1. 麦道设计公司
上飞院山西省没有分公司，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所创建于20世纪七十年代，是国内唯一的大中型民用飞机设计研究所。三十多年来，完成了国家大量民用飞机科研与型号设计任务，曾成功地设计了第一架大型干线客机----运十飞机，运十飞机七次飞抵拉萨；曾与陕飞联合设计了运八气密型飞机；全程参加了美国麦道公司超高涵技术任务及国际合作项目，出色地完成了中美合作生产35架MD-82/83和2架MD-90干线客机联络工程和适航任务。
2. 麦道有限公司
麦道与麦当劳是两家公司。
麦道是麦克唐纳-道格拉斯公司(McDonnell-Douglas Corporation)是美国制造飞机和导弹的大垄断企业。1939年由詹姆斯·麦克唐纳创办，称麦克唐纳飞机公司。1967年兼并道格拉斯飞机公司，改为现名。总部设在密苏里州的圣路易斯。
麦当劳（McDonald）是全球最大的连锁快餐企业之一，由麦当劳兄弟和Ray Kroc在50年代的美国开创的、以出售汉堡为主的连锁经营的快餐店。在世界范围内推广，麦当劳餐厅遍布在全世界六大洲百余个国家。麦当劳已经成为全球餐饮业最有价值的品牌。在很多国家麦当劳代表着一种美国式的生活方式。1990年10月8日内地第一家麦当劳餐厅在深圳开业。
3. 麦设计官网
是的，有防呆设计，以免操作不当引起坏损。
4. 麦道公司官网
不存在了
麦道系列客机，是指美国麦克唐纳、道格拉斯公司（简称麦道公司）生产的各类“民用运输机”。有两个系列：①中近程系列，即MI>80系列：150座级的双发中程喷气客机。②MEH1系列，是三发远程宽体客机，有客、货两种型号，坐位340个，最大起飞重量280吨，最大载重航程11000km。
1996年麦道公司被波音公闻兼并,麦道系列飞机于次年全部停止生产，全世界仍有大约1000架麦道系列飞机在使用。
5. 麦设计工作室
该公司主要经营软件开发与销售，网路产品技术研发及推广，网站设计，网上销售工艺品
6. 麦道公司简介
不存在了，被波音收购。
从上个世纪八十年代引进麦道飞机，以及合作生产麦道飞机，一直到2008年10月最后一架麦道飞机从南航退役，麦道见证了中国民航快速发展的20年。而麦道客机，却在波音与空客的竞争中，逐渐成为了历史。而现在满天都是波音与空客。我们再也见不到那个机身修长，后置发动机的空中美男子。
7. 麦道设计公司怎么样
其设计源美国联邦航空局于1953年认定活塞引擎的不足，对双引擎飞机提出“60分钟规定”。这项规定要求双引擎飞机在制定飞行路线时，航线上任意一点至可用备降机场不能超过60分钟的飞行距离。这令双引擎飞机在长距离航线上往往要绕道而行，也不能执行一些沿途备降机场不足的路线，以符合规定。
三引擎的MD11是为规避双发动机飞机“60分钟规定”这一约束而研制的。
设计特点在于尾翼有一发引擎。但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。MD-11提供了新引擎供买家选择，使用了更多的复合材料，驾驶舱的设备也全面数字化。MD-11于2001年停产后不少MD-11被用在货运服务上，而退役的MD-11客机也被悉数改装为货机。
8. 麦道设计公司简介
在计划推出时，洛克希德·马丁、波音、麦道（后和波音合并）三间公司都表示有意参与。麦道公司的设计因为太复杂，所以落选了。
两台洛克希德原型机进行了飞行测试：X-35A（后来的X-35B）和拥有较大主翼及垂直尾翼的X-35C。X-35在试飞中有力地证明了它的能力比对手X-32更突出，其中X-35B垂直／短场起降型原型，滑行500英尺（150米）后就可起飞，并到达超音速的速度，最后垂直降落的表现，波音的X-32原型机是无法完成。
其他不采用波音X-32的理由
X-32在空中加油时不能吸稳加油管
在加油过程差点把机头仪器撞断，吸进发动机，造成极大潜在危险。
在一次垂直降落的试飞中，发动机吸入自身排出的热气，令飞机突然丧失升力。
X-32的高温废气直接向下排出，会对跑道造成伤害。
在机轮放下状态期间投放武器会伤害到机轮。
美国国防部官员和英国国防采办部长说，尽管X-32和X-35的各种能力均达到要求，但X-35的表现大大胜过X-32。
9. 麦设计总部
美国视听界最专业的品牌-Listen，是一家专门生产数字式同步翻译及导览麦克风设备的工厂，总部设在美国犹他州，是北美唯一，也是世界少数最顶尖的专业级厂商，所有产品广受专业领域人士的喜爱及肯定，市场遍及全世界。