1. 现在最流行的自行车是什么
捷安特好
凤凰自行车，是中国家喻户晓的国产老品牌，他见证了整个中国自行车的发展史。目前凤凰自行车以电商网络销售为主，主打代步通勤市场，价格从几百元到一两千元为主。捷安特是来自于中国台湾的一个品牌。在中国江苏昆山设有工厂，在中国大陆经营几十年了。以线下实体店销售为主，产品主打代步通勤，价格从几百元到几千元甚至上万元的都有。凤凰和捷安特一样都是国内很知名的国产自行车大品牌。但是客观来讲捷安特的品牌档次确实要比凤凰的高。由于两个品牌都是主打销量最大的代步通勤市场，而且他们的产品线都很长，型号也特别多，所以不能一概而论，捷安特的一定比凤凰的好，只能拿捷安特的某一款车型和凤凰的某一款车型进行对比，这样才能比较公正客观的得出评价哪一各品牌的哪一款自行车更有性价比，更好。如今网购自行车已经成为主流，各大国产品牌也好，进口世界大牌也罢，在京东上都有销售，捷安特和凤凰也不例外，所以你可以去京东上查看一下捷安特，凤凰以及其他国产大品牌和进口大品牌的自行车产品型号价格，销售情况以及产品评价的。再根据自己的预算，自己的用途，自己的喜好，决定购买哪一个品牌的自行车，但是不管你选择哪个品牌的自行车，骑行安全永远是第一位的，所以建议大家购买大品牌的自行车，预算充足的话可以考虑进口大品牌的自行车，这样骑行安全更有保障，骑行也会更加舒适。
2. 最火的自行车
凤凰自行车更好。
凤凰是国内最早的自行车品牌，经历了改革重组，也失去了往日的辉煌，但在山地车领域和捷安特有合作，并成立了巨凤集团，使得山地车的质量和性能再同价位中还算是很不错的。永久也和凤凰有着同样的经历，都有过很辉煌的时刻，但在山地车领域却并不是很出名，以中低端的车子为主，永久山地车的外观非常漂亮，配置也还可以，性价比也是比较高的。
3. 现在什么自行车最好
山地车比较大牌的是美利达，捷安特；凤凰，永久是两个老牌子了，其实每个牌子都有底端和高端的车子，选购前你最好先考虑预算是多少，目的是什么才能挑选最合适自己的，可以说各个牌子不同价位的性价比还是可以挑选的。个人建议，预算600-1000的可以考虑永久，相对这个价位更优胜点，性价更高而1000-1500的建议可以选凤凰，这个价位的凤凰，配置相对较其他牌子更高些而1500以上的就不用考虑凤凰或永久了，可以选购美利达，捷安特；相对性能更好。如果选择的是永久/凤凰的可以在网上进行挑选，担心质量的可以到官网就可以了，网上价格相对比较实惠，而且又方便，还送货上门。但如果选的是美利达，捷安特，建议到附近的实体店进行购买呢.
4. 自行车是什么时候流行的
老式自行车通常是指二八自行车，也叫“洋车”。20世纪六七十年代的流行能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到"二八"自行车上满载的人或货。"二八"自行车成为那个年代家家户户必不可少的交通工具和运输工具。
人们常说的二八自行车中的"二八"指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。到21世纪由于社会快速发展，自行车已经不单单是交通工具 ，人们还把它当作健身工具 。
5. 现在最流行的自行车是什么车
凤凰kx980山地车采用的是禧玛诺的MT200油压碟刹，保证了出色的刹车手感和性能。轮胎采用了台湾建大的外胎，线控可调节的避震前叉。鞍座、齿盘与把组的品牌，中轴使用的是目前自行车主流的方孔密封培林中轴，相比滚珠轴承而言，密封性和耐用度都有明显的提升。
6. 自行车什么年代最流行
1、自行车是清朝时期开始在中国出现；
2、清同治七年11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐在车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具；
3、同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输送到上海，这种车称为“东洋车”，因其色黄又叫“黄包车”，成为代步工具。随后上海兴起了人力车的修、租、贩制业。
7. 骑自行车的流行
答，因为在城市骑自行车更方便，城市由于人多车多，如果开车的话经常会出现堵车的情况，而骑自行车就方便多了，不存在堵车，而且城市都有共享单车和公共自行车，需要骑车时从马路边推一辆就可以了，到达目的地之后把车还掉就可以轻松办别的事情，非常的方便。
8. 都有什么自行车
