1. 德国物流行业发展现状
我的本专业不是物流，不过了解一些，在德国物流专业排名第一格杜伊斯堡艾森大学，物流专业下schwerpunkt ：Informationslogistik， Intermodale Transportketten， Verkehrstelematik，Engineering ， Entsorgungslogistik。想了解具体的课程内容，在各个大学的专业内查看课程安排就可以的。
2. 德国物流行业发展现状分析
物流之都（Logistics capital of China）指的是山东省临沂市；2011年8月，临沂市被中国交通运输协会授予“中国物流之都”称号。
临沂地处长三角经济圈与京津唐经济圈结合点、中国东部南北大通道中心枢纽、亚欧大陆桥东桥头堡的核心区域，是中国北方最大的市场集群和商品集散中心。城市物流网络覆盖了全国1800个县级以上网点并辐射全球30多个国家和地区。
近年，临沂物流产业发展受到了政府高度重视，国家主席习近平、国家领导人王岐山先后视察了临沂物流发展情况。国家八部委确定临沂成为国家级市场采购贸易方式试点、国际贸易综合改革试点。国际临沂港、国际航空口岸、国家级临沂综合保税区等物流配套设施封关运营，十余条国内外货运班列专线先后开行。巴基斯坦、匈牙利、马来西亚、美国、德国、迪拜、肯尼亚等海外临沂商贸物流基地建设项目先后开建。
截至2015年，临沂共有物流企业2752家，道路货运站场768家，大型物流园区20处，营运物流车辆13.8万辆，从业人员30万人，拥有2000多条国内配载专线，日均货物发送量20万吨，日货运量2.85亿吨、货运周转量1193.3亿吨公里。
3. 德国的物流发展对我国的物流业发展有什么启示
解答如下：现在一般比较多采用的物流路线是德国-香港-深圳-中国，德国-香港3-5天，香港-深圳4-5天左右，深圳-国内指定地址3天左右，door-door,一般当天就能完成提货希望对您有用
4. 德国物流行业发展现状调查
世界前十强物流公司1、UPS(美国联合包裹公司)2、FEDEX(联邦快递公司)3、德国邮政公司4、DHL(敦豪物流公司)5、日通公司6、RYDER(赖德综合物流公司)7、TNT(天地国际快递公司)8、EXPEDITORS(考察者快送公司)9、PANALPINA(瑞士货运物流公司)10、EXEL(法国物流公司，Group与NFC公司合并后更名为“Exel”)
5. 德国物流发展阶段
1.UPS
UPS是全球最大的快递公司，也是全球领先的物流服务商，主要服务区为美国、欧洲、亚洲和其他主要国家和地区，运输方式以陆运为主，占比为54%，也有国内航空等业务。
2.FedEx
FedEx是一家提供物流、运输、电商和供应链管理的服务商，它由多个子公司分别为客户提供不同的业务解决方案，包括运营快递、商业包装和场面交付、运营高速运输服务等，主要收入来自于美国，主要的运输方式为航空运输。
3.DHL
德国邮政是德国的国家邮政，通过与DHL的合作和国际邮政业务，力求成为国际物流中的世界第一，集团包括DHL、德国邮政、邮政银行三大品牌，已为220个国家和地区提供服务。DHL拥有国内最具规模、覆盖面最广的空运速递网络。
4.Thomas National Transport
公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹，公司主要为客户提供邮运、快递和物流服务。也是世界顶尖级的快递与物流公司。曾在2001年至2003年，连续三年被美国《财富》杂志评为全球最受推崇的货运及快递企业。
5.EMS国际快递
EMS国际快递是各国邮政开办的的一项特殊的业务，在邮政、海关、航空等部门有优先处理权，通关能力强，可到达全球210个目的地，速度快、质量高，方便查询。
6.日本运通公司
日本运通公司是日本最具代表性的运输公司，主要业务分布在日本，运输方式为汽车、航空等，运输货物的范围很广。
7.顺丰国际
顺丰国际的收件范围为包括中国在内的8个亚洲国家和俄罗斯、美国，服务地区为亚洲、欧洲和美国、加拿大，效率高、清关快、下单方便、性价比高。
