1. 物流行业企业税收优惠政策
一、物流集团公司组建的纳税筹划 (一)经营地域的纳税筹划。我国存在着企业在不同地区经营税收负担不同的情况。物流集团公司可以通过对成员企业所在地和核心控股公司所在地的选择进行有效的纳税筹划，以享受政府区域性政策所提供的税收优惠。 (二)投资方向的纳税筹划。我国现在给予的税收优惠，目标之一是为了调整产业结构。物流集团公司可以利用自身优势，有意识地进行多元化投资，充分利用政府在调整产业结构上的政策，调整成员企业的经营结构，通过筹划降低企业的整体纳税成本。 (三)选择从属机构的纳税筹划。当企业决定对外投资时，其可选择的组织形式通常有子公司和分公司两种形式。子公司一般为独立的纳税人，可享受较多的税收减免优惠。分公司的财务会计制度要求则比较简单，一般不要求其公开财务资料，在组建初期发生亏损时可以冲减总公司的利润，减轻税收负担。但采用分公司形式不能享受政府为子公司提供的减免税优惠及其他投资鼓励。 二、纳税筹划的技术 (一)合理选择存货计价方式。存货计价方式的不同，会导致期末存货价值和销货成本的不同，从而对企业财务状况、盈亏情况及所得税产生较大影响。对企业来说，存货计价可供选择的方案较多。在对存货计税方式进行选择时，必须考虑市场物价变化因素的影响。在物价持续上涨的前提下，可选择加权平均法计价，使期末存货成本降低、本期存货发出成本提高，使企业的应纳税所得额的基数相对降低，从而减轻企业所得税负担、增加税后利润。相反，在物价持续下降时应选择先进先出法。 (二)合理选择固定资产折旧方式。一般来说，在税率不变的情况下，选择加速折旧法可以使企业获得延期纳税的好处，初期较大的折旧额会使企业初期缴纳所得税降低，相当于获得了一笔无息贷款。采用加速折旧法计提折旧的节税效果较采用直线法明显，尤其是采用双倍余额递减法节税在通货膨胀的环境下更为有效。 (三)合理选择费用列支方式。企业应在税法允许的范围内，充分列支费用和预计可能发生的损失，这样才能缩小税基，减少所得税。首先，要使企业发生的费用尽量得到补偿。企业应将国家允许列支的费用足额列支，包括按规定提足折旧费、按照规定比例列支职工福利费、教育费附加、工会经费等。其次，要充分预计可能发生的损失和费用，对一些可预计的损失和费用以预提的方式提前计入。 (四)销售收入的确认。销售收入不仅影响企业利润的形成，进而影响企业所得税的缴纳，而且它还是计算确认企业增值税、营业税等税额的关键因素。不同的结算方式，企业确认销售收入的时间不同。企业可根据产品销售策略选择适当的收入确认方式，尽量推迟确认收入，从而推延纳税义务的发生时间。既体现了财务管理资金的时间价值观，又得到延期纳税的纳税筹划利益。 以上是一些纳税筹划的方式、方法和技术，集团物流公司运用其中的一些纳税筹划方式、方法和技术，达到节税与避税的效果。现就集团物流公司纳税筹划实践举例描述如以下诸文： 三、集团公司组建的纳税筹划(纳税筹划一) 经营地域的纳税筹划享有免所得税、所得税税率减半优惠，即按15%所得税税率交纳所得税。 例：2002年新成立集团公司时，组成方式有以下两个纳税筹划方案可供选择： 方案一：在内地设立物流分公司，将集团物流公司总部设在深圳特区。 方案二：在内地设立集团物流公司总部，在深圳特区设立物流分公司。 2002年内地物流分公司实现利润100万元，深圳物流公司实现利润300万元。(均无其他纳税调整项目) 2002年集团物流公司交纳所得税： 方案一：应交纳所得税=100×15%=15(万元)，可享有免所得税=300×15%=45(万元)，需要交纳所得税15万元。 方案二：应交纳所得税=300×33%=99(万元)，可享有免所得税=100×33%=33(万元)，需要交纳所得税99万元。 经过计算比较分析：采纳方案一，2004年可节税99-15=84万元。 四、集团物流各公司能否成为自开票纳税人的纳税筹划(纳税筹划二) 对自开票纳税人从事联运业务按差额征税;对代开票纳税人从事联运业务按全额征税。 例：2003年集团物流公司实现货物运输收入2000万元，支付给其他联运合作方联运支出500万元(取得联运抵扣发票)。