捷安特和阿米尼都挺好的，有一千多的，既然要出去旅行，最好把车让他们的人调好。减震好点，装叠刹可能就贵了。
来我好说话骑自行车旅游需要注意的东西
自行车作为惟一的交通工具，性能的好坏至关重要。出发前应对各部位的机件做
全面彻底的检查，并随身携带常用的修理工具榔头、螺丝刀、气筒、扳手、钳子
等，以及备用件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等。每天结束后还要认真检查
车，发现问题及时解决。
一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。
在特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。路遇浅河、水洼、碎石时，别习
惯性减速，快车速反而易顺利通过；行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，
以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。
途中宿营时，营地要选择干燥背风的地方，附近应有水源。有村落处，借宿是好办法。
骑车旅游对服装尤其是裤子要求比较严，以宽大为佳。夏天穿背心、裤衩，阻力小，通风性又好。太阳帽和墨镜、雨具、卧具、常用药、照明器材、交通、地形图等都是必备之物。
现在有种专业的自行车包，用起来顺手方便。普通背包一定要设法扎牢。宿营时，要将东西放到一个可用身体遮挡的死角中，以防丢失。
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在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适。
骑自行车远行是个比较复杂的游戏，需要比较长的时间做前期的准备工作。就是在确定了具体的出发日期，大概也还需要一周的具体准备时间。
想要骑车远行最少一年以上的坚持不懈地锻炼是必不可少的。如果你的体能还好的话，锻炼耐力和对气候的适应力比较实用。我喜欢慢跑、爬山和洗冷水澡。我觉得这对骑车远行很有帮助。如果是自己单独骑车旅行，那要准备的事项是很多的。首先要学习旅行知识，然后是制定骑行计划。计划的可操作性完全靠对未知旅途资料的收集，对信息收集的越多，计划就制定的越具体。地图是最重要的资料之一。我跑遍了北京几家有地图专柜的书店和地图出版社的门市部，买了十几本所谓最新版本的全国或省市地图册。（最好选择走国道或省道。）而各种版本的地图册只要你仔细看就会发现差异往往很大，尤其是在公里数上，所以要多买几个版本的地图册相互比对。计算公里数和道路是否通行一定要多查资料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城时的叉路和死路最多，最易走错。拿不准的一定要嘴勤，多问路，指路牌有时也是靠不住的。道路上指示牌都是为机动车辆设计的，很容易误导像我们这种外地的非机动车驾驶者，不小心就会骑上机动车辆专用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地图上是没有标出的，如果找不到人问路，新路上又没人车来往，那么就像"聪明的一休"说过的，还是走老路保险些。出行时最好只携带有用部分的地图，要是舍不得拆书就复印的清楚些。很沉的地图册在你骑上坡路时不会给你带来什么好情绪的，另外地图等资料要注意防水。我用的是一种能密封的透明文件袋，每天把要看的地图放在文件袋的最外两面，就不用老翻来翻去了。注意要按行程给地图编号，这也是制定骑行计划的一部分。再有就是要多计划几条备用线路，这会让你在实际情况中更能随机应变。
自行车也许是在你远行中真正的主角。好车的标准很多，如果是长距离、长时间载重骑行国产公路的话，那像普通的自行车，山地车，赛车不是不能骑，只是骑行的乐趣可能就少了很多。800元以下的普通自行车的质量就别提了。便宜的山地车车架都较重，而且车胎都太粗，一般的山地花纹也不适合公路的要求，摩擦系数较大，长时间的骑行再加上用骑山路的姿势骑公路一定会很累的。700c的赛车虽好骑，却不能载较重的行包，也没有长的挡泥板。如果你有后援支持的话除外。而且有中国特色的国道、省道是不会放过赛车太薄的车胎和车身的，如果你喜欢不厌其烦的修车和带上n套备件的话就另当别论了。
