1. 以前的船怎么逆流航行
第一：风力，船有风帆的，顺风的力量还是比较大的，侧风也可以推进，逆风的话甚至也可以用三角帆利用逆风。中国古代的硬帆可以利用八面来风，西方逆风主要用三角帆。
第二：人力。人力分成两种，一个是用浆和撸去划去摇，虽然慢，但是可靠。不过如果水流湍急，仅仅依靠浆和撸就不够了，风帆加上也不够的话，就要用绳子拉。
2. 以前的帆船怎么逆水航行
大明永乐三年，泉州海面旌旗猎猎，万舰齐发，郑和乘坐的宝船在千百艘船只的簇拥下驶往浩瀚的印度洋。
这一年的郑和只有34岁出头的年纪，但已经是大明船队的总指挥，为了确保此次航行的顺利，他要思考的问题显然多过甲板上忙碌的水手。从规模上看，这支舰队拥有各型船只上千艘，配备的人员高达两万余名，如果从体量上看觉得他们是出门找茬打仗的，但历史证明他们确实是为了和平与友好而来。即便以今天的视角来看，带领这样一个“小型国家”漂洋过海也是一件极为困难的事，那么郑和舰队又是靠着什么远达非洲的呢？
风！一名优秀的水手可以使用来自东西南北各个方向的风力，而这种技术正是保证大明船队远渡重洋的基础。在那个尚未出现发动机的时代，风力几乎是海船唯一的动力。当然在有些风平浪静的海域也有使用人力摇桨的，比如罗马帝国在地中海的桨帆船，但中国南海和印度洋的海况条件显然比地中海恶劣得多。而这个时候就体现出郑和水手们的高超素养，接下来我们首先来看顺风的情况。
当船队遇到顺风时自然是皆大欢喜，船员只需要张开大帆，借助风力全力向前就好了。这种情况最为简单，同时也是最理想的一种状况。
而当遭遇侧风的情况时，水手们就必须转动风帆，使帆与船体形成一定的夹角。此时帆会把从侧面刮来的风分解为与船体平行和垂直的两个力，而船体由于吃水的原因会抵消掉与之垂直的那个力，于是剩下的那个与船只前进方向一致的力就成了推动其前进的主要动力。
最后一种情况是逆风，其应对最为复杂，当然也最为取巧。此时无论怎么改变风帆的朝向，都不可能使船平直地向前航行，所以船员需要同时调整船体与风帆，并最终将逆风转变为侧风。一旦调整为侧风之后，境况就与上述第二种情况如出一辙，但船的航向也因此改变了，所以每航行过一段时间之后，舰队必须停下来将船体与风帆朝对称方向调整，这样再次行驶时就相当于沿“之”字行走，这种方法因此也被称为“抢风行船”。
六个世纪以前，浩浩荡荡的明朝舰队正是靠这种办法远涉暹罗、真腊、爪哇、占城、苏门答剌、锡兰，直至东非。
3. 船是怎么逆流而上的
古代的船没有燃料做动力，逆风前进有两种可能：
1.顺水逆风前进；
2.人力拖船。
4. 古代行船如何逆流而上
溯源穷流 溯：逆流而上；源：河流发源的地方。原指逆流而上探寻河流的源头。现比喻探究和追溯事物的原由。
穷源溯流 源：河流发源的地方；溯：逆流而上。原指逆流而上探寻河流的源头。现比喻探究和追溯事物的原由。
溯流而上 溯：逆流而上。逆着水流的方向行进。
逆流而上 逆：倒。逆水前进。比喻迎着困难而上。
溯流从源 溯：逆流而上。顺支流上溯河源。比喻追根究底。
溯流徂源 溯：逆流而上；徂：往、到。顺支流上溯河源。比喻追根究底。
溯流穷源 溯：逆流而上。往河流上游寻找发源的地方。比喻寻求事物的根源。
沿泝阻绝 泝：通“溯”，逆流而上。顺流而下和逆流而上的船舶都被阻隔不能行驶。
逆水行舟 不进则退逆着水流的方向行船，如不努力推进，则会随水流后退。比喻学习或做事须克服困难，奋勉向前。
5. 船逆流航行的速度
一艘轮船顺流航行，每小时行20千米；逆流航行每小时行16千米．则轮船在静水中的速度为 千米/时，水流速度为 千米/时．分析：关于船在水中航行问题，可根据公式：顺流速度=船在静水速度+水流速度。
6. 古代帆船逆流怎么行驶
行船问题中常用的概念有：船速、水速、顺水速度和逆水速度。
船在静水中航行的速度叫船速；江河水流动的速度叫水速；船从上游向下游顺水而行的速度叫顺水速度；船从下游往上游逆水而行的速度叫逆水速度。
除了行程问题中路程、速度和时间之间的基本数量关系在这里要反复用到外，行船问题还有几个基本公式要用到。
顺水速度=船速+水速
逆水速度=船速－水速
如果已知顺水速度和逆水速度，由和差问题的解题方法，我们可以求出船速和水速。
船速=（顺水速度+逆水速度）÷2
水速=（顺水速度－逆水速度）÷2
小学经典奥数知识点——（流水行船问题 ）
例1 ：
船在静水中的速度为每小时13千米，水流的速度为每小时3千米，船从甲港顺流而下到达乙港用了15小时，从乙港返回甲港需要多少小时？
解析：
顺水速度：13+3=16（千米/小时）
逆水速度：13-3=10（千米/小时）
全程：16×15=240（千米）
返回所需时间：240÷10=20（千米/小时）
答：从乙港返回甲港需要24小时。
例2：
甲、乙两港相距360千米，一轮船往返两港需要35小时，逆流航行比顺流航行多花5小时，另一机帆船每小时行12千米，这只机帆船往返两港需要多少小时？
分析：要求机帆船往返两港的时间，要先求出水速，轮船逆流与顺流的时间和与时间差分别是35小时与5小时．因此可求顺流时间和逆水时间，可求出轮船的逆流和顺流速度，由此可求水速．进而可求出另一帆船顺流速和逆流速，从而求得往返的时间．
解析：
轮船逆流航行时间：（35+5）÷2=20（小时），
轮船顺流航行时间：（35-5）÷2=15（小时），
轮船逆流速度：360÷20=18（千米/小时），
轮船顺流速度：360÷15=24（千米/小时），
水速：（24-18）÷2=3（千米/小时），
机船顺流速度：12+3=15（千米/小时），
机船逆流速度：12-3=9（千米/小时），
机船往返两港时间：360÷15+360÷9=64（小时）．
答：这只机帆船往返两港需要64小时．
7. 船为什么能逆风航行
帆帆船逆风行舟是利用力的反作用角推动。
8. 古代船逆流怎样航行
他没有七个阶段，只是直接跳过龙门就能变成龙了。
鲤鱼跃龙门
中国古代传说只要鲤鱼能够跳过龙门，就会变化成为真龙。还有传说龙门为应龙开辟，有诗赋赞曰：“阙之所成兮，得应龙之伟力”，阙即伊阙。当鲤鱼跃龙门时，就会有应龙盘旋上空。比喻中举、升官等飞黄腾达之事。也比喻逆流前进，奋发向上。
9. 古代帆船怎么逆风航行
古代的帆船，逆风航行时，同时调整船体和船帆的角度，可将逆风的风力分解为两个力，一个船体往侧面推，另一个力往船头方向推，侧面的力由于船体吃水的阻力被抵消，另一个力推动船体向船头方向前进。
每隔一段时间，船员们更换一次船体和船帆的方向，这样船就可以沿之字形路线前进，水手们把这种行船法叫做“抢风行船”。