1. 大灯的类型
汽车大灯分为卤素灯，氙气灯，LED灯，激光灯等
2. 车辆大灯类型
卤素大灯
氙气大灯
LED大灯
激光大灯
汽车大灯随着不断发展，已经成为一种彰显个性与档次的手段，而现在许多消费者在选购汽车时，也开始愈发在意大灯的配置，那么汽车大灯有哪几种，对于新车车主来说也许他们汽车大灯了解的并不多，下面就介绍一下四种汽车大灯。
1、卤素大灯
说起卤素光大灯应用到汽车上的历史，应该可以追溯到20世纪70年代，这也是目前各大汽车厂商各类汽车中最常见的汽车大灯的光源类型。由于卤素灯的价位比较便宜，对于一些价位较低的经济性车型来说，对于造车成本的降低还是非常适用的。
当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。卤素灯最大的好处就在于穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的产品。
2、氙气大灯
氙气大灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯的亮度比较高，一般都会配备有透镜，射出来的光线都十分聚焦，所以深受大家的喜爱，颜色也比起普通的卤素灯不同，光线是白色的。
3. 汽车大灯的类型
现在市场上的汽车大灯有哪几种类型？
答案是：有原车卤素灯泡、氙气灯和LED大灯这三种类型。这三种类型有什么区别呢？下面就来讲一讲：一般来说汽车出厂的时候配的原车卤素灯泡，这个灯泡一般是55W。这个灯泡的亮度在市区行走一般来说是可以的了，但有的要求比较高一些的，或者上高速，有的车友就感觉亮度不够。
在LED大灯没有出来之前，人们用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电。大家应该知道，氙气灯是通过安定器把原车12V电压提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把12V提升到23000V需要多少能量，因此，特别是氙气灯启动的时候对电瓶的压力非常非常大。
这也是氙气灯有延迟，不能一通电就全亮的原因，因为提升电压要一个过程嘛，所以只能是通电后慢慢慢慢才全亮。
而LED大灯的温度是很低的，也就50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。现在人们改灯，都是用LED大灯的了。又亮又省电是LED大灯最显著的特点。
就像节能灯替代白炽灯泡一样，是一种趋势。就拿这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的那个“九加一汽车LED大灯泡E2”那样，功能才33W，比原车卤素灯泡省电很多，但亮度却是原车卤素灯泡的最少4倍以上！
LED大灯光线比较柔和，不会像氙气灯那么刺眼，而且，铺路均匀，不容易视觉疲劳，这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。
4. 大灯属于什么灯
大灯是车前照明灯。 而远光和近光是司机为了行车方便来决定的，比如在夜间行驶时要打开远光灯，这样视野比较开阔、 但对面来车或有行人时就要开启近光灯，这样有利安全驾驶。 雾灯是在可视条件不好的天气环境下或有紧急事件（例如：车出了故障，或其他紧急状态下）打开的!
5. 大灯的类型结构组成介绍视频
F3的前大灯拆解步骤如下
准备工具，一字和十字改锥，十个的扳子或套头
先把前杠拆下来，拆前杠之前要把中网也拆掉，用十字就可以了。前叶子板内衬里有螺丝，十字的，前杠底下有6条10个的螺丝，都拆完了就可以把前杠先拆下来了（前杠卡子比较紧，用力的时候注意别把前杠卡子弄坏）。前杠下来后就可以拆大灯了，大灯上有3条10个的螺丝，上面2条，下面一条。螺丝都拿下来后就可以把大灯往下拆了，注意慢点，后面还有3条灯光线，拆时记住那条是转向，那条是大灯就可以了。装的时候就费劲了，因为比亚迪F3前杠卡子有些不合适（4S店原厂配件也同样）注意要全部卡上才行，主要是叶子板前角那。前杠底下的6条螺丝一定要先把下护板和叶子板内衬放到里面才行。一般在4S店换大灯的时间也就20分钟左右。
6. 大灯类型哪个好
第一种，卤素大灯
这种大灯是最早出现的，简单来说，它是由白炽灯进化而来的，市场上很多的低配车型都采用了这种大灯，毕竟它的成本比较低。卤素大灯照射出来的光源偏暗黄色，亮度不是很高，适合在照明情况良好的市区行驶，亮度不高但是它的能耗却比较高，而且使用寿命也比较短。
第二种，氙气大灯
氙气大灯里面充满了氙气在内的稀有气体，与卤素大灯相比，它的照射出来的灯光颜色会偏白一些，亮度得到了显著提升，而且它的寿命相对来说也会更长一些，耗电量低，但是它的价位也会更高一些。
第三种，LED大灯
LED大灯也是当下最流行的一种大灯类型，简单来说，这类大灯就是发光的二极管，直接将电能转换成了光，与前两种大灯相比，LED大灯可以说是有着全方位的优势，点亮以后亮度高，能耗低，而且寿命最长，现在不少中高端车型都搭载了LED大灯，它也是现在与将来的一个流行发展趋势，但是因为它的成本比较高，所以这种大灯也并没有普及到所有车型身上。
第四种，激光大灯