公司财税部门作出下面两个方案进行纳税筹划： 方案一：申请为自开票纳税人。 方案二：申请为代开票纳税人。 2003年集团物流公司交纳营业税： 力案一：(2000-500)×3%=45(万元) 方案二：2000×3%=60(万元) 经过计算比较分析：采纳方案一，2003年可节约营业税60-45=15万元;同时方案一联运支出500万元，使运输成本增加500万元，这样以来集团物流公司减少利润500万元，从而集团物流公司还可以少交企业所得税500×15%=75万元。 集团物流公司2003年按照方案一进行实际运作，使公司当年合计节约税款15+75=90万元。 五、自开票纳税人运输收入、仓储收入能否分开核算的纳税筹划(纳税筹划三) 例：2004年集团物流公司实现货物运输收入2500万元、仓储收入600万元。公司财税部门作出下面两个方案进行纳税筹划： 方案一：自开票纳税人运输收入、仓储收人按规定分别核算。 方案二：自开票纳税人运输收入、仓储收入未能按规定分别核算。 2004年集团物流公司交纳营业税： 方案一： 2500×3%+600×5%=75+30=105(万元) 方案二： (2500+600)×5%=155(万元) 集团物流公司2004年按照方案一进行了实际运作，使公司当年节约营业税款50万元。 六、集团物流公司利用非货币性资产对外投资的纳税筹划(纳税筹划四) 企业取得的收入符合营业税征税范围的，不管其是实际的经营收入还是转让财产物资的收入，都要依法缴纳营业税。 对此的纳税筹划做法是：通过变更收入项目，避开营业税的征税范围，达到合理节约税收成本的目的。 例：2005年集团物流公司与某外国企业联合投资设立中外合资企业，投资总额为6000万元，注册资本为3000万元，中方(集团物流公司)1200万元，占40%，外方1800万元，占60%.中方准备以自己使用过的机器设备1200万元和房屋建筑物1200万元投入，投入方式有两种： 一是以房屋、建筑物作价1200万元作为注册资本投入，机器设备作价1200万元作为其他投入。 二是以机器设备作价1200万元作为注册资本投入，房屋、建筑物作价1200万元作为其他投入。 上述两种方案看似字面上的交换，但事实上蕴含着丰富的税收内涵，最终结果也大相径庭。 方案一，房屋、建筑物作为注册资本投资入股，参与利润分配，承担投资风险，按国家税收政策规定，可以不征营业税、城建税及教育费附加，但需征契税(由受让方缴纳)。同时，税法又规定，纳税人以使用过的机器设备等动产对外投资时如果交易价格低于或等于原值，可免征增值税。在方案一中，企业把自己使用过的机器设备直接作价给另一企业，视同转让固定资产，且其售价一般达不到设备原值，因此，按政策规定可以不征增值税。其最终的税收负担： 契税=1200×3%=36(万元)(由受让方缴纳) 方案二，按照税法规定，企业以设备作为注册资本投入，参与合资企业利润分配，同时承担投资风险，不征增值税和相关税金及附加。但把房屋、建筑物直接作价给另一企业，作为新企业的负债，不共享利润、共担风险，应视同房产转让，需要缴纳营业税、城建税、教育费附加及契税，具体数据为： 营业税=1200×5%=60(万元) 城建税、教育费附加=60×(7%+3%)=6(万元) 契税=1200×3%=36(万元)(由受让方缴纳) 集团物流公司2005年按照方案一进行了实际运作，使公司当年节约税款60+6-0=66万元。从上述两个方案的对比中可以看到，中方企业在投资过程中，虽然只改变了几个字，但由于改变了出资方式，最终降低了税负。 七、集团物流公司设立子公司与分公司的比较选择纳税筹划(纳税筹划五) 例：集团物流公司下属有多家分公司和子公司，经过2002～2005年的经营运作发展，各分公司管理制度已经完善、财务管理已经具备独立核算并独立申报纳税的能力。2006年集团总部实现利润3000万元，原分公司变更为子公司后实现利润500万元，集团财税部门在2006年纳税筹划作了以下两个方案： 方案一：2006年1月1日原分公司注册变更为子公司(我国对新成立的物流子公司实行“一免二减半”的所得税税收优惠政策，则适用于独立核算的子公司)。 