1. 复兴号普及
复兴号运行速度很高，5G信号有些地区没有普及就会出现没有5G信号的问题
2. 复兴号普及了吗
高铁开通，动车都上高铁了。 目前没有和谐号，复兴号（动力分散），但随着绿巨人CR200J的普及，将来绿巨人动车会跑京广线的，一些直达特快列车升级为绿巨人动卧
3. 复兴号普及线路
目前，复兴号以在北京，天津，上海，重庆的大城市运行，因为这几个城市都是国家认定的直辖市。复兴号在2017年的六月份刚刚上线运行，因为它运行时间尚短，它的全面普及要需要足够的时间。不就将来，复兴号哈尔滨会有的。
4. 复兴号有什么
复兴号动车组车次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18。
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。在350公里时速下复兴号与和谐号380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。 8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。
5. 复兴号的发展
中国铁路的发展，经历了跨越式发展。从发出震耳轰鸣声的蒸汽机车到浓烟滚滚的内燃机车，从时速几十公里的绿皮车到时速三百多公里的“复兴号”动车组列车，中国铁路实现了从“落后者”到“领跑者”的角色转变。放眼全国，“八横八纵”的高铁网也由蓝图走向现实，并正成为我们伟大祖国版图上的动脉血管，为促进地方经济发展、服务人民群众出行提供了动力引擎。
6. 复兴号普及要多久
淘宝网上去买，现在火车模型除了当地有实体店的，其他都是在淘宝网上买，有些买便宜二手货的就去闲鱼网上，反正想买什么可以在网上搜索物品，过去互联网没普及的时候买火车模型多是邮购，现在有了网购也方便了很多，火车模型也有了动车模型。
7. 关于复兴号
复兴号是近年来中国火车的动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
8. 复兴号科普
应该是磁悬浮列车最快。
如果以速度排名的话，动车毫无疑问是最慢的，一般最高时速也就在250km左右，而高铁实际上就是加强版的动车，和动车是差不多的，但是速度和价格要高得多，高铁最高时速可以达到350km，而磁悬浮是一种高端的列车，也利用了电力和磁场原理，这种列车一般很少有地方普及，时速最高可以达到500多km。
相信很多坐过火车的都知道，现在不少发达地区已经普及了动车和高铁，但是依然有很多人不知道动车和高铁有什么区别，因为大多数动车和高铁都是和谐号列车，并且速度也都很快，还有一种更先进的叫做磁悬浮列车，虽然他们都是高速列车，但实际上还是有很多区别的，下面就来科普一下吧。
首先高铁和动车其实都属于动车组，但是两种等级不一样，动车的每小时速度一般都是在200~250公里左右，关键还是要看地方，有可能有些地方因为路不好开，所以D字头的列车同样开不到时速200公里，但是高铁往往速度都在每小时300公里以上，而现在大多数地方的高铁已经换成了复兴号，还有一部分在使用和谐号，高铁少数线路也有到不了300公里的，但是这些都被称为g字头，总体来说高铁和动车差距就是速度和价格了。
比方说从上海到北京，一般高铁在500多块钱左右，而动车只需要300多块钱左右，但是动车还是要慢不少的，沪宁城际高铁一般动车往往都是长途的，而高铁反而是短途的，但是磁悬浮就和高铁和动车又多了好几样区别，磁悬浮的速度比高铁还要快，最高的时速可以达到500多公里，并且磁悬浮之所以速度这么快，因为它是采用了电力驱动，通过电磁体连接磁场以后，就让列车悬浮起来进行运作，所以没有任何有害物质的排放。
9. 复兴号全国普及
国内大部分火车是没有WiFi的，部分火车有试点WiFi，但还没有完全覆盖。如果是有密码的WiFi，要么就是会贴在车厢里面，方便乘客连接使用，要么就是连到了别人的热点。
高铁上一般有WIFI，“复兴号”全面覆盖，是可以随时使用的，直接连接即可，但是网络会突然中断。也就是WiFi无法畅通使用。甚至没有自己流量的网速快。有的高铁会把密码放在显眼的地方，方便乘客使用，一上车周边没有WiFi密码提示，要么就是不用密码，要么就是要下载中铁APP进行用户连接。
10. 复兴号普及率
我国正从人口大国变身人才大国 将进入技工时代。
中国将进入技工时代
“技术工人几乎都是通过学徒制度一个个带出来的，这需要时间和耐心。企业在上世纪50年代末刚建立时，全厂有上百名工人，但技术人员仅有寥寥数人。而现在技术工人的比例已达25%以上。”东方电机有限公司几十年的发展过程中，积累的最有价值的财富不是某项技术专利，也不是某台设备，而是人数比例越来越大的技术工人，新型产品的研发实验、关键零部件的组装……企业生产必须依靠高素质技术工人。
一名优秀的大学生入职后，需要四到五年的培训，通过100多次考试，最终通过国家能源局的考核，方可取得核反应堆操纵员执照。曾经培训一名操纵员的费用基本等同于一个人的重量乘以黄金的价格，所以也被称之为“黄金人”这样的专业技术人才不是东南亚地区的劳动力说替代就替代的。
从低端的劳动密集型产业向依靠技术进步、管理创新的高科技产业转变，这其中技术人员和工人的力量不容忽视。“工人的身份已经从简单加工贸易工人转变为高素质的技术工人，其劳动力价值提升的意义不言而喻，中国下一步要进入技工时代。”
11. 复兴号普及到哪里了
我国的的高铁现在已经普及了，刚开始运营的是和谐号高铁，其实和谐号高铁只是比和谐号动车组做了部分升级，速度快了一些但差别不大，现在我国大力发展的复兴号高铁可以说是新一代的，技术水平是环球领先的，速度有了大幅提高，，舒适度也有很大提升，整体体验远比和谐号要好很多