1. 物流行业的机会和威胁
1.客观性
环境作为企业营销部门外在的不以营销者意志为转移的因素，对企业营销活动的影响具有强制性和不可控的特点。一般来说，营销部门无法摆脱和控制营销环境，尤其是宏观环境，但企业可以主动适应环境的变化和要求，制定并不断调整市场营销策路。环境是客观存在的，有的企业善于适应环境就能生存与发展，有的企业不能适应环境的变化，就难免被淘汰。
2.差异性
不同国家和地区之间，宏观环境存在着广泛的差异；不同的企业，微观环境也千差万别。正因为营销环境的差异性，企业为适应不同的环境及其变化，必须采用各自的、有针对性的营销策略。环境的差异性还体现在同一营销环境对不同企业的影响是不同的。尤其是宏观环境的变化，对一些行业的企业来说是机遇，而又对另一些行业的企业来说则是挑战与威胁。即使在同一行业内的企业也存在很大的差异，这主要取决于企业各自的实际情况。
3.多变性与相对稳定性
营销环境中的任何一个要素都是在不断变化之中，只是变化的快慢、强弱弱不同。例如，人口、社会与自然因素的变化一般比较缓慢，对企业营销活动的影响则相对稳定；而科技与经济环境因素则变化一般较快，对企业营销活动的影响时间短且跳跃性大，尤其以科技环境因素为甚。
然而，市场营销环境中诸因素在一定的时期内总是有某种相对稳定性，即使是变化可能性。最快的科技因素也不例外。这种相对稳定性为企业预测其变化并采取相应的对策提供了可能性。
4.关联性
构成网站制作企业营销环境的各要素之间存在一定的关联性，即营销环境因素是相互影响的。一个环境因素的变化会导致其他因素的相应变化，尤其是宏观环境的变化会对身处其中的任何企业产生影响，包括企业营销环境的直接环境，这样就使企业的营销环境变得异常复杂。例例如，国家宏观经济政策的变化会对与其相关的所有企业产生影响。企业不仅要分析这种变化会对企业本身带来的影响，还要分析对供应商、中间商、顾客、紧张者及财务机构等直接环境中的每个个体产生的影响，并进而影响企业自身。
2. 物流管理的机会和威胁
物流行业是一个不乏科技创新的行业，技术将是持续驱动这个行业向前发展的重要因素之一。还有哪些因素会对未来的物流行业产生影响呢？近日，有专业机构分析了影响物流业发展的6大因素。
全球化。无论是新兴市场还是成熟的国际市场，如今，越来越多的企业都将发展目标锁定于“走出去”，物流公司在促成客户国际化发展方面发挥着重要作用。业内人士认为，大中型物流企业应抓住贸易、投资和境外电子商务等蓬勃发展催生的境外物流大幅增长的市场机会，走出国门，到海外扩展新的发展空间。
“技术控”的劳动力。如今，80后、90后的年轻人成为劳动力主力，他们希望工作场所的设施能够采用智能手机或是车辆已使用的各项移动技术。他们自信满满、愿意接受任务挑战、崇尚技术，也希望得到及时的认可。未来10年，企业将面临劳动力需求和能力的巨变。
增长方式。过去，物流业的增长多来自于亚洲往欧洲及往北美的出口业务。如今情况有所改变。未来，物流业的增长来源会更多变、更碎片化，难以预测。人口和经济的增长很可能会集中在基础设施完善的城市中。
消费习惯。随着电商的发展，物流供应链也随着消费模式的改变而变化。虽然目前仍有67%的消费者选择较慢但是最便宜的递送方式，但是物流处理方式也必须满足消费者多样化的递送需求，如“最后一公里”、同日或次日达等服务。
货运共享化。目前，客运如出租车领域正在尝试共享打车服务。卡车公司也希望实现货运共享，并推出共享APP，便于客户对运输和库存加强可视化把控。这类APP可以帮助客户定位卡车并省掉中间环节，直接选择车辆。而货车司机通过APP也可以精准匹配载货能力。
安全性。云科技使得仓储和物流管理都可以通过网络交换数据而轻松完成。因此，云数据系统就必须确保安全，尤其对安全薄弱环节进行防护，防止黑客攻击。这就要求物流公司要对网络威胁保持高度监测和警惕，随时应急处置。未来10年，智能化科技将与物料搬运工具进行高度融合。将有更多懂技术的员工操作智能机器，并与机器人“协同作战”。因此，只有驾驭数字科技的企业，其供应链才会更加可靠、高效率、低成本。
3. 物流公司的机会和威胁
优势就是入市门槛低，国家政策扶植，劣势是鱼龙混杂，管理制度跟不上，文化程度不高
4. 物流行业的机遇和威胁