8.Expeditors International
Expeditors International是提供空运、活动和货代服务的美国物流公司，服务地区主要在远东，其次是美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚等。
9.Panalpina
Panalpina是世界上最大的货运和物流公司之一，主要为欧洲、非洲、美洲、亚太等65个国家区域提供归纳运送、适合客户的一体化解决方案，也善于提供服务给轿车、电子、电信等的跨国公司，是第一家供给彻底一体化、门到门、有时限担保、无重量约束的航空货运公司。
10.德邦国际快递
德邦国际快递已开通了东南亚和欧美等线路，可为跨境电商提供空运和海运服务，可实现全程跟踪，保证货物安全，服务便携，价格实惠。
6. 德国冷链物流发展现状
进口啤酒的保质期为什么可以达到12到18个月？
你的问题涉及到德国啤酒的工艺和品质问题，通常德国出口厅装啤酒的保质期都可以长达12个月，品质和定位比较高的啤酒甚至可以保质期长达18个月，而超长的保质期主要取决与以下几点：
1、本质：德国啤酒使用的是传统工艺发酵，因此酒精度都会比国产啤酒偏高，尤其是巴伐利亚州的啤酒，通常都在4度以上，最高的可以达到20多度，因此有效地抑制了杂菌，保存了啤酒原有的鲜度，自然也延长了其可以保存的时间长度；另外，德国啤酒的麦芽度比较高，所以香味浓郁，在密封条件好的情况下，适当久存对其入口品质的影响非常之小；
2、工艺：德国是目前，全欧洲唯一独立遵守啤酒《纯净法》的国家，因此德国出品的啤酒不能添加任何香料、水果和杂草等任何传统工艺中不允许使用的添加剂，这样一来发酵的时间就是其它工艺啤酒发酵时间的一倍以上。因此，罐装前，原生态的酵母等菌体正处于最活跃的状态。为了有效抑制进一步的发酵和保证酒体的纯净和香气，德国人使用了自己发明的“巴氏灭菌法”，对啤酒进行杀毒灭菌。“巴氏灭菌法”其实由来已久，并不是什么高深的新科技，就是让啤酒在80摄氏度的温度中存放30分钟，啤酒中的有害菌和酵母等绝大部分菌体都会被杀灭，但是几乎所有的营养物质和香味物质又都得到了非常好的保存。所以，德国出口的中高端啤酒在使用这种“巴氏灭菌法”处理之后，保质期都会大大的延长。当然，不得不提的一点是，“巴氏灭菌法”是一种相对比较昂贵的啤酒处理方法（通常更多用于处理新鲜牛奶），所以只有定位比较高的啤酒才会使用它；
3、包装：德国啤酒在《纯净法》的约束下，是不能添加人工气泡（二氧化碳）的，所以，他们生产的罐装啤酒真正的做到了真空罐装。有一个很有趣的现象可以说明他们的真空罐装的水平，保质期内包装完好无损的德国厅装啤酒拉开易拉罐的拉环时，很少会大量喷涌出气泡，甚至会往里吸气（低温稳定存放的情况下可能出现），但是倒出来的啤酒却依然泡沫丰富而细腻，这就是纯净啤酒和真空拉罐工艺的完美结合。反观某些国产拉罐啤酒，拉开时气泡喷涌而出，却在倒入杯中后几秒钟，气泡就散的差不多了。所以，高质量的真空包装也是德国啤酒保质期如此之长的重要原因；
4、路途的原因：
德国啤酒闻名世界，出口到全世界各个国家和地区销售，这里就涉及到一个重要的因素，运输速度。绝大部分德国啤酒走的是海运，也就要求先从德国内陆生产出来后，先运送到德国的港口城市，然后装船过德国海关，之后开始漫长的海上运输，再达到进口国的港口，报关、卸船，再用陆路交通工具运往存储或者销售地点。所以，像一般的情况下德国啤酒运送到中国大陆市场进行销售，最快也需要一个半到三个月时间，这就迫使德国人不得不采用以上那些相对比较昂贵的工艺生产手段，同时还要尽可能使用冷链物流进行运输，这种运输方式又大大的增加了德国啤酒的保质时间。当然，冷链还可以有效抑制因为颠簸造成的炸瓶的可能，有效地减少了物流的损失。
7. 德国物流业的优缺点
中外国际物流集团有限公司在香港是以专业、诚信、安全、快捷为根本，本着“力求服务专业第一、完善网络建设、保持共同发展”的基本原则，以及供应链相关的增值服务，并为满足客户不同需求而提供各种国际运输解决方案，使用最新的科技給予客戶最专业最即時且便利的貨物追蹤系統。