方案二：2006年保持集团下属的分公司性质不变。 2006年集团物流公司交纳所得税计算： 方案一：计算交纳所得税=3000×15%+500×0%=450(万元) 方案二：计算交纳所得税=3000×15%+500×15%=525(万元) 集团物流公司2006年按照方案一进行了实际运作，使公司当年节约所得税税款525-450=75万元。 集团物流公司按照所处运营时期运用不同的纳税筹划方式、方法与技术，达到节税之目的。通过实施以上五个纳税筹划方案，可节约税款365万元。 总之，集团物流公司在市场经济条件下，会计制度中对会计政策的选择空间较大。企业要结合自己的情况，利用会计政策的可选择性进行筹划，同时，纳税筹划的正确态度应以企业整体利益为出发点，细致分析一切影响和制约纳税筹划的条件和因素，权衡会计政策选择的利和弊，选择可能使企业税负并非最轻却使企业整体利益最大化的方案。 税点点，创新型互联网税务筹划服务平台。面向七千万中小微企业提供合理节税服务，减轻企业税务负担。节税效果明显。
2. 物流企业所得税优惠政策
附加税一般要交纳“城建税”和“教育费附加”，实交营业税的10%； 如果是独资或合伙企业，要交个人所得税，按实际的应税所得和适用税率来计算；如果是公司制企业，要交纳企业所得税，这个也是按实际应税所得来计算。追问： 物业公司属于其他服务业,主要纳营业税税率为5%,及城建税，税率为所交营业税的7%、教育费附加，税率为营业税的3%，不知道你所在地区有没有地方教育附加，我们这有1%。有利润要纳所得税，房产、土地、车船使用、印花税等牵扯到了就要纳，牵扯不到就不用纳。仓储物流业一般包括运输业及仓储业务，所取得的收入应按税法征收营业税。“运输业”营业税税率为3%，“服务业-仓储业”营业税税率为5%。涉及在地税缴纳的税费还有：城建税、教育费附加、所得税、印花税、车船税、自有房产还涉及房产税和土地使用税、堤围防护费。补充： 物业公司所取得的收入应按税法征收营业税。“运输业”营业税税率为3%，“服务业-仓储业”营业税税率为5%。涉及在地税缴纳的税费还有：城建税、教育费附加、所得税、印花税、车船税、自有房产还涉及房产税和土地使用税、堤围防护费。 物流公司开展物流业务应按其收入性质分别核算。提供运输劳务取得运输收入按“交通运输业”科目征收营业税并开具运输业发票，按运输收入3%交纳营业税。凡未按规定分别核算其营业税应税收入的，一律按“服务业”科目按5%税率征收营业税。 2.关于财产与行为税方面 （1）自有房产和土地用于经营的，应缴纳房产税、城镇土地使用税。 （2）发生印花税条例所列举的应税凭证，应缴纳印花税。 （3）拥有和使用车船的，应缴纳车船使用税。 （4）缴纳增值税的同时，也应计算缴纳城市维护建设税、教育费附加和地方教育附加费。 （5）如果涉及房地产转让的，还要缴纳土地增值税。 具体政策，请登陆市地税局网站查询。 3.关于企业所得税方面 中华人民共和国境内的企业，除外商投资企业和外国企业外，应当就其生产、经营所得和其他所得，依照《中华人民共和国企业所得税暂行条例》缴纳企业所得税。企业的生产、经营所得和其他所得，包括来源于中国境内、境外的所得。 应纳税所得额，是指纳税人每一纳税年度的收入总额减去准予扣除项目后的余额。其计算公式为： 应纳税所得额=收入总额-准予扣除项目金额 纳税人应纳税额，按应纳税所得额计算，税率为33%。纳税人的年应纳税所得额不超过3万元的，暂减按18%的税率征税；超过3万元至10万元的，暂减按27%的税率征税。 其计算公式为：应纳税额＝应纳税所得额×税率补充： 还有这个还要看你所在地区的....不同地区可能也会有所不同....可以去你那的地方税网页找下看追问： 我是准备开办一家运输公司是独资的(50万)除去工人工资和一切费用月收入在五千到一万需要缴纳多少税？？回答：
3. 物流行业企业税收优惠政策有哪些