在物流公司上班跟其他公司上班本质性质是一样的，不存在最大的好处和坏处，更多在于你自身的努力程度，才能获取职场的发展。 物流行业本身在国内发展非常迅速，各类岗位的人才急缺，去物流发展不失为一个好的机会，薪资待遇上普遍要稍微高些， 自身的锻炼上：可以很好的学习到包装、运输、仓储管理等各类知识。 至于坏处：加班、工作时间不固定等。 选择工作，更多要考虑的是公司在行业的发展水平、公司提供的岗位薪资待遇，你的领导是否培养你等。
5. 物流发展的威胁
1 前言
随着科学技术的发展、信息时代的到来,电子商务进入高速发展阶段,给人们的日常生活带来诸多便利,但实业零售却面临巨大威胁,曾经的零售巨头“沃尔玛”陷入多家实体店倒闭的窘境。一方面,互联网移动终端大范围的普及,传统电子商务用户增长量以及流量红利正逐渐萎缩;
另一方面,传统的线上电子商务本来就存在明显短板,客户线上购物的体验始终达不到线下购物的要求。同时随着人们收入增加,对生活品质要求越来越高。线上线下和物流结合的新零售为电商的发展提供了新思路、新模式。本文以盒马鲜生为例,探讨新零售的发展现状,分析其发展过程中存在的问题并提出今后发展的建议。
2 盒马鲜生的发展现状
“新零售”是马云在云栖大会上提出的新模式:企业借助于互联网技术,通过云计算人工智能等先进技术手段对大数据进行分析,从而对商品的生产、流通与销售进行流程升级改造,重新塑造业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。
盒马鲜生是阿里巴巴集团旗下对线下超市完全重构的一种新零售业态,以数据和技术驱动的新零售平台,盒马既是超市,餐饮店,也是菜市场。目前盒马鲜生已在上海,北京,深圳等13个城市开设超过60家线下门店,开辟了生鲜、饮食、外卖、超市等不同的线上线下组合型业务模块。
与传统的生鲜超市不同之处在于,盒马鲜生不仅给客户提供来自103个国家的超过3000种的商品,无论是在APP下单还是体验店购买,都可以享受“三公里范围,半小时送达”的物流配送;同时还提供现场加工服务,让客户坐下来慢慢品味自己选购的商品,真正做到“APP+超市+餐饮+便利店+物流”的复合功能体。“APP+实体体验店”这种独特的新零售模式在社会效应、人工效应、物流效应、经济效应上都超越传统电商和零售。
2.1 线上线下高度一体化的零售模式
盒马鲜生是将线下超市与线上APP进行融合重构的一种新零售模式。采用线上下单,门店配送的运作模式,线上APP汇集各类商品,线下门店集超市、餐饮、仓储为一体,为消费者打造一站式购物体验。
线下门店中设立各类餐饮区域,满足消费者对于实体商品直观体验的消费需求,在获得消费者对于线下产品的信任度后,发展线上下单自然水到渠成。盒马鲜生利用阿里大数据、云计算等人工智能技术,对消费者的购物习惯有着更加清晰地认识,更能从消费者的角度出发,为消费者创造一个舒适的用户体验。
6. 物流就业机会和威胁
如果你是大学生，建议不要去！
1、主要工作：搞卫生，开早会，处理走货异常和客户投诉，接货称重量方开单（有些是公司内部人员暗访），电话营销，派单，整理仓库，接听电话（有些是公司内部打来的暗访电话），预约上门接货司机，装车。
2、工资3000左右（包含所有补贴），不包食宿，购买社保，没有其它福利，有奖金（一般是没有的），年终奖每月100（去年已经没有了），没有加班费。
3、工作时间一般是每天10到14个小时不等（我读体育的都觉得很累），小月休6天大月休7天（出纳和经理周末休，其他人轮休，可以灵活安排）.
4、晋升机会多，因为不断的有领导辞职。当然，员工流失的更多，能做一年的寥寥可数，公司不在乎，可能是它的策略吧。何况每年都有千千万万的应届大学生过来应聘，不愁没人。
5、用德邦快递寄快件给自己，因为德邦的快递贵而且慢，没人用，但你要完成快递收入指标。然后就会看到公司大肆炫耀快递业绩，当然了，你寄出去的快递得用你自己的钱，因为你就是你的客户。有些人觉得为公司创收很自豪，有些人觉得很荒唐，各有各想吧！
6、心里压力大，有时候很不平衡。所有环节都有提成，营业部没有；任何环节出了问题，公司和客户把责任都是指给你。高收入部门比低收入部门的工资反而少，别幻想多劳多得，谢谢。
7、跟同事的感情一般会很好，因为大家都有种难兄难弟的感觉。总之，还算好吧。
8、一年之后你不想干了，如果你是男的，会发现你已经浪费了最宝贵的一年时间，因为面试下一个公司的时候你会跟面试官说：我搬了一年货，对装柜很有心得，身体也强壮了不少；如果你是女的(出纳），你可以说你已经很会发邮件了。近来闲得发慌，看到这个问题，就啰嗦了点，仅作参考。