公司通过与国内外知名的物流公司战略整合，与FedEX、UPS、TNT、DHL等国际快递縂公司有直接联合合作关系．公司作为美国、英国、德国、法国、意大利、瑞士、日本、阿联酋、新加坡、沙特、国泰、港龙、中国国际、韩亚、马航等多个航空公司货运代理。主要经营国际快递、国际空运、多式联运、进出口报关，不管始发机场提运及仓储理货分拔，均可以为客户提供到站、门对门等安全快捷的服务。
经营模式： 为获得和维持顾客对“中外国际物流”服务品牌的认同，“中外国际 ”要求每位成员全力以赴，急顾客之所急，想顾客之所思，从服务细节上下功夫，及时将价格、货物运输状态等有效信息迅速反馈给顾客，让顾客充分了解“中外物流”的服务模式和经营优势。同时对顾客提出的问题及服务过程中产生的问题件必须在第一时间予以答复和解决。用优质、安全、快速和以创造自己的品牌和网络化的科学管理开拓市场，以全球视点重新审视企业战略，从而实现“服务全球”的经营理念。
8. 德国物流行业发展现状如何
物流园区的主要作用
物流园区对产业发展的推动作用
物流园区在聚集各种物流服务提供商的同时，也为物流企业提供了一个良好的发展空间，推动了物流企业自身的发展。本为将这些推动作用归结为资金推动、技术推动、人才推动和信息化管理水平推动。
1.资金推动 由于物流园区的建设投资巨大，一般企业无从独立开发，而从各国的物流园区建设来看，德国、日本等都由政府进行统一规划，筹集资金，以政府投资为主，采用信用贷款和企业投资为补充。因此一般认为，物流园区是属于政府出资进行的物流基础设施建设，通过政府的投资大大减轻了物流企业发展的前期投入成本，从而促进物流企业将更多的资金投入到核心能力和物流服务的开发之中，在高质量的服务中所获得的竞争优势将为物流服务提供者带来丰厚的利润，而物流园区通过各种为物流企业的服务获得良好的投资回报，由此可以形成了良性的资金链循环，促进物流服务的不断发展。
2.技术推动 在物流园区内，存在着不同实力和水平的物流企业，尤其是一些行业领先者在物流园区的驻扎，他们给物流行业不断的带来最新的物流设备、技术的应用经验。而物流园区管理部门则不断关注最新的物流业界技术发展动向，也可以通过各种信息传播平台共享给各企业，从而促进了行业内的技术交流和传播。物流园区还通过建立各种物流辅助设施生产企业，如通过引入国家标准，统一托盘、条形码、电子标签等的规格，将标准化的技术结合到物流产业中，推动产业的技术标准化进程。
3.人才推动 中国在物流园区的建设过程中发现，物流企业对于人才的需求一直没有得到很大的重视，在传统的观念中，人才的培养是教育培训机构的责任。但是在提供一体化服务的物流园区内，完全可以引入物流专业培训部门，和社会教育和培训机构合作，形成物流人才培养基地。既可以为园区内企业输送人才，也可以为社会提供更多的物流知识，推动物流社会化的进程。
在人才管理中，园区管理还能够集成园区内企业的人事管理职能，为部分进驻物流企业，尤其是小型物流企业提供人力资源管理能力。
4.信息化管理推动 综合性、大规模的物流园区，同时也是指挥、管理和信息的中心，通过园区将信息集中，达到指挥调度的功能。现代物流企业面向的是供应链管理环境，没有良好的管理信息系统的支持几乎无法展开在市场中的竞争，但是信息化的风险和巨额的投资又使一些中小物流企业观望不前。物流园区通过引入技术较为成熟的信息系统，一方面再次引入这些小企业，同时也将这些企业在能力和管理上整合起来，通过整合园区内各企业的信息系统，形成一个统一的指挥管理中心，提高了整个园区工作的效率。
而通过信息技术的运用也让中小物流企业获得了信息化管理带来的优势，逐步建立起具备现代管理水平的企业制度和文化，从而推动了整个产业管理的信息化。
物流园区对建立国家物资流通网络的作用
9. 德国物流发展历程
先说结论，德国邮政奉行的是高效率，高服务型物流营销观念。德国邮政是德国邮政业的巨头之一，始创于1871年，德国邮政的网点遍布德国全国境内。一共拥有3000多个营业网点，德国邮政最讲究顾客至上，服务至上的理念，为顾客提供高品质的服务。