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如何管理时尚物流公司(如何管理公司的物流部)

1. 如何管理公司的物流部

1.全公司物流管理工作计划与费用预算的制定、审批与实施工作。

2.公司物流系统的设计、调整,以及对货物储存、运输、调拨等工作进行管理。

3.分析发货与库存的动态变化,协助销售部做好发货计划,合理安排发货。

4.对相关业务信息及时与销售部、市场部、客户服务部、财务部、物流供应商进行沟通协调,并维系好与各利益相关者的良好关系。

2. 怎样管理好一个物流公司

物流公司的车队管理主要做好以下几方面管理:

一、驾驶员管理 物流的主要功能是运输,而车队是运输任务的主要承担者。车队的管理很重要,也很难。车队难管,这是业内的一个共识。

这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大,流动性强,难于控制的原因。

另一方面,作为车队的主体——驾驶员,其本身的综合素质不高,自觉性不强。

尤其是长途车司机,往往都是“吃喝嫖赌”的代表。

在好几年的车队管理中,对于这点深有体会。

车队管理要搞好,驾驶员的管理是核心。车队的技术、调度、安全、维修、财务等重要工作,其背后都是驾驶员的行为决定的。因此,管好了驾驶员,就等于管好了车队。第一,驾驶员的招聘 这一关非常重要。要有一支好的司机队伍,一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行,车队安全员就有的忙了,如果司机的机械常识不好,修理厂就要天天加班了。

如果都是这样的司机,整个车队就完蛋了。

所以,招聘司机时,要掌握三点:

一是驾驶技术,二是修理常识,三是工作态度。

第二,驾驶员的培训 很多车队管理忽略这一点,以为培训是高层次人员的事。

驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美,培训就成了一件重要的事。

培训的内容主要有两点:

一是保养维修知识,二是交通安全法规。

维修的培训要请修理厂的技术人员来,而且要常规化。

车队的业务都很忙,司机常不在家,但要想法设法去做。

第三,驾驶员制度建设 制度建设不是制定某个文件那么简单。在当队长之前,车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货等问题上的弄虚作假。

车队的制度是,发现谁开除谁。

表面上看,这很严格,但实际情况是,总会有人冒险去做,有时还是些表现很好的司机,开除可惜,不开除又不可以。

后来,本人当队长之后,制定于定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度,三年下来,很少发生这种事了。

其实,这只是事后处理,还有事前控制的问题。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。

第四,要深入司机队伍中去 职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。

他们回公司后,一定要去看看他们,听听他们的想法。

只有深入司机队伍,才能够发现他们想什么,然后才能制定出切实可行的方案。

另外,也只有这样,他们才会听从的调遣,才会“把公司的车看成自己的车”。

第五,在工资待遇方面,要体现“能者多劳多得”的原则 驾驶员出来开车目的只有一个:挣钱。

无论你公司的工资水平怎么样,你都要体现多劳多得的原则。

一般来说,驾驶员的工资主要由三部分组成:基本工资+劳务工资+奖罚金额。

其中,主体是劳务工资,主要根据行驶里程或者运量或者运次等计算得来,奖罚金额,主要体现在现实表现和安全情况等。

二、车辆管理 相对于驾驶员的管理来说,车辆的管理要轻松的多。但车辆的管理同样重要。 第一,车辆的选购 这一般是老板的事情。只讲一点,就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。在买车时,车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。

