行集散和转运。这类网点也称为集散点集散中心等。集散中心的称谓在一般物流业中使用较多，快递业一般称为中转场、中转站、分拨场、中转中心等，除仓储、加工功能外，两者的其他功能基本相同。
从网络角度看，中转点也是一个网络节点。 中转点是进行快件分拣集散的重要节点，其运作模式的主要特点在于它不是从事具体商品生产的组织单位，主要是将从其他网点汇集来的快件进行集中、交换和转运，实现快件在全网中从分散到集中再到分散的流动。
实际运作中是将与中转点相连的其他网点的快件在某一时段统一集中到中转点，然后进行交换。
2. 天津物流园区规划
天津亨泰新物流有限公司于2009年19月29日在滨海新区保税区成立，经营范围是普通货运；物流分拨；代办保税仓储服务；国际贸易及相关的简单加工；国内货物联运代理服务；以上相关的咨询服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
3. 天津市物流业空间布局规划方案
空港物流加工区位于天津滨海国际机场东北部，面积42平方公里，一期开发23.5平方公里，是天津临空产业区的核心组成部分、连接市区与港口的生态工业园区。空客A320天津总装线就坐落在区内。空港保税区位于空港物流加工区内，2005年5月通过国家验收封关运营，为国内第一家空港保税区，重点发展保税加工制造业和现代物流业。
4. 天津物流发展
1993年9月13日中国港湾建设（集团）总公司一航局四公司与澳门振华海湾工程有限公司共同投资326万美元组建天津振华国际货运有限公司。刘明田先生任总经理。
5. 天津物流业发展
比较一般。天津交通职业技术学院是高职院校，优势学科是交通与汽车类专业，隶属于天津交通集团管辖，在汽车维修，交通运输等领域人才培养质量较好，侧重于技能人才培养，物流管理专业比较一般，侧重于管理方向，就业一般，主要是企业基层管理岗。