1. 现代轿车高端
m16gdi是现代M16 GDi的车标
它是韩国现代汽车的旗舰轿车，落地超110万元，配5.0L GDI引擎
在韩国电影中最常见的汽车就是现代雅科仕，它被称为是韩系奔驰S级，从气场上看它和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L差不多，但是内饰精细化程度还不及奔驰S级，只能说它是韩系现代汽车的旗舰，论实力现代汽车也不差，不过奔驰的百年技术沉淀不是一朝一夕就能被超越的。韩国现代汽车将起亚并购后发展的很迅速，现代进口的高端车也有不少，但是其价格高昂在国内“吃不开”，但现代进口车的品质值得一提，只是当今汽车市场竞争实在太激烈。
2. 现代汽车最高端
两边两个翅膀中间是GENESIS这个字母的车标是韩国现代·劳恩斯系列在海外使用的车标。 劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。 现代汽车投入了大约6亿美元研发劳恩斯，目的就是为了和德系、日系豪门以及其他日系高端品牌车型竞争，并且希望依此提升自身的品牌价值。
3. 现代最高端车型
从车身来看，雅绅特最小，接着是伊兰特、悦动，御翔是这四款车中最大的。伊兰特和悦动之间如果要进行区分也是很容易的，只要看一下两款车的前后灯就可以轻易区分开来。
伊兰特的灯是几乎四方形的，比较传统；悦动的灯则是有弧度的，流线型的，比伊兰特感觉要时尚得多。
雅绅特和御翔要区分其实更容易了，首先车身的大小比较就能明显看出来，另外御翔给人的感觉要稳重很多，内饰一看就有气派的感觉，高档很多，是商务人士使用的车型。我刚来北京现代上班的时候就是这样分辨这四台车的，不知你觉得这样分辨是否适合你自己呢！
4. 现代轿车高端品牌叫什么
目前知名品牌有广本理念、上汽宝骏、东风日产启辰。
广汽本田自主车型理念的首款概念车是在２００８年北京车展上亮相的；其后，在２００８年４月广州车展上推出了第二款概念车（敞篷跑车）；２０１０年４月，在北京车展上发布了第三款概念车；最终，在２０１０年１２月的广州车展上，广汽本田推出了理念的首款量产车理念Ｓ１。
在Ｓ１之后，广汽本田还将开发ＳＵＶ、ＭＰＶ以及跑车等类型，与现有Ｈｏｎｄａ品牌车型形成互补。自此，“理念”与“Ｈ”品牌共生，广汽本田进入了双品牌运营时代。
2010年7月18日下午，上汽通用五菱汽车股份有限公司正式对外发布全新乘用车品牌——“宝骏”，进军乘用车市场。
１１月２２日上海通用五菱的首款自主车宝骏６３０在柳州生产基地正式下线。据悉宝骏630将于明年4月上海车展首发，并于明年5月正式上市。
宝骏品牌的商标图案以“马首”作为主元素，经典盾形徽标和银色金属线条，暗寓其产品的可靠性和品质感，充分体现了“乐观进取、精明自信、稳健可靠”的品牌内涵。
2010年9月8日，东风日产乘用车公司正式发布其自主品牌“启辰”。据了解，全新的启辰品牌将从2010年年底开始陆续推出概念车和量产车型。2012年上半年，首款量产车型正式上市。
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5. 现代车高级品牌
cityzorro属于中等档次
武汉东湖新技术开发区佐罗服装店立于2011年4月，自成立之日起不断发展，旗下已有十余家分店，实现多元化发展。
佐罗服饰服饰凭借对时尚的执着追求和人才的技术优势，得以不断的发展和创新。
cityzorro是城市佐罗服饰旗下新锐的时尚男装品牌，以时尚的设计契合现代年轻人的追求，品牌主张做自己，推出至今，已成为年轻人追崇的流行标志。
6. 现代高级轿车
车身尺寸：速腾是紧凑型车，k4入门中型车，索纳塔中型车价格：速腾，k4同配置价格相当，速腾甚至更贵，索纳塔帕萨特级别车。
性价比就k4,想过几年换车就速腾。
毕竟韩系车保值率低，本人今年4月份买的k4裸车138000，现在12万多了。
内饰：起亚做工一直都很好，大众有高级感（•～•）
动力：起亚1.6t176马力，速腾1.4t150马力。k4平常超车140以内无压力。
车身重量：k4 1.49吨，跟帕萨特一样，速腾1.39吨空间：k4空间前排1.8开车，后排1.8坐着可以翘二郎腿。。。
本人切身感受。
舒适型：k4双独立悬架，地盘偏硬，韩系车都这样。
速腾没开过，不清楚，应该好些，双独立悬挂。
其他的，不管买什么车，注意，车子轮胎轮毂，轮毂越大越好，轮胎扁平率越小越好，还有轮胎品牌很重要，锦湖很差，韩泰轮胎中等，固特异，普利司通，都好。再在上就没必要了。
买车轮胎可以换的，谈价格时候可以谈。
其他的说送车膜，脚垫，什么的，都没起动用，不值钱，能折现就折现，自己去店里装，或者网上买。
都差不多。
定速巡航，很实用。
用过就知道。
最好有。
都是7速双离合，就是k4有时候7档会很难上去。应该是双离合通病。就这些，买车还是去店里看过坐进去感受才有感觉，大车感觉是不一样的，个人感受。