这时,就要注意这方面的问题了,千万别上当。

第二,车辆的走合期 新购货车在前面3000公里左右称为走合期,这个时期的汽车就好比婴儿一样,需要特别小心。

一是这个时期要安排优秀司机来开,二是要轻载(最好在额载的50%以内),三是要低速。关于这个问题,大的车队或者有经验的司机都知道,但一些小单位往往会不注意。

第三,车辆的维护保养 这是一个很大的话题,很重要也很专业。技术的东西这里就不说了。这里只说一个问题,就是车辆的维修保养谁来做。日常保养(加水、加油等)当然要司机做,而且要制订一个具体的日常保养项目和要求,并考核到位。很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。除了日常保养外,其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。目前,各家有各家的规定。通常来说,车辆数在10部以内,公司不必聘用专人来做,可全部委托修理厂;车辆数在10至30部之间,就一定要请几个专职人员来做,大的修理项目仍委托修理厂;30部以上可考虑组建修理厂,修理厂的规模视具体情况而定。 第四,车辆的卫生 包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象,车厢内部卫生就涉及到货物。其实做起来很简单,只要在停车场装个水龙头,买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机坚持去做。 第五,随车工具的管理 新车买来之后,都会有个工具箱,里面配有常用的修理工具。但是,我所碰到的很多车队,对于随车工具的管理都无能为力。最多两年,里面的工具都掉的七七八八了。对于这么问题,没什么决窍,一要与司机清点好并签字确认,二是不定期检查。发现少了,要不要赔是公司内部的事情了。 第六,车辆档案管理 包括原始档案、车辆证件、缴费凭证、维修记录、运行记录等,把它们统称为车辆档案。这些好象是小事,但有时也很重要,要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事:有辆车发生重大交通事故,交警来车队找维修记录和运行记录,但我们拿不出来。从此以后,我们就开始这方面的工作了。这件事情的关键是要持之以恒地做。三、调度管理 调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员,就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源:司机、车辆和运输计划,而车队的其它工作,诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。有时候,车队队长的权力还不如总调度员。下面,我就具体谈谈车队调度的工作要领。 第一,要对全队的车辆状况非常熟悉 如果是二三十辆车,要记住每辆车的车号可能并不难,但是如果是一百辆以上,就有点难了。光记住车号还不行,还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样,才能调度好。 第二,要对全队的驾驶员状况非常熟悉 这比记车辆更难。对于长途货运来说,一个车通常有两个驾驶员。要对每个驾驶员的姓名、驾龄、驾驶技术、维修技术、办事能力、路途熟悉情况、以及其它情况(是否喝酒、身体情况、家庭情况等)都要了解。为什么呢?任务重要和艰巨的当然要能力强的司机去执行;如果是两个人,当然要一个强点另一个差的搭配好,如果两个都是酒鬼,那完蛋了;车况不好的车辆当然要维修技术好的去开等等。这里面的东西确实很复杂,调度好一个100人的车队,远远比指挥一个1000人的工厂难。 第三,要熟悉全国的道路情况 调度不仅仅调度好人员和车辆,还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定,但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点,今天这个点要货,明天哪个点要货,都不定的,每天发30部车,至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速,回来又走哪条国道,都要安排好,否则司机就安他们的意思乱来。此外,还要知道,每条线路的来回时间。这时候,要做三件事:一是与司机多沟通,他们很清楚道路情况;二是地图;三是要不时跟车跑跑。 第四,仔细分析运输计划,及时与任务部门沟通 如果是内部运输,下任务的一般是销售部门,如果是第三方物流公司,下任务的也是销售部门,不过任务来自客户。无论是哪种,接到任务后,要仔细分析。主要分析任务的时间、大小、流向、货物类型、装卸地点等,然后与车辆、人员相互结合(这就是调度)。此外,如果有什么情况,比如能否加点货,减点货等,要及时与任务部门沟通。这项工作的效果,完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。没有什么固定的模式,有点艺术的味道。 第五,既要有温情,也要有魄力 调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京,有的喜欢去重庆,有的喜欢长途,有的喜欢短途。说实话,很难了解每个司机的心思。这个时候,首先要有温情,在不违反原则的情况下,尽量满足他们的要求。因为,好的心情是安全行车的条件之一。但是,也不能一味满足他们,有时候要有魄力,不去就处罚,甚至开除。还有一点,要公平,不能够以权谋私。 四、安全管理 说实话,车队的安全管理工作是一个最棘手的工作,很不好把握。 第一,车队的安全工作并不是安全科一个部门或安全员一个人的事,而是全队的事情 运输的安全工作,涉及方方面面,涉及到每一个部门,每一个人。车辆的制动系统不好而发生事故是你维修部门的责任,驾驶员太劳累是你调度没安排好,驾驶员技术太差是你招聘人员的问题。所以,车队的安全管理是全员性的管理,要把控制点分布到各个部门,各个环节。第二,安全教育工作要常抓不放 这是安全部门的事情。作为车队的安全员,工作的重点并不是出了事故后去处理,而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识,并把它传授给司机。除此之外,还要通过各种渠道、各种形式加强安全教育。 第三,同一个驾驶员在同一个车队不能出两起交通事故 我们有一个总结出来的规律,出了两起事故的司机,很快就会出第三起。所以,一旦出了第二起事故,我们就会开除或者辞退他。这样做,是对车队负责,同时也是对他本人负责。 第四,严格控制各种形式的交通违章行为 开快车、喝酒、闯红灯、闯单行线、乱停车等等交通违章行为是导致交通事故的第一原因。这些行为交警也在打击,一旦发现,就要扣分罚款。这时候,车队的态度很重要。我们的做法是,一旦发现司机被罚款,车队也罚同样数额的款,并取消本月的安全奖。这时候,不能有同情心,更不能帮司机报销罚款(特殊情况除外)。第五,投保理赔与事故处理要照顾到司机的利益 选择什么样的保险公司、投保什么样的险种、事故处理采用什么样的方式和策略都非常重要,这也是一个很专业的问题。只说一点,一定要照顾到当事司机的利益。事故既成事实,司机也很痛苦。作为安全管理员,要照顾到他的利益。 第六,做好每一个细节为司机创造一个良好和轻松的环境 司机的工作很辛苦,心情也可能很压抑,作为管理人员,要尽可能地为他们创造一个有利于安全行车的环境。比如,设置一个休息室,驾驶室安装空调、购买一些防署降温的药品等等。处处为司机着想,也就是为安全着想,为公司着想。