一般来说不同的行业，所能采用的税务筹划方法时不同的，税点点认为只有选择适合自己的税务筹划方法，才能确保企业税务筹划的成功，同时也能促进企业的发展。那么物流企业税务筹划的方法有哪些呢？ 物流企业税务筹划方法包括以下几点： 1、转变经营方式巧筹划。增值税一般纳税人在销售货物时一般是根据进销差价按照13%或者17%的税率缴税;而营业税应税劳务中的“服务业—代理”税目的税率仅为5%。如果物流企业能够使自己从物资供应商的角色转变为销售代理商就可以实现节约税收的目的。 2、转变合同形式妙节税。由于季节性工作量的差异，物流企业往往将部分闲置的机器设备出租。按照税法规定，财产租赁应按“服务业—租赁”5%的税率缴纳营业税，如能按照装卸作业则只需按照“交通运输业”缴纳3%的营业税。 3、分别核算好处多。根据相关规定，对国家发改委和国家税务总局联合确认纳入试点名单的物流企业及所属企业开展物流业务应按其收入性质分别核算。提供运输劳务取得的运输收入按“交通运输业”税目征收营业税并开具货物运输业发票。凡未按规定分别核算其营业税应税收入的，一律按“服务业”税目征收营业税。 物流企业在开展税务筹划的时候，除了可以利用以上方法之外，想要获得成功，还需要依靠自身。物流企业如果能够提前做好税收筹划相关信息了解，并且根据这些信息制定好税收筹划方案，税点点认为那么既可以确保筹划过程的顺利，同时也能确保筹划成功率得到提升。另外如果寻求专业人员来操作，那么不仅可以规避风险，同时也能确保筹划的合理合法性。 税点点，创新型互联网税务筹划服务平台。面向七千万中小微企业提供合理节税服务，减轻企业税务负担。节税效果明显。
4. 物流行业增值税优惠政策
一、兼营销售与代购 部分物流企业在主营运输、仓储等业务的同时，兼营货物销售或接受客户委托代购商品。物流企业从生产企业购进货物再销售按增值税税率l7%（13%）征税或小规模纳税人按3%的征收率征税，而代购行为按营业税——服务业征税，税率为5%，物流企业通过转换经营角色可实现节税的目的。 例1：A物流公司兼营货物销售，从M公司购进电器价格为100元／台，市场批发价格为120／台（均为不含税价），B商场需要一万台该电器，A公司采取的方式有： 方案一：从M公司采购后，销售给B商场，作为一般纳税人，A公司需交增值税＝120×0.17－100×0.17＝3.4万元，A公司利润＝120万－100万＝20万（忽略城建税和教育费附加）。 方案二：接受B商场委托，代理B商场从M公司进行采购，M公司开给B商场的发票具明金额100万，增值税17万，A公司不代垫货款，另B商场支付其劳务费23.4万（与方案一相比，B公司支付的总价款不变）。A公司需缴纳营业税＝23.4×5%＝1.17万，A公司利润＝23.4－1.17＝22.23万。 方案三：如果A公司是增值税小规模纳税人，B商场支付给A会司价款合计140.4（与方案一相比，B公司支付的总价款同样不变），A公司支付给M公司117万，则A公司应纳增值税＝140.4÷（1＋3%）×3%＝4.09万，A公司利润＝140.4－117－4.09＝19.31万。 评价：在B商场支付价款不变的情况下，第二种方式使A公司利润最多而第三种方式利润最低。在此例中，代购相比购货销售可以少变税，购货销售时，一般纳税人比小规模纳税人可以少交税。 二、分开核算享优惠 物流企业从事运输、仓储业务时，涉及到交通运输业、服务业两个税目，两个税目的适用税率分别为3%、5%，如果纳税人未分别核算，则一律按服务业征收营业税，对于纳入试点范围的物流企业的自开票单位来说，分别核算才能享受差额纳税的优惠。国税发[2005]208号文件要求物流企业将收入分别按交通运输业务和仓储业务核算，然后分别按差额进行缴税处理。 例2：A物流公司9月份营业收入2000万，其中运输业务收入1000万（外包给D物流公司600万），装卸收入200万，仓储业务收入800万（外包给F物流公司400万），A公司应纳营业税： 方案一：分别核算，A公司应纳营业税＝（1000＋200）×3%＋800×5%＝76万。 方案二：如A公司未分别核算，A公司应纳营业税＝2000×5%＝100万。 方案三：如果A公司是纳入试点的物流公司自开票单住且分别核算，A公司应纳营业税＝（1000－600）×3%＋200×3%＋（800－400）×5%＝38万。 