1. 有什么样的车牌
当然炸弹号最好，但所需价格十分昂贵，且容易带来不必要的麻烦，如经常遭遇套牌等问题。
一般选车号如同选手机号一般，按照我们传统规矩不带4或7的号较好，当然，号码要好记或者你可以选择个性车牌，在牌照号码中间加英文字母，可以自定义号码牌，只要牌照不涉及敏感内容就行，这样被套牌的几率更小了，也不容易引起别人的注意。
选择车牌号码七大注意事项：
1、 阴阳要互见。车牌号的数字要有单有双，不能全单或全双，因为“孤阴不生，独阳不长”。也就是不能纯阳，也不能纯阴。
2、 三才要得配。指天、地、人三者的关系要处理恰当，人生活在天地之间，一定要尊天敬地。若三位数，其中间数不要全大于前后的数，若四位数，其中间两位数不要全大于前后的数，若五位数，其中间的一位数不要全大于两边的数。
3、 要符合车主喜忌。车牌尾数或三才中“人数”的五行为车主命理的喜用神，对车主命理有帮扶作用。要符合车主命局的五行需要，即车牌号宜使用车主命局所喜之五行的数字，不宜使用车主命局所忌之五行的数字。
4、奇偶相当，阴阳平衡。奇数与偶数在数量上大致相当。如，车牌号是四个数字，那么就选二个奇数与二个偶数搭配；若车牌号是五个数字，则可结合一下车主的性别，如果是女车主，那就选三个奇数二个偶数，如果是男车主，那就选二个奇数三个偶数，因为女为阴、男为阳，这样选总体上也做到了阴阳平衡的。
5、五行要平衡。若选择两个五行相克的数字为车牌号的话，一般要遵循主克数字的数量要少，而被克数字的数量要多，且克者与被克者之间的数量比例大致是1：2的原则。例如，255组合，2为木，5为土，木克土，2是主克的木一个，而被克的土5则是二个。
6、五行要流通。若选择两个或两个以上相生的数字为车牌号的话，一般要遵循主生数字的数量不少于被生数字的数量，且相生五行之间必须相连的原则。例如，3368组合，3为火，6为土，8为金，正好形成火生土、地生金，火的个数多于土的个数，而土的个数则保持了不少于金的个数。
7、注意伏吟与反吟。即车牌号数字重叠为伏吟，例如，888；反吟则是同性五行以多克少，例如，771，二阳金 7克一阳木1等等。
2. 什么样的车牌架是合法的
021年车牌托盘合法吗？
首先，我个人认为，根据相关的法律法规的规定和要求来看，2021年，车牌托盘应该是合法的，因为车牌托盘，他是为了更好的固定车牌照，所以说他应该是合法的，如果你要是想安装牌照架，等东西进行更换牌照方便，那肯定是不符合法律的
3. 什么样的车牌不限号
一)警车、消防车、救护车、工程救险车;
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
4. 什么样的车牌可以全国通行
当然可以，只要是具有合法手续的车辆，全国各地都可以走。但对某些城市外地车牌限行的道路不能走之外，其他路段都可通行，高速公路无限制。出行前必须要注意各地对外地车辆的限制情况进行了解，以避免不必要的麻烦而造成不必要的损失！
5. 有什么样的车牌号
农用车是一个相对广泛的概念，农用车分为农用运输车辆、农业生产机械两类。而农机牌照是对农机管理部门管理的、上路行驶的农机产品挂牌，目前主要是轮式拖拉机、手扶拖拉机和联合收割机等，目前农机牌照都是由农机监理部门发放的和管理的。而生活中不少外观看起来像汽车却挂着绿牌的车辆，人们也开始叫它“变形拖拉机”。
法规与现实
虽然对于悬挂农机牌照的车辆我国法律有着明确的规定，但是却由于种种尴尬的情况导致农机绿牌成为了违法的挡箭牌。
在法规中明确规定悬挂农机牌照的车辆只允许在乡村道路形势，禁止在国道、省道、高速省行驶。同时车龄在三年以上悬挂农机牌照的车辆，必须每半年到指定检测机构进行检测。
但现实中却恰好相反，农机牌照的车辆除了不上高速以外，其他路上几乎是呼啸驰骋，因为农机牌照的车辆主要归农机监理部门管理，运政和交警都无权进行管理，而且由于农机系统不全国联网所以导致了绿牌车无惧红绿灯和限行。
成为经销商的策略
虽然目前国内大部分地区已经停止了“变形拖拉机”的发放和注销公告等手段来杜绝这类车辆上路，但是在某些地区依然存在可以上牌的情况。
就农机牌问题我也联系了贵州省的尊弛汽车销售有限公司，据了解贵州省部分地区依然可以为“变形拖拉机”进行上牌，而且某些品牌的经销商也绿牌为销售策略，并且进行跨省销售的情况。
而且从卡友反应的情况来看，悬挂豫07、皖19、贵05这些牌照的车辆特别多，而且除了普通的为卡车悬挂，轻卡和自卸车也在悬挂这类农机牌照，而且由于农机监理部门无权上路执法，导致悬挂绿牌的车辆就算超载也无惧运政管理。
在民间有一种说法，绿牌只要跨了省，基本就可以告别年检了，而且由于不联网的状况导致了红绿灯、限行都成为了一种摆设，似乎绿牌成为了一种违法的挡箭牌，难怪某些地区已经把绿牌当成一种销售策略。