3. 如何进行物流管理

 

1.物流作业管理  物流作业管理是指对物流活动或功能要素的管理,主要包括运输与配送管理、仓储与物料管理、包装管理、装卸搬运管理、流通加工管理、物流信息管理等等。  

2.物流战略管理  物流战略管理(logisticsstrategymanagement)是对企业的物流活动实行的总体性管理,是企业制定、实施、控制和评价物流战略的一系列管理决策与行动,其核心问题是使企业的物流活动与环境相适应,以实现物流的长期、可持续发展。  

3.物流成本管理  物流成本管理是指有关物流成本方面的一切管理工作的总称,即对物流成本所进行的计划、组织、指挥、监督和调控。�物流成本管理的主要内容包括物流成本核算、物流成本预测、物流成本计划、物流成本决策、物流成本分析、物流成本控制等等。  

4.物流服务管理  所谓物流服务,是指物流企业或企业的物流部门从处理客户订货开始,直至商品送交客户过程中,为满足客户的要求,有效地完成商品供应、减轻客户的物流作业负荷,所进行的全部活动。  

5.物流组织与人力资源管理  物流组织是指专门从事物流经营和管理活动的组织机构,既包括企业内部的物流管理和运作部门、企业间的物流联盟组织,也包括从事物流及其中介服务的部门、企业以及政府物流管理机构。  

6.供应链管理  供应链管理(SupplyChainManagement),是用系统的观点通过对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计、规划、控制与优化,以寻求建立供、产、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系,最大程度地减少内耗与浪费,实现供应链整体效率的最优化并保证供应链成员取得相应的绩效和利益,来满足顾客需求的整个管理过程。

4. 怎么管理物流公司

运营总经理岗位职责

1、全权负责各项运营的行政管理

2、制订员工守则,董事会批核后执行

3、编制总体业务流程方案,确保货物在不同处理方式下,以专业方法运作,使其在流畅安全下进行

4、收集所有运输信息资料,呈交信息处理中心,共同制订,完善管理讯息系统,确保货物在每一环节下进行下可以即时(网上)查询

5、制订公司各项开支守则,给财务总监审议后呈交董事会批核,以便执行

6、运作成本控制,包括车队、运费、办公、公关、销售及仓库租金等

7、制订员工服务表现报表,积极评核服务水平

8、制订专业仓库管理报表

9、 危机性事故发生时,即时候命执行任务

10、 提供专业意见给人力资源部,共同制订员工培训手册

11、 组织一体概念,把员工及客户储运员工工作一起

12、 编制每周业务表,包括总量处理表,业务成本表,仓库盘点表,客户投诉表,服务质量表,呈交董事会审阅

仓储主管

1.协助运营总经理管理仓储的各项业务工作;

2.负责总仓、分仓相关操作规范的制定,并负责在实施中的指导与监督;

3.负责总仓、分仓的规划工作,并负责实施中的指导与监督;

4.负责仓库租赁费用的核定工作;

5.负责公司及网点仓库的安全检查工作;

6.负责处理各仓库的突发性事件,并在最短时间内做出正确的处理方案;