有一种叫郊游车的车型比较合适，但只有专业的自行车店才有的卖，一般都是用来出口的，很适合长距离公路骑行。郊游车实际上是山地车和赛车的混血儿，车轮直径有700c，比山地车大些，这样你的膝关节在每千公里内的磨损会少许多。车胎一般在35c-42c之间粗细，比普通车胎要粗些，但要比山地车细。在载重、防扎和轻快之间达到相对平衡。外胎花纹最好选择平滑的公路胎，载重后在公路上要是紧急刹车的话，山地胎可能会因前轮刹得太紧而跑偏滑倒。自行车前后轮都要装挡泥板，不然仅路面的积水也会弄脏你的骑行水杯和车后包。何况没有挡泥板的自行车也不好看。后行李架要尽量的结实牢固，最好用防震镙丝。
买专用的自行车前包，车后包一般都能防水和带反光条，贵重钱物还是放在随身携带的包内。有种能放地图的车把包比较实用，把当天的里程、地图等资料放入，查起来很是方便，甚至骑在车上手不用离车把，就能看地图。还有就是一种德国产的自行车双肩背包，特点是后背处有支架，包和后背分离，不闷热。虽然包本身就能防水，但它还是单有一个荧光防水罩，就是价格太贵。但如果不去山区和很干旱地区，骑长途就很少背带水袋的双肩背包骑。一般的车架上只有一个水杯架镙孔，我很幸运地买到过能装两个水杯架的郊游车，因为一个水杯总是不够用。我把一个水杯装白开水，另一个可以装买来的饮料或自配的葡萄糖加盐水。骑行水杯买吸嘴外带防尘罩的比较卫生。郊游车也分男女款，以男车居多。有的还带前后减震，但会增加车身重量，前后减震对骑国道公路用处不大。如果骑起来轻松些，也可以换装西玛诺的椭圆轮盘，不是很贵。车闸、闸皮、闸线最好用进口质量好的，国产货的是哪个方面也没法比，这些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和没有用过和听说的品牌。车把立最好换成铝合金可调式的，并反复调试到自己手掌，双肩和腰认为最不易疲劳的高度。重量对长距离骑行影响较大，所以车上的部件尽量用铝合金，比如车把、车圈、把立、曲柄、车支子等。铝的后行李架很少能买到，有的郊游车就配，据说是外商订做的。质量好的塑料脚蹬，挡泥板也比金属的轻便些。
音量大的电喇叭更容易引起在马路****散步，百无聊赖者们的注意。那些突然会从你身旁拐弯的司机也需要多按几下喇叭。骑行码表是必不可少的，它能让你知道自己的体能，也能把你的进度调节地较为合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭并对前途感到渺茫的时候，还能给你安慰，让你知道还有多少距离和时间才能到达预定目标。不切实际的计划也是不精确计算的结果，不要用这种计划来测试你的心理和生理极限。一般的码表自带磁铁的磁力都很小，很容易漏计。世界上磁力最强的磁铁还就是我们国产的稀土磁铁，换上以后绝对不会出现感应器测不到磁力的现象。一般大一点的城市的电子配件市场都有的卖。我还是比较喜欢用西玛诺的变速器，根据路况要经常换挡，对车对人都有好处，太陡峭的上坡是要下车推过去的。前后轴要用进口质量好的快拆，不锈钢车条更能适合南方潮湿的气候，好的链条是不会让你在关键时刻掉链子的
9. 现在流行的是这种自行车
公路自行车中的700c的是车圈直径标准。
公路车700C自行车指的是自行车的轮组规格为700mm，是自行车车轮的直径标准，也是现在世界上主流的公路自行车的规格标准 。除了700C，市面上还曾经有700A、700B和700D的轮圈可供购买。在法标系统中，第一个数字以mm为单位，后面的字母表示宽度：A为最窄，D为最宽。过去通常将较细的700A和700B用于场地车比赛，而更宽的700C和700D轮子用于越野或骑游。
10. 现在流行什么样的自行车
死飞自行车2009年开始流行。
死飞自行车（fixed gear bicycle，又称 fixie bike），指后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）的自行车。
最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。又因为藤原浩和一众里原宿潮人都是Fixed Gear Bike迷，所以全世界潮人都开始留意Fixed Gear运动，Fixed Gear 运动和Fixed Gear 造型开始大受欢迎。2009年初，中国的死飞大热潮开始。
11. 现在最流行的自行车是什么牌子
两个字的国产自行车品牌有三枪和飞鸽这两个品牌在中国上世纪八九十年代绝对是响当当的名牌自行车，只要家里有一辆这样的自行车就和现在有一辆中档汽车一样，每次出门大伙基本都会把自行车擦的非常干净，那时候汽车，摩托车工业还不发达，基本上满大街都是骑自行车的。