评价：相比较而言，方案三为最优，既避免从高适用税率，又能充分享受到国家对物流企业的支持政策。 三、房产纳税有技巧 仓储业务是物流企业的主要业务之一，涉及的税种主要有营业税、房产税。物流企业自有仓库从事仓储业务交纳房产税时，其计税依据为房产余值，税率为1.2%，将自有仓库出租的房产税计税依据为租金收入，税率为12%.根据房产余值的不同，可以对此进行筹划。 例3：A公司仓库原值1000万，扣除比例为20%，采取不同经营方式应纳营业税、房产税及公司利润（忽略城建税与教育费附加），如下： 方案一：出租给M公司，年租金120万，M公司聘用2名仓管员每年支付工资5万／人，A公司应纳营业税＝120×5%＝6万，应纳房产税＝120×12%＝14.4万，支出合计＝6＋14.4＝20.4万，A公司利润＝120－20.4＝99．6万。 方案二：为M公司提供仓储业务，获得收入130万／年（与①相比，M公司的支出总额不变），A公司支付仓管员工资＝5×2＝10万，A公司应纳营业税＝130×5%＝6.5万，应纳房产税＝1000×（1－0.2）×1.2%＝9.6万，支出合计＝10＋6.5＋9.6＝26.1万，A公司利润＝130－26.1＝103.9万。 如果A公司的仓库原值为2000万，则： 方案一：A公司利润＝99.6万。 方案二：A公司收入130万，支出包括：A公司支付仓管员工资＝5×2＝10万，A公司应纳营业税＝6.5万，应纳房产税＝2000×（1－0.2）×1．2%＝19.2万，支出合计＝10＋6.5＋19．2＝35.7万，A公司利润＝130－35.7＝94.3万。 评价：当仓库原值为1000万时，采取第二种方式比较好；而当仓库原值为2000万时，采取第一种经营方式比较好，即房产原值较大时采用出租方式，原值较小时采用自营方式。 四、巧立合同少交税 印花税是个小税种，税率比较低，但是在订立合同的时候如果多个心眼，同样可以尝到甜头。以下说一说物流企业印花税筹划的两种简单思路： 思路一：根据规定，运输费的印花税税率为万分之五，仓储费的印花税适用税率为千分之一，装卸费不纳印花税。为了避免从高适用税率，在签订合同的时候，注意将运输费、仓储费、装卸费的相应金额分别记栽。 思路二：大企业的物流业务往往外包给专业物流公司来做，专业物流公司在一定时期内为其提供物流服务，这时候的合同金额往往不明确，按规定，合同在签订时无法确定计税金额的，先按5元贴花，结算时再以实际金额计算补税。通过签订金额模糊的合同，可以推迟纳税义务的发生时间，获得货币的时间价值。 例4：A物流公司与M公司签订服务外包合同，金额共2000万，其中运输费1000万，仓储保管费800万，装卸费200万。 方案一：合同分别记载金额，A公司应纳印花税＝（1000×0.5%＋800×1‰）×10000＝13000元。 方案二：如合同未分别记载，则A公司应纳印花税＝（1000＋800＋200）×1%＝20000元。 方案三：如合同记裁金额不明，则A公司应纳印花税＝5元，待实际结算时按结算金额补变税款。 评价：当合同金额不明确时，可以延缓印花税缴纳时间；金额明确的合同，应该分别记载各项金额，以避免被从高适用税率，造成多缴税款。物流行业税务筹划 税点点，创新型互联网税务筹划服务平台。面向七千万中小微企业提供合理节税服务，减轻企业税务负担。节税效果明显。
5. 物流关于税收的政策
物流产业的税收优惠政策如下：
根据《财政部国家税务总局关于企业改制重组若干契税政策的通知》和《财政部国家税务总局关于企业改制过程中有关印花税政策的通知》的规定，现对中国邮政集团公司邮政速递物流业务重组改制过程中有关契税和印花税政策明确如下：
对中国邮政速递物流公司、中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司在邮政速递物流业务重组改制过程中承受中国邮政集团公司及所属邮政企业的土地、房屋权属，免征契税。对中国邮政集团公司及其所属企业以出让或国家作价出资（入股）方式取得原国有划拨土地使用权的，应征收契税。
6. 物流行业企业税收优惠政策解读