7.全面掌握库存滞销的情况,并协助销售和售后共同完成库存滞销的控制工作;

8.负责处理仓库内各种漏装、缺损、旧损等不良品的处理工作,积极与采购一起向上游供应商联系,及时解决;

9.负责仓库出险后的索赔工作,积极协助保险公司工作,在最短的时间内得到赔偿;

10.负责随时掌握公司的库存情况,以协助计划部门在分配货物方面做出准确的判断;

11.全面协助信息处理中心在公司内积极推广运用物流软件,并责收集运用过程中的问题反馈及二次开发的研讨;

12.对公司仓管的工作均有指导责任,并负责各仓管的考核工作;

13. 完成董事长、总经理及副总交办的其它临时性工作;

运输主管

1.协助运营总经理管理部门的各项业务工作;

2.负责公司货运的相关操作规范的制定,并负责在实施中的指导与监督;

3.负责协助总经理一同完成整个公司的物流规划工作,并负责实施中的指导与监督;

4.负责与物流公司沟通,达到良好合作的目标;

5.负责物流费用的核定工作;

6.负责处理货运过程中的各项突发性事件,并在最短时间内做出正确的处理方案;

7.负责跟进货运过程中的每一个交接环节,必须确保货畅其流;

8.负责调动公司的物流系统各项工作职能的全面投入,确保货物按时供货、准点到位;

9.负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种随机性突发问题,并处理货运中出现的各种漏装、缺损、进水等不良情况,记录在案,并负责与厂商及时协商处理;

10.负责运输保险的相关事宜,并完成出险后向保险公司的索赔工作;

11.对公司配送工作均有指导责任;

12.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作;

库存监控

1.负责公司的库房建立直接联系,通过物流软件,随时掌握公司仓库货物的出入库动态,在公司统一规定的时间范围内,获取公司库房(含下一级网点)的货物出入库原始统计报表资料。

2.负责熟练运用电子商务软件,统计核对公司(含下一级网点)的货物库存日报表,监控货物库存的进货和出货动态,审核货物库存的真实数据,按时完成制作部公司《库存日报表》。

3.负责每周一次的公司滞销统计工作,每月一次的滞销销售与库存统计工作,每月一次的公司人员领用手机的统计工作,负责跟进货物库存月度盘点及库存盘点的核查工作。

4.负责物流系统运用过程中的问题收集和意见反馈工作;

5.负责物流系统的操作指导工作;

6.负责库存相关资料的档案管理工作;

7.负责向业务部、财务部及公司随时提供货物库存动态的业务咨询,并提供库存制表的各项业务指导。

8.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作;

运输监控

1.负责按照签订的订购合同及分货计划,跟进每一单货物的运输、配送进度,及时协调并最快解决运输、配送过程中存在的各种问题,确保客户在协定期限内按时收货;

2.负责按照分货计划准确无误地在物流系统内制《调拨通知单》;

3.负责提前通知公司的仓库做好接货入仓的各项准备工作;

4.负责跟进所有的物流运单,包括合作公司出发的及公司之间调拨的运单, 并第一时间发送货运通告,通知收货方;

5.负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作;

6.负责跟进货运过程中的每一个交接环节,必须确保货畅其流;

7.负责根据调度指令,调动公司的物流系统各项工作职能全面投入,确保 货物按时送货、准点到位;

8.负责确认发运货物是否安全、快捷、准点到达收货方目的地;

9.负责处理货运中出现的各种不良情况,记录在案,并及时上报运输主管处理;

10.负责货运出险后的索赔资料的收集整理工作;

11.负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种随机性突发问题;

12.负责与各(物流)公司核对运输费用;

13.负责物流相关资料、档案的管理工作;