激光大灯可以说是当下比较先进的一种照明方式，当然，在各方面表现都要比LED大灯有优势，最大的问题就是制造成本高昂，当下市场中只有很少一部分车型配备了激光大灯，如果以后应用范围更广的话，就能进一步提升人们的驾乘体验。
7. 大灯的类型和特点
汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。照明灯：
1、前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45~60W，近光灯25~55W。
2、雾灯： 雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘 埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为黄色，这是因为黄色光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W。
3、倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W。
4、牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。灯光为白色，功率一般为8~10W。
5、顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为5~8W。
6、仪表灯:它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为2~8w。信号灯：1、位置灯：安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。2、制动灯：安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。3、转向信号灯：安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。4、后雾灯：安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。5、示廓灯：安装在前部和后部，标志汽车外廓。6、停车灯：安装在侧部，标志停驶汽车的存在。扩展资料：车灯检查：1、前转向灯、侧转向灯的检查：琥珀色，转变、变道时开启，提醒你后面和侧边的车辆您所做的动作。2、倒车灯的检查：当车主挂倒挡的时候自动开启，是类似于白色的透明灯，主要起到提示后面行人、障碍物和倒车时照明用。3、刹车灯的检查：红色，主要分为左右刹车灯和高位刹车灯，当前方有障碍物的时候，只要您一踩刹车，后面的三个刹车灯就都会亮起来，防止追尾事故发生。4、近光灯、远光灯的检查：白色，市面上主要用的近光灯是卤素灯或者氙气灯。汽车车灯检查中，远光灯容易被忽略，所以一定要记着仔细检查。5、雾灯的检查：黄颜色，分为前雾灯和后雾灯。主要用于雨天、雾天时开启。因为雨雾天能见度比较低，所以用黄颜色的雾灯，穿透力比较强，可以提醒别人早点发现自己的车辆。
8. 大灯有哪些类型
汽车常见的车灯类型有： 卤素灯、氙气灯、LED灯。 卤素灯用于转向灯、刹车灯、牌照灯、示宽灯、雾灯、倒车灯。 氙气灯用于近光灯、远光灯。 LED灯用于近光灯、远光灯、日间行车灯。
9. 目前常用的汽车大灯有哪些种类
夜间行车安全与否，车大灯作为汽车的眼睛，起着至关重要的地位。随着汽车科技的发展，汽车大灯的种类也不断的提高，从卤素大灯到现在的激光大灯都相继应用在不同的车型上，不同的种类的大灯灯源有着自身的优缺点，我们现在来介绍下常见的四种大灯灯源的特点。
10. 大灯类型原理优缺点
卤素灯
我们在路上最常见的发黄的车灯一般都是卤素光源。它的最大的优点就是结构简单，价格便宜照明度充分。并且卤素灯穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的产品。
缺点就是亮度一般，能耗较大，使用寿命较短，而且造型上看起来不太符合现在“高大上”的审美。一般被价格偏低的车所采用。
氙气大灯
疝气灯发出的光比卤素灯更白更亮，而且寿命更长，耗电更少。不过氙气灯成本高，一般用在中高级车上。但是现在氙气大灯逐渐被LED大灯所取代。
氙气大灯的缺点是点亮的时间比较长，并且需要安装稳定器，还要加透镜。若不加装透镜会产生严重的散射，非常影响对面来车的视线。
LED大灯
LED大灯是汽车光源的发展趋势，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。它的优点是亮度更高也更节能，也没有氙气灯的点亮迟滞，重要的是LED的单个发光体体积小，因此可以组合成不同造型，并且由于可以单个发光，可以更好的控制光束的形状和位置，实现了汽车大灯的智能化。
LED大灯的缺点是工作时发热量很大，因此发光效率也会受高温影响，所以一般都会配有散热器，这也间接造成了高成本的弊端。
激光大灯
原理是激光发光二极管的蓝光贯穿前大灯单元内荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。
不过激光大灯高昂的成本注定了现阶段只能出现在高端车型上。