一、物流企业纳税的基本情况 我国物流企业普遍缴纳的税种一般包括营业税、城市维护建设税、房产税、车船税、土地使用税、印花税、教育费附加以及企业所得税。其中，营业税和企业所得税是物流企业缴纳的主要税种。根据北京物流协会对该市物流企业的初步统计，营业税占企业应缴纳税款总金额的60－70％，企业所得税占到20％左右。物流企业缴纳营业税的主要税目主要包括交通运输业和服务业（代理、仓储、装卸及租赁等），税率分别为3％和5％。现在企业所得税的基本税率为25%。 我国现代物流业务尚处在起步阶段，企业盈利水平不高，税负相对较重。有关数据显示，我国物流企业一般毛利率为4％－6%，税后纯利只有1%-3%。另外，在税收方面存在营业税的重复纳税问题，如在物流服务的总包服务、分包操作以及仓储服务外包等情况下都存在重复缴纳营业税的问题。所以，如何合理避税是企业应该考虑的现实问题。 二、合理避税的基本概念 合理避税一般通过税收筹划进行。税收筹划是纳税人在法律允许的范围内，或者至少在法律不禁止的范围内，通过对投资决策、经营管理和会计核算方法的合理安排，达到合法享受税收优惠，减少税收支出，增加自身利益，实现公司价值最大化的一种税收筹划行为。主要遵循以下原则： 1、合法性原则：合理避税的最基本原则是符合税法或者不违反税法，在熟知税法的前提下，利用税制构成要素的税负弹性进行合理避税，选择最优的纳税方案。这是区别于偷税、漏税、逃税、欠税、抗税、骗税的关键。 2、筹划性原则：是指纳税人在从事经营活动或投资活动之前，就把税收作为影响最终成果的一个重要因素来设计和安排。即当纳税人存在着多种纳税方案可供选择时，事先选择最低的税收负担来处理财务、经营和交易事项。 3、整体性原则：在进行一种税的合理避税时，还要考虑与之有关的其他税种的税负效应，进行整体筹划，综合衡量，以求整体税负最轻、长期税负最轻。 另外，税务征管部门正在建立系统性的、全方位的纳税评估监管控体系。企业在进行纳税筹划时，也应考虑企业的整体税负水平是否符合所在行业的合理范围，能否达到纳税评估监控体系的要求。 三、合理避税的基本方法 税收筹划的思路及方法很多，如充分利用税收优惠政策、充分利用有伸缩性的税收条文等，通过选择最佳投资地点、选择最佳投资产业和行业、选择最佳筹资方式、重组亏损公司、采用合适的资产计价方法和利用关联公司转移定价等，达到合法避税的目的。 物流企业目前缴纳的主要税种是营业税及企业所得税。营业税的税收优惠相对较少。从2005年年底开始，国家税务总局对部分物流企业进行营业税差额纳税试点工作，目前有4批、394家物流企业进入试点范围。由于这些企业的运输和仓储业务收入实行的是差额纳税，从而解决了营业税重复纳税的问题，对其发展发挥了积极作用。积极争取进入试点企业范围，也是合理避税的方法。 如何根据企业的实际情况，针对企业所得税进行纳税筹划是我们考虑的重点。 1、选择筹资方式，优化资本结构 按我国现行税法规定，企业的借款利息支出在一定范围内可在税前列支，而股息支出则只能在企业的税后利润中开支。从税收筹划的角度看，企业适度向银行借款和企业间的相互融资要比企业自身积累资金和向社会筹资优越。特别是当公司获利能力强，负债增加，所得税降低的幅度更大，公司获利更多。 2、用好弥补以前年度亏损的所得税政策 税法规定，公司如果出现年度亏损可用下一纳税年度的所得弥补，不足弥补的可逐年延续弥补，但最长不超过五年。盈利公司重组亏损公司，利用亏损公司的亏损来抵消盈利公司的利润，就可以达到税收筹划的目的。 3、选择适当的国家进行投资 避税港是跨国公司无不热衷的地方。目前世界上实行低税率的避税港有百慕大、开曼群岛、维京群岛及香港等。 税点点，创新型互联网税务筹划服务平台。面向七千万中小微企业提供合理节税服务，减轻企业税务负担。节税效果明显。
7. 物流企业最新税收政策
增值税：
1、陆路（含铁路）运输、水路运输、航空运输和管道运输服务。
税率：一般纳税人营业税改增值税税率为11%，小规模纳税人营改增3%。
计算方式：应纳税额×税率。
2、仓储、配送及货运代理等物流辅助服务。
税率：一般纳税人营业税改增值税税率为6%，小规模纳税人营改增3%。