14.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作。

行政人事部各岗位职责

行政人事部经理

1、 制订管理手册,呈交上司审批

2、 聘用合适人选,委派适当位置

3、 制订方案如何提高各员工工作效率

4、 设计制度,令各员工在工作上的合作关系融洽

5、 协助各部门控制员工工资,提供人力资源市场平均工资给各部门主管,以便制订员工标准工作制,防止人才外流

6、 协助部门发掘有才能的员工,给予增值培训后提升要职

7、 严控各部门员工在工作上的操作和品行

8、 保障各员工在公司范围内的安全及其身体健康

人事管理

1、 在各部门主管人员所提供资料的基础上,编写工作说明书。

2、 对可能导致劳动者不满的问题进行研究和诊断。

3、 制定和完善人事管理制度、流程和表单和部门。

4、 人力资源管理(考勤、薪资、员工素养等)各项程序的执行、监督。

5、 就如何处理员工申诉对管理人员进行培训并协助处理劳资纠纷事件。

6、 加强与劳动、人事、社会保险机构的联络,落实公司社保等福利计划。

7、 协助教育计划实施及员工激励措施的改进。

8、 分公司人力资源部的联络、沟通及信息反馈。

9、 人事报表(周、月)的制作、上报、整理、分析。

10、 行政预算的审批

11、 办公环境的管理

12、 办公用品采购的监控

行政管理

1. 制订行政部年度和月度预算

2. 办公环境的卫生管理,及时发现问题,及时解决

3. 同物业物业管理处的联系,核实并交纳水电费、物业管理、通讯费等

4. 办公用品及非办公用品的询价、采购、保管、发放以及登帐

5. .公司传真的收发和存档

6. 信息收集、发布工作组织、上情下达、下情上达,编辑整理公司大事记。

7. 公司财产的保管和维护

前台文员

1.接待来访客人

2.电话服务

3.公司机票的预订

4.公司车辆的管理

5.公司报刊订阅

人事行政文员

1、 档案的管理

2、 文件资料的打印、接收、发放、登记。

3、 人事行政部办公设备维护、办公用品的预算、请购、领用。

4、 人力资源管理信息、资料的收集、提报。

5、 协助人事培训、人事管理的资料整理、信息传递等基础工作

6、 员工福利措施的制订和执行

7、 员工暂住证、上岗证的办理

8、 员工社会保险的办理

财务人员岗位职责

财务总监

1. 监察财务、会计及电脑系统三部门各主管的日常工作;

2. 协调上司制定每年预算;

3. 提供财务管理方案,呈上司审批;

4. 制定员工守则,确保公司机密以防外漏;

5. 确保公司所有资料完整无缺;

6. 审核电脑系统的效率和准确性,确保系统精密防止病毒入侵,破坏公司日常操作;

7. 全权执行资料保安制度,防止同行对手盗取商业机密;

8. 日常公司资金运作,每天呈交上司审查并附上有必要的建议;

9. 制定每月的效益表,呈交上司查阅;

10. 收集会计报告,把应收应付表交上司查阅;

11. 编制公司采购制度,呈上司审批。

12. 监察应收账款等各项往来业务,审核信用额度,防范内外经营风险。

主管会计

1、负责公司会计核算的组织及管理工作,审核会计凭证及各种对内、对外报送的财务报表。

2、组织公司财务分析报告的编制工作,具体负责汇总分析工作。

3、对并确认公司与外部往来单位的往来帐,并及时清理。

4、对分(各营业网点)公司的会计核算工作负指导责任。

5、审核各种费用报销单(分公司、总公司)。

6、每月组织总公司库存货物的实际盘点并核对盘点结果,报送货物盘点表。对库存货物帐、物存在的差异,督促责任单位查明原因,并提出相应处理意见。

7、遵照国家税法规定,及时准确地申报、缴纳各种税金。

8、对各下属单位的税务工作进行指导和监督。

......

5. 物流公司哪个部门管理

物流法中行政法律关系的主体包括:

  (1)行政主体,又称行政管理主体。物流行政法律关系表现为行政管理主体(主要表现为国家行政机关)与物流企事业单位、其他组织及自然人之间监督与被监督、管理与被管理的关系。

  行政主体是物流行政法律关系的必要主体,即物流行政法律关系中必有一方当事人为行政主体。

  在物流行政关系中,行政主体一方当事人处于管理者地位,相应地,行政相对人处于被管理者的地位,因此物流行政法律关系中各方当事人的地位一般是不对等的。

  (2)行政相对人。行政相对人在物流行政法律关系中处于被管理的地位,是与行政主体相对应的另一方当事人。

  物流企业是物流行政法律关系中最主要的行政相对人,包括各种物流公司、航运企业、货运代理公司、理货公司等。此外,其他非法人组织及自然人从事物流活动时,也要接受行政机关的监督、管理,从而在物流行政法律关系中成为物流行政法律关系的行政相对人。

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