1. 各种车的轮毂
大部分汽车的轮毂都是银色的的原因如下：
说如果车是一个人的话，那么轮毂就是他的鞋子。当然，大家穿衣服都希望鞋是很亮的，所以轮毂多用银色。同时也与黑色的轮胎形成鲜明对比，显得更亮，亦显庄重。
这与早期的轮毂涂装技术有关，其中的银色是因为在油漆中由于大量的细微的铝粉颗粒造成的，在早期的油漆中多使用此工艺。因此多数是银色。
并非银色的就是成本低廉的，这与油漆里铝粉颗粒的大小及均匀度有很大关系，银色分：粗闪银、细闪银、高亮银、珍珠白、午夜银、漂浮银等。其中漂浮银喷涂出来的轮毂，表面有电镀效果，因此有人称之为电镀银。
随着目前涂料油漆技术的改进。出来了许多的新油漆工艺的轮毂，如：套色轮毂(轮毂上有红色或明显颜色的边纹）、抛光+银漆、红色轮毂等等，当然这些提高了成本，所以在高档车(普遍为个性张扬的跑车)上才能看的到。
2. 各种汽车轮毂
两种钢圈各有优势与缺点，具体区别如下：
1、 制作成本不同：钢圈制作成本低，工艺相对简单，变形后修复难度小；铝合金圈，加工工艺复杂，受冲击后易破碎，难以修复
2、重量不同：铝圈刚性好，质量轻。相比于铝圈，钢圈就重了许多了。
3、硬度不同：钢质圈密度大导致质量重,引发车在高速时轮胎动平衡抖动量放大.质量重导致冷车启动过程中行驶阻力大,加大启动时的耗油量；铝合金圈：硬度高,质量较钢质圈轻,车在高速行驶时轮胎动平衡抖动量比钢质圈小,油耗在启动时比钢质圈也要小。
扩展资料：
铝圈是中高级轿车轮胎的内金属圈，偏向实用于高档轿车，铝材质轻巧，美观，配上喷车专用的银粉，清漆之后更是亮度逼人，其作为外观的装饰品美观。作为轿车的轮胎，其硬度就偏差，易变形，但是可修复。
现在的中高档轿车，都是真空胎，而其前提必须是铝圈，其密封性才够。市面上的经济型轿车就是钢圈，其硬度好，但是不够美观，但成本低，坏掉后就换，而铝圈就陈本相对较高，保时捷911的铝圈大概在1W-2W之间。而普通的中高级车相对较便宜如东风本田的CRV其铝圈大概1000左右。
3. 车上的轮毂
市场没有铜轮毂。原因是：铜材料贵，比较软，时间一长容易变形，所以不采用。市场主要是钢轮毂与铝轮毂。
1、应用的车型不同：
在平常生活中，大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上更加美观，看上去更加大气。
2、重量不同：
由于铝合金比较轻，所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。
3、硬度不同：
由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮毂能够承受比较大的压力。而钢元素本身的硬度虽然比较高，但和铝合金轮毂相比坚硬程度还是要逊色些许。
4、散热性能不同：
由于铝合金轮毂具有散热快的优点，所以能够将汽车在刹车时产生的热量快速消耗掉，延长轮胎以及刹车系统的使用寿命，减少车轮爆胎的几率。而钢轮毂的散热性比不上铝合金，这是因为钢元素散热比较慢，往往汽车产生的热量还存在轮胎内。
5、油耗不同：
由于铝合金轮毂的重量比较轻，所以汽车在行驶过程中并不会消耗太多的动力，在行驶中就会减少油耗。而钢轮毂的重量大，汽车在行驶过程中，会将一部分动力抵御行驶阻力，从而会消耗比较多的燃油。
4. 各种车的轮毂区别
现在市场上能见到的各个汽车厂家的车型，各个轮毂生产厂家的轮毂，一般都是铝合金的。 真正的钛合金很少会应用到汽车轮毂上。钛合金的加工制造成本非常高，如果用在汽车上，那也得是非常昂贵的车了。
5. 轮毂5×100有哪些车
轮毂孔距: 4x114. 3 中心孔: 67.
原车轮毂尺寸：15寸 宽度尺寸：5.5 偏距（ET）值: 46 轮毂孔距: 4x114. 3 中心孔: 67.
1 原车轮胎：195/60R15要更换的轮毂尺寸：17寸 宽度尺寸：7.5 偏距（ET）值: 40 轮毂孔距: 8x100/114.3 中心孔: 73.
1要更换的轮胎：205/45R17这样换的话有什么好处和坏处
6. 个性汽车轮毂
不要图便宜买假货，轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的；
2、要正确选择合适的轮毂，轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装；
3、保证正确安装轮毂。改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正
7. 各车型轮毂
宋PLUS燃油版的顶配车型，配备20英寸铝合金轮毂，双色树枝形轮辋形成放射延展，轮胎为245mm胎宽的德国马牌具备更良好的抓地力，为了凸显运动气息，卡钳也喷为红色；
8. 各种车的轮毂条纹
不会。1、现在家用车多用于铸造铝合金轮毂。一般轻量化，更换材料较好的锻造轮毂，由于锻造轮毂结构紧凑，能承受高应力；
2、所以在造型设计上，可以设计一些更活泼的细条纹辐条，设计的自由度更高，但相对而言，锻造轮毂的价格也比铸造轮毂高得多，所以基本上都是用在高端车上；
3、选用优质锻造轮毂，一般都不会影响安全，甚至还会更安全。
9. 各种车的轮毂图案
哈弗有一段时间轮毂的中心孔盖是红色的，大概有1年左右的时间
现在改成灰色的了
10. 各种车的轮毂一样大吗
不同厂家的轮胎，即使是同种规格，也会存在外径和断面宽度上的差异。因为每个厂家都有自己在轮胎上设计的理念。
轮胎作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；