1. 宝马2011款3系
11年的宝马三系油耗为7.5~9.5升，百公里之间。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，而宝马325i就是其中的热销车型之一，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，以及8AT变速箱，2021款2.0L 改款 325i M运动套装，我们根据宝马3系车主反馈的真实油耗数据，其中最低油耗范围在7.02 L/100km~8.11 L/100km之间，最高油耗范围在7.69 L/100km~10.79 L/100km之间
2. 2012款进口宝马3系
宝马3系汽车机油大约必须5.5升上下，实际能够利用电子器件机油标尺查询，而宝马3系可用的机油型号为5W30。
宝马3系发动机保养
1、冷车启动时要待速一会。发动机在启动时的磨损率占全部磨损率的一半左右。一切正常的待速暖车能够降低这类损坏，增加发动机的使用期限。超低温下，金属材料会展现较小的延展性和耐磨性；仅有在操作温度下，发动机才可以实现常规的搭配空隙，维持较佳运行状态。
2、发动机汽柴油系统软件一切正常行车一万公里应开展清洗保养，关键有2种不一样的清洗方法：一种是将“清洗剂”立即按一定占比添加燃料箱，在汽车一切正常运转模式中开展汽车内循环清洗；另一种方法则需加上专业设备，在发动机待速的情形下开展清洗，最后将细化后的炭胶化物随有机废气排出来。
3、发动机进气系统的清洗保养。清洗剂倒进曲轴箱通风，待速5到10分鐘后，排出来旧汽车机油。这时，进气系统内的油垢、油污、积碳会被充足溶解随旧汽车机油排出来，但应留意这时须与此同时拆换机油滤清器。（该项清洗保养合适在更换机油时应用，清洗完能够加油泵油保护膜，那样能更合理地提升车子零件的使用期限，提高发动机驱动力）。
4、发动机制冷系统清洗保养。该项清洗保养能够具有除垢、除铁锈、防锈处理、耐酸碱的作用，水垢清洗率可以达到85%之上。实际操作十分简单：只需将“清洗剂”添加储水箱内，在汽车一切正常运转情况下开展清洗，数小时后，排掉储水箱内的污水，加回去新的冷冻液或不冻液就可以。
3. 2010款宝马三系
宝马3系电瓶型号规格为90AH AGM，宝马3系电瓶容量为90ah。宝马3系电瓶使用注意事项：1、停车熄火前先灭灯、关音响。行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。
2、避免熄火不关空调。空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。3、汽车每隔一段时间就要开一段路。不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。
3、定期擦一擦电瓶。用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
4. 宝马2011款3系音响怎么调效果好
1、首先按动一键启动，启动车辆发动机，之后车辆中控显示屏会显示车辆信息；
2、点击多功能方向盘右侧的MODE按键，可以切换到音响调节；
3、此时可以看到车辆音响调节界面，里面可以调属节音响重低音。
5. 2012年的宝马3系
1975年宝马公司推出的第一代宝马3系，代号为E21。动力搭载1.6L和1.8L六缸的2.0L发动机，一上市就受到了众多消费者的赞赏。
1982年推出第二代车型，代号E30。采用前低后高的楔形车身设计，加入空气动力学，重量减少了30KG。推出了四门轿车和双门四座敞篷车型，同样采用6缸发动机。
1990年推出第三代宝马3系，代号E36。设计上褪去了棱角，造型动感流畅，车身尺寸增加。动力搭载宝马全新的2.8L直列六缸发动机，在动力提升同时降低了油耗。加固驾乘舱结构，更加注重安全性了。
1998年推出第四代宝马3系，代号E46。整体延续E36设计风格，标志双肾格栅与引擎盖融为一体。动力搭载M54发动机，在2003年，宝马推出了第四代宝马3系的国产版，实现宝马车的国产化。
2005年推出第五代宝马3系，代号E90。第五代宝马3系在发动机、底盘等核心部件都发生了变化。车身用铝合金材质打造，重量更轻。搭载N52直列六缸发动机，是当时宝马引擎的代表。操控性也成为同级车的顶峰。
2012年推出第六代宝马3系，代号F30。正式进入涡轮时代，新增了混动系统。设计上家族式设计，加入了经典元素。动力上搭载N20系列小排量涡轮增压发动机，配合换挡快，逻辑好的8AT变速箱。在舒适性上更加注重了。
2019年推出第七代宝马3系，代号G20。G20有了更稳定的操作性能，更乐趣的驾驶体验。动力搭载代号B48的全新宝马2.0T涡轮增压发动机，输出功率184马力，传动8挡自动变速箱，能够实现非常好的动力表现。
6. 宝马2011款3系进口
并不太值得购买，11年的宝马三系汽车，我觉得现在并不值得购买,首先，现在所有的车子都提倡购买新能源汽车，这是一个非常环保的汽车，而且也是国家推荐的汽车，所以一年的宝马三系，由于不是新能源汽车所以我不太建议大家购买，最后希望大家购买新能源
7. 宝马2011款3系325i
怠速抖动可能有很多原因。首先从以下几个方面考虑是否有问题。
1.进气系统是否有问题。如果进气系统有问题，最常见的现象就是节气门有问题。例如节气门积碳、节气门开度异常、节气门杂质过多等。，使行车电脑无法准确控制怠速进气。
如果确定节气门有问题，先试着清洗节气门，看看问题能否解决。如果还是不能解决，只能更换节流阀。
2.点火系统是否有问题。点火系统有问题，可能是由火花塞或点火线圈故障引起的。
例如，当火花塞寿命达到极限时，火花能量会下降或失火。火花塞电极也有可能被烧蚀或损坏。
如果确定是火花塞的问题，就要及时更换火花塞。
3.燃油系统是否有问题。如果燃油系统有问题，首先要考虑喷油器是否正常。喷油器中很可能有杂质，导致喷油不正确。
也就是说，如果进气系统、点火系统和燃油系统的任何一个部位出现问题，都有可能造成汽车怠速抖动。
8. 宝马2011款3系轿跑 最小离地间隙
底盘高度为160mm，宝马3系的最小离地间隙是138mm。常见损害车底盘的原因及解决方法：
1、行驶中‘突遇’减速带：说突然其实一点都不突然主要是我们车主行驶太快难以及时控制车速从而在驶过减速带的时候发生磕碰底盘前部的情况，尤其是轿车这个情况更为严重；解决方法：在熟悉的路况下我们在遇减速带前应减速行驶，而对于陌生的环境最好的方法就是慢速行驶了。2，驶过坡度较高的斜坡：较高的坡度会直接令车子底盘擦到斜坡上从而对底盘凸出部位或车底盘左右前部发生摩擦磕碰；解决方法：除了要慢速外最重要是就是驶过斜坡最好可以以车子斜向试过坡顶或坡底当然若没把握我们可以选择绕道； 底盘养护：1、及时检查各重要总成机油情况。这里包括变速器、制动系统和动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自要自己观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。这里千万要留意的一点是，添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，不同的机油混合在一起会引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。
9. 宝马2012款3系
看汽车有没有涡轮增压，可以通过以下几个方法：
1、一般车子的排量后都会带T或者Turbo的（如2.0T）。
2、看引擎仓里有没有一个涡轮组件和一蘑菇头。
3、看车内的中控台的上方有没有一个转速表，还有驾驶时在加速后减油的时候，听听车子有没有发出“丝丝”的涡